Nowy wydech do Supry. Słychać te 20000 zł? (Toyota Supra 500+, odc. 30)
17 lipca 2023Elektryczny DRIFTOWÓZ od Hyundaia! – MotoNEWS
17 lipca 2023Porsche 911 Targa vs Mercedes SL AMG 63 (4K) – dylemat bogacza
Wakacje, to najlepszy czas na jazdę kabrioletem. Pytanie tylko jakim? Okazuje się, że dylematów jest więcej, niż się spodziewałem.
00:00 – wstęp
01:15 – Mercedes SL 63 AMG klasyka gatunku
02:56 – Porsche 911 Targa to kompletnie inna koncepcja
05:07 – aerodynamika nie jedno ma imię
06:41 – który to lepszy kabriolet?
09:43 – wnętrze i ilość miejsca? To też jest ważne
14:25 – bagażniki? Też tutaj są!
14:51 – który lepiej jeździ?
19:44 – nie łatwe podsumowanie
#autocentrum #porsche911 #mercedes #sl63amg #targa
3 Comments
Bardzo przydatne w codziennym zyciu furki.Mozna postac dwie godziny w korku, mozna postraszyc ”zawalidroge” jadac mu na zderzaku 180/godz…
wybralbym 911 cabrio a nie targa 🙂 w 911 cabrio jest oslona przeciw wiatrowa rozkladana elektrycznie i tez wlosy sie nie ruszaja na glowie od wiatru, a w mercedesie bylo pokazac jak oslone sie zaklada bo jest recznie zakladana za takie auto za takie pieniadze to porazka zeby recznie rozkladac w sl oslone przeciwwiatrowa. W 911 targa niestety nie da sie jezdzic z rozlozonym dachem szybciej niz 50km/h poniewaz wytwaza sie cisnienie powietrzne i jest to nie do wytrzymania chociazby dla uszu.
dla mnie 911 to nie cabrio tylko nazwijmy to pol cabrio, bylo porownac cabrio 911 i mercedesa sl. No ale rozumiem dostales takie auta do testu to przetestowales tylko porownanie targi do sl , gdy porsche ma 911 cabrio jest bez sensu. Odnosnie aut 2+2 w Niemczech sa wyzsze podatki z tego co slyszalem od aut 2osobowych dlatego firmy niemieckie tak chetnie robia 2+2 ,ale kazdy w Niemczech wie ze z tylku to mozna co najwyzej cos polozyc , bo wiadomo ze nikt tam z ludzi nie bedzie jezdzil:-)