Mamy to! Nareszcie taki wydech, jaki powinien być w tym samochodzie zamontowany seryjnie. Cichy i całkowicie neutralny w codziennym użytkowaniu i w długich trasach, a po wciśnięciu przycisku „Sport” i zmianie programu – głośny, ryczący, oddający pięknie brzmienie silnika R6. I nadal strzela przy odjęciu gazu!!! Oglądajcie do końca i zobaczcie, jak teraz Supra „gada” w różnych warunkach i zależnie od ustawień programu. Także na torze!

PS: Więcej Supry u mnie na Instagramie: @lukaszbak_caroseria

Lista modyfikacji:
1. Pierwsze strojenie po montażu DownPipe: Synek Tune (430 KM)
2. Dolot i filtr powietrza Eventuri: PG Performance
3. Felgi: Japan Racing Wheels SL01 (19×10,5 tył i 19×9,5 przód)
4. Opony: Michelin Pilot Sport 4S 275/35 R19 oraz 305/30 R19
5. Zawieszenie: KW V3 (obniżone o 2 cm względem serii)
6. Chłodnica intercoolera: Forge Motorsport
7. Modyfikacje turbosprężarki: Perun Turbo
8. Finalne strojenie silnika: Maciek Stelmaszuk, Strojenia.pl
9. Strojenie zawieszenia: Bartek Czwartosz, racing.pl
10. Hamulce: WRK Brakes
11. Układ wydechowy: MG Motorsport
12. Pakiet aero: CaroSeria Carbon

Osiągi:
Moc: 570 KM (seria: 340 KM)
Moment obrotowy: 700 Nm (seria: 500 Nm)
0-100: 4 sek. (seria: 4,3 sek.)
0-200: ca. 11,8 sek. (seria: 16,7 sek.)
100-200: 7,8 sek. (seria: 12,8 sek.)

#supra #supra500plus #supramk5 #toyotasupra #tuning #supraexhaust