Trzy litry pojemności. Sześć cylindrów. Trzy turbiny. Efekt? 381 koni mechanicznych i 740 Nm momentu obrotowego, a przyspieszenie od 0 do 100 w 4.7 sekundy, czyli w czasie jakiego potrzebowało by osiągnąć 100 kmh poprzednie BMW M5 V10. Dziś już się takich aut nie robi!

Jak było nowe dziennikarze rozpływali się nad jego walorami… Ale w tym samym czasie mechanicy zacierali ręce – tyle awaryjnych podzespołów, to będzie co naprawiać. Po niemal dziesięciu latach od premiery okazuje się, że te auta nadal jeżdżą i zapewniają osiągi i spalanie o jakich nowsze konstrukcje mogą pomarzyć. Owszem, naprawy potrafią być kosztowne, ale wielu z nich można łatwo zapobiec.

@CaroSeria #bmwm550d #używanesamochody
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
https://www.youtube.com/caroseria/?sub_confirmation=1

Samochody używane pojawiać się będą u nas co dwa tygodnie, a za ich przygotowanie odpowiadać będzie gość, którego poczynania możecie śledzić tutaj: https://www.instagram.com/julo_sz/

Więcej informacji o tym co dzieje się na kanale znajdziecie pod tym adresem: https://www.instagram.com/lukaszbak_caroseria/

„Powered by VREDESTEIN”
Program zawiera lokowanie produktu.