7 Comments

1. Kris pisze:

   31 sierpnia 2023 o 00:07

   6:20 – nie rozumiem zachwytu nad komfortem foteli. Mam wręcz wrażenie, że jest to bardzo naciągana teoria, czy wręcz kłamstwo. Siedzisko w fotelach za krótkie, słabo podpiera uda w dłuższej trasie, zagłówek wypycha głowę do przodu co powoduje ból w górnej części kręgosłupa. Kierownica jest zbyt daleko od fotela – bolą łokcie i nadgarstki w dłuższej trasie… nie, i jeszcze raz nie. Przejeździłęm tym autem kilkadziesiąt tys km służbowo, trasy zawsze powyżej 300km. Masakra jeśli chodzi o pozycję za kierownicą. Poza tym auto bardzo fajne.

   • Mariusz Pelc pisze:

     31 sierpnia 2023 o 05:37

     Ale piszesz konkretnie o fotelach wersji GR-Sport, czy RAV-4 jako takiej?

   • Kacper T pisze:

     31 sierpnia 2023 o 07:05

     @Mariusz Pelc Fotele są identyczne niezależnie od wersji

2. marcin kowal pisze:

   31 sierpnia 2023 o 00:14

   fajny filmik pozro. ale naped nie moze byc inteligentny

   • Marco Marco pisze:

     31 sierpnia 2023 o 07:34

     Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

3. Kacper T pisze:

   31 sierpnia 2023 o 07:17

   Dlaczego nie wspomniano na filmie o drastycznie beznadziejnym wyciszeniu? To auto jest fatalnie wygłuszone. Moja teoria o tym, że Toyota Motor Poland „nakłania” dziennikarzy do powstrzymania się od nadmiernej krytyki, się potwierdza

   • Radek Madecki pisze:

     31 sierpnia 2023 o 08:45

     Też jak nią jechałem to się rozczarowałem. Mam C-HR i to najbardziej wkurzająca część tego auta – słychać wszystko z zewnątrz. Po jeździe próbnej RAV4 zaryzykowałem i wziąłem kota w worku, nowe C-HR 2024 – zobaczymy jak będzie.