3 Comments

1. @Aneta_Skarzynski pisze:

   4 stycznia 2024 o 10:04

   Maćku, weszłam na chwilę, by zobaczyć cóż to za kanciaste dziwo, ale… zostałam do końca. Doedukowałam się. Dzięki wielkie! 🙂
   PS:
   Inspirujących doświadczeń w NR 2024!

2. @Waybeyond pisze:

   4 stycznia 2024 o 10:36

   Dla mnie zupełnie niepraktyczne paskudztwo. Na szczęście są różne gusta. Dla mnie poprzedni C-HR był niemal równie paskudny, co Nissan Puke, tj. Juke 😉 Crossoverów z dużymi nadkolami i małymi bagażnikami oraz zbiornikami paliwa i ciasnym wnętrzem nie lubię co do zasady. Auto dla mnie ma być praktyczne, maksimum przestrzeni z dostępnych gabarytów a do tego ma się dobrze prowadzić i nie wyróżniać specjalnie wyglądem. C-HR się wyróżnia, jest niepraktyczne i jeździ tak sobie (stary, nowego nie znam jeszcze) a do tego, jako rzekomy „mieszczuch” ma żenująco złą widoczność, co nie ma racji bytu w ruchu miejskim i przy parkowaniu. Jak ktoś lubi takie paskudy i nie potrzebuje dużo miejsca na bagaż, to będzie zadowolony. Ew. jako któreś tam auto w rodzinie. Jako jedyne, podstawowe – nawet gdybym miał inny gust – odpada z racji niepraktyczności. Także nadal, nowa generacja C-HR jest dla mnie autem, którego w ogóle nie brałbym pod uwagę i mam nadzieję, że mojej partnerce nigdy nie przypadnie do gustu, bo nie chciałbym na to patrzeć w garażu 😉

3. @sirukus pisze:

   4 stycznia 2024 o 10:47

   Panie Redaktorze, czy w takim razie w podobnej cenie jak LBX taki CHR ma w ogóle sens!