UWAGA!!! Puszczają nam hamulce i wpada 30 proc. rabatu na wszystkie ciuchy w naszym sklepie https://autonomya.pl Podczas składania zamówienia podajecie kod SUPRA500 i rabat sam się nalicza. Wysyłamy inpostami i kurierami. Wszystko dobrze leży nie tylko na facetach, ale i na kobietach. Nawet jak w szafie leży, to wygląda dobrze. Polska produkcja i pomysł od A do Z, bardzo dobra jakość.

A teraz o hamulcach…

Po trzech miesiącach z okładem wreszcie są! Nowe heble. Tarcza o większej średnicy, ale lżejsza. Zacisk sześciotłoczkowy, zamiast cztero. Sportowe klocki o większej powierzchni. Nowe przewody i nowy płyn. Zobaczcie jak wyszło. Oczywiście za wszystko odpowiadał Adam z WRK Brakes.

PS: Więcej Supry i innych samochodów u mnie na Instagramie: @lukaszbak_ca​roseria

Lista dotychczasowych modyfikacji:
1. Down pipe: TurboWorks
2. GPF Bypass: Milltek
3. Usunięcie błędów ze sterownika: Synek Tune
4. Dolot i filtr powietrza: Eventuri by PG Performance
5. Felgi: Japan Racing Wheels SL01 (19×10,5 tył i 19×9,5 przód)
6. Opony zimowe: Vredestein Wintrack Pro (255/35 R19 oraz 275/35 R19)
7. Pierwsza modyfikacja sterownika silnika: Synek Tune
8. Zawieszenie: KW V3 (obniżone o 2 cm względem serii)
9. Chłodnica intercoolera: Forge Motorsport
10. Oklejenie auta: Małachowski Projekt oraz Wrapster
11. Modyfikacje turbosprężarki: Perun Turbo
12. Opony letnie: Vredestein Vorti R+ (275/35 R19 oraz 305/30 R19)
13. Finalne strojenie silnika: Maciek Stelmaszuk, Strojenia.pl
14. Strojenie zawieszenia: Bartek Czwartosz, racing.pl
15. Hamulce: WRK Brakes

Osiągi:
Moc: 570 KM (seria: 340 KM)
Moment obrotowy: 700 Nm (seria: 500 Nm)
0-100: n/a (seria: 4,3 sek.)
0-200: n/a (seria: 16,7 sek.)
100-200: n/a sek. (seria: 12,8 sek.)

#supra #supramk5 #supra500plus #zawieszenie #kw
Program zawiera lokowanie produktu.