Jazda na zamek, kierowca Mercedesa nie zna przepisów
26 października 2023Corolla GR 🥸 HOT hatch bez HOT? #shorts
26 października 2023Suzuki GSX 125 – mały, ale szybki TEST PL muzyk jeździ
Prezentacja i omówienie motocykla, wrażeń z jazdy i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: https://patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: https://www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: https://www.facebook.com/saturdaycarfever/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/saturdaycarfever
#suzuki #suzukigsx125 #motocykl
8 Comments
Ustawienie dźwigni biegów jest regulowane, masz śrubę rzymską.
To fajnie, ale nie rozwiąże to problemu długosci dźwigni.
Ostatnio testowałem mt-125 i kawasaki z125. Yamaha moc i spalanie. Kawasaki wygoda, łatwość jazdy i płynność. Dla mnie lepsze kawasaki. Rider 190cm. W Yamasze wyjątkowo mi nie przypasowała pozycja, charakterystyka gazu i słabo umiejscowione jak dla mnie kierunki. Pozdrawiam
Dodałbym jeszcze te dziwne lusterka Yamahy niczym gałęzie z odrostami. Fajnie, że szeroko i wreszcie nie widać ramion w połowie lustra, ale sam ich kształt nieco przekombinowany. Tarcza przednia nietypowo z lewej strony. Zazwyczaj w 125 tarcze przednia i tylna są z prawej. Spalanie sam skomentuję na filmie, zmienne fazy rozrządu dają fajne rezultaty, ale też jakoś nie mogłem się wczuć przez 40km jazdy testowej w manetkę gazu i sprzęgło. Skrzynia biegów też daleka od ideału, Zupełnie inaczej na Hondzie, ale spoilerów nie będę robił przed niedzielnym filmem.
Ja we mojej Etz 251 mam elajment na śrubach od 87 i nieruszyło nic.
Fascinating.
😎@Saturday Car FeverAle że jechałeś tym Suzuki na 0 stopni to szacunek, ja wymiękam przy 10.
No było cholernie zimno, bo sam kask na głowie bez kominiarki. Do tego czarna noc z rana i sporo samochodów o godz. 5:50. Od dawna wiem, że w kwestiach jazdy na czymkolwiek jestem lekko zakręcony, ale pozytywnie :))