Szybcy i wściekli w Łodzi #shorts #rikordwidjo #łódź
10 kwietnia 2024
Motodziennik Używane – Suzuki Swift mk4 2004-2010 Wady Zalety Awarie
10 kwietnia 2024Stop Cham #1131 – Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach
Niebezpieczne i chamskie sytuacje na drogach. Kompilacje nagrań z polskich dróg.
Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
Zapraszamy na naszą stronę http://stop-cham.pl
Facebook https://www.facebook.com/Stop.Cham.Team Twitter https://twitter.com/stop_cham
Instagram https://www.instagram.com/stopcham/ Mail: stop.cham.team@gmail.com
Masz ciekawy film wyślij go nam. Duże pliki możesz wysyłać za pomocą www.wetransfer.com
Dołącz do grupy na Facebooku https://www.facebook.com/groups/stopcham (publikacja tam to nie zgłoszenie do kompilacji)
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
4 Comments
5:18 nie wyzywaj go od idiotów bo to rondo zna cała polska przez to jak źle jest zaprojektiwane
Ten kanał powinien podpisać oficjalną umowę z Policją. Każde nagranie, które jednoznacznie udowadnia winę którejkolwiek ze stron, powinno trafić do Niebieskich. W ten sposób wyczyściłoby się trochę patologii na drodze.
Od 5 lat jeżdżę po drogach w Wielkiej Brytanii i robię średnio 1000 mil (1600 km) na miesiąc. Przez 4 z tych 5 lat jeździłem pod Londynem. Ilość chamów na drodze jest zdecydowanie mniejsza niż na polskich drogach. Jest to pewnie spowodowane bardziej restrykcyjnym prawem w niektórych aspektach.
Ponadto bardzo często kierowcy po prostu wpuszczają innych, jak wyjeżdża się z podporządkowanej drogi, czy przy jeździe na pas ruchu.
Jeżdżę ogólnie dość agresywnie, ale uważam, aby inni kierowcy nie mieli z mojego powodu problemów. Jeśli coś mi się stanie, to moja wina, ale nie chcę mieć na sumieniu innego życia. Tak samo, gdy jadę z pasażerami – zmieniam mój styl jazdy na dużo łagodniejszy. Na manewr wyprzedzania zwykle potrzebuję spory zapas, gdyż stawiam bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Niemniej jednak lubię szybką i efektywną jazdę do celu i pewnie jak większość kierowców nie lubię jechać za ciężarówkami.
Rok temu przyjechałem do Polski na wakacje i przejechałem pół Polski ze znajomymi. Dzięki ilości trudnych sytuacji ze strony innych kierowców, mógłbym napisać książkę lub skleić ponad godzinny odcinek na Stop Chama. Oczywiście prawo o zakazie wyprzedzania ciężarówek już było w obiegu, więc część nagrań trafiła w odpowiednie ręce, ponieważ jako zawodowi kierowcy, nie mają oni prawa łamać obowiązujących przepisów.
Jednakże mimo, że jeździłem po polskich drogach 5 lat po zdaniu prawa jazdy, nadal nie mogę zrozumieć kilku aspektów z filmów na tym kanale. Są to ogólne pytania (może retoryczne) do wszystkich kierowców, więc może ktoś rzetelnie odpowie mi pod tym komentarzem.
Hamowanie klaksonem.
Jak każdy powinien wiedzieć, sygnał dźwiękowy służy do sygnalizowania niebezpieczeństwa lub w przypadku gęstej mgły, sygnalizowania manewru wyprzedzania na drogach wielopasmowych. I tutaj moje pytanie: Co daje kierowcom ciśnięcie tego klaksonu przez czasami 15 sekund, zamiast skupić się na wyhamowaniu przed niebezpieczeństwem (chamem) i dopiero po opanowaniu sytuacji krótko poinformować delikwenta o jego pomyłce lub całkowicie zignorować takie zachowanie, gdyż taka osoba prędzej czy później i tak spotka się z wymiarem sprawiedliwości? Tym sposobem najwyżej można dostać po ryju lub być blokowanym przez takiego frustrata za kierownicą.
Zwolnienie, aby wpuścić kogoś.
Czy nie lepiej jest zwolnić odrobinę, aby wpuścić kogoś, nawet wciskającego się? Jeden samochód więcej czy mniej przed nami praktycznie nie robi żadnej różnicy. Oszczędzi to nerwów nagrywającemu i nagrywanemu. Jak już wspominałem wcześniej, w Wielkiej Brytanii wpuszczanie jest na porządku dziennym i nikt nie ma z tym problemów.
Wychodzenie z samochodu, aby pokazać kozactwo. Brake checki.
W ciągu 5 lat w Wielkiej Brytanii nie widziałem żadnego frustrata wychodzącego z samochodu jak kogut do walki na ringu. W Polsce widziałem to ponad 10 razy (w tym jedno wysłałem na ten kanał), również przez 5 lat. Różnica jest kolosalna. Tak samo jest z hamowaniem przed maską. W UK jest to marginalne zjawisko. Rok temu w Polsce sam byłem ofiarą takiego frustrata, gdyż jechałem z maksymalną dozwoloną prędkością (120 km/h) wyprzedzając ciężarówkę, a nie szybciej jak on (200+ km/h). Co to w ogóle za samowolka na drodze? Tu gdzie jestem od razu traci się prawko za obie czynności.
Przez 10 lat odkąd posiadam prawo jazdy, widziałem już nie jedno, ale sytuacja drogowa w Polsce jest tragiczna. Wystarczy spojrzeć ile i jak często wychodzą odcinki Stop Chama.
Mam nadzieję, że nie wyszło za długo i życzę szerokiej drogi wszystkim czytającym 🙂
Wystarczy też popatrzeć, że cześć jest sprowokowana przez posiadaczy kamery. Powinno być prawo, które zabraniało by publikacji w mediach społecznościowych takich filmów i żeby były tylko na jakieś przypadki procesowe.
Ten zielony ludek w dresiku mistrz świata w debiliźmie zaawansowanym😂