DLACZEGO SILNIK SIĘ ZATARŁ? SKĄD TE OPIŁKI W FILTRZE OLEJU?
25 marca 2024
V6 BITURBO NA BRAK MOCY? | RS5 2.9
25 marca 2024ROZWIĄZANIE PROBLEMU EGR | Mercedes-Benz Klasa S W221 3.0CDI
🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest Mercedes-Benz Klasa S W221 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
TikToku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #MERCEDESBENZ
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
5 Comments
Dzisiaj cały odcinek na tvn to niezła ściema (odkrecona masa podcięty oring na regulatorze u tych od bmw też spadła rura od turbiny szkoda ze tych z Podkarpacia juz nie ma ale dobrze sie ogląda
W Land Rowerze alternator – regulator napięcia, naprawiałem na warsztacie Honda H-RV, napięcie szalało 19 bez obciążenia spadało do 11V pod obciążeniem.
Niewiarygodne, że ten silnik pracował „normalnie” bez kompresji na 1 cylindrze. Ciekawe jakie korekty mają wtryskiwacze.
Siemka. Masz inną teorię, to dawaj, pomiary są prawdziwe i wiarygodne. Dlatego, że tak ładnie pracuje ten motor, nie przyszło mi do głowy, że coś nie tak ze sprężaniem czy nadciśnieniem w skrzyni korbowej. Jakby…też jestem zaskoczony . Jeśli będziemy naprawiać, to wszyscy się dowiemy😁
@@AutoDyzurEKG Cześć,
moja teoria jest raczej zgodna z tym co przewija się w komentarzach, lejący wtrysk stopił/ uszkodził tłok. Chociaż te uszkodzenia bardziej wyglądają na wadę materiałową.
Sam mam ten silnik w CLS W219 i stąd jestem bardzo ciekawy dalszych losów o ile będzie zgoda na remont. A pytanie o korekty było bardziej pod kątem zapobiegania „takim” niespodziankom. Na pewno czeka mnie pomiar ciśnienia w skrzyni korbowej 😊.
Jestem pod ogromnym wrażeniem Twojej wiedzy i szczegółowego podejścia do diagnostyki. Wszystkiego dobrego!