Motodziennik #281 Tesla z VANEM? A Volkswagen inwestuje w silniki spalinowe.
17 czerwca 2024
Zderzenie trzech pojazdów w tunelu w Lalikach na S1. STOP PIRAT
18 czerwca 2024Renault Captur 2024 e-TECH Hybrid 145 test PL Pertyn Ględzi
[su_adsense]
Tylko lifting, ale jaki!
Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com
https://facebook.com/pertynmaciejpertynski
https://instagram.com/pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Jaki jest sens produkowania i instalowania tych wszystkich systemów monitorujących kierowcę i samochód skoro wszyscy to wyłączają i to nawet jednym przyciskiem 😂😮 a ciekawe jak do tego podchodzą ubezpieczalnie w przypadku kolizji czy wypadku
Oj, to chyba nie jest silnik 1.6 Wersja techno mild hybrid 160 ma tylko 1332 cm3 – taka zmyłka… Proszę wczytać się w broszurkę. Dobrze, że ma chociaż 4 cylindry…
To ciekawe ze ktos idzie do salonu renault i kupuje takie cos nowego… Zamiast np dwu czy trzy letniego Audi czy lexusa… Jeszcze musza sie sporo nauczyc