Motodziennik #281 Tesla z VANEM? A Volkswagen inwestuje w silniki spalinowe.
17 czerwca 2024
Zderzenie trzech pojazdów w tunelu w Lalikach na S1. STOP PIRAT
18 czerwca 2024Renault Captur 2024 e-TECH Hybrid 145 test PL Pertyn Ględzi
Tylko lifting, ale jaki!
Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com
https://facebook.com/pertynmaciejpertynski
https://instagram.com/pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Jaki jest sens produkowania i instalowania tych wszystkich systemów monitorujących kierowcę i samochód skoro wszyscy to wyłączają i to nawet jednym przyciskiem 😂😮 a ciekawe jak do tego podchodzą ubezpieczalnie w przypadku kolizji czy wypadku
Oj, to chyba nie jest silnik 1.6 Wersja techno mild hybrid 160 ma tylko 1332 cm3 – taka zmyłka… Proszę wczytać się w broszurkę. Dobrze, że ma chociaż 4 cylindry…
To ciekawe ze ktos idzie do salonu renault i kupuje takie cos nowego… Zamiast np dwu czy trzy letniego Audi czy lexusa… Jeszcze musza sie sporo nauczyc