Mini SUV Porsche przeszedł gruntowną modernizację na rok 2024 i jest jedna kluczowa różnica – stał się w pełni ELEKTRYCZNY! Dla niektórych może to zabrzmieć źle, ale Porsche, będąc Porsche, poszło na całość w inżynierii nowego Macana.

Przyjrzyjmy się bliżej. Z zewnątrz Porsche zrobiło to, co zwykle robi i utrzymało projekt dość podobny do poprzedniego samochodu, ale nadal wprowadziło kilka znaczących zmian. Zaczynając od przodu, kratka została zamieniona na większy dolny wlot powietrza, a nowe reflektory są prawie dokładnie takie same jak w Taycan.

Z boku nie ma dużej różnicy w stosunku do obecnego Macana, ale można zacząć dostrzegać jedną dużą zmianę, którą faktycznie wprowadzili. Chodzi oczywiście o tył, który jest teraz znacznie bardziej przysadzisty, co pomaga w aerodynamice samochodu, ale to, czy wygląda lepiej, czy nie, pozostawiamy tobie.

Wewnątrz nowy Macan jest ponownie dość podobny do Taycana, ale to nic złego, prawda? Kierowca otrzymuje zakrzywiony wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, a także duży ekran informacyjno-rozrywkowy na środku deski rozdzielczej. Nawet pasażer z przodu otrzymuje własny wyświetlacz, który jest idealny do oglądania Carwow.

Oczywiście pozbycie się wersji ICE Macana ma pewne zalety, a jedną z nich są osiągi. Podstawowy dwusilnikowy silnik może generować 408 KM, podczas gdy topowy Turbo może generować 640 KM i aż 1130 Nm momentu obrotowego – to o 80 Nm więcej niż Taycan Turbo S! Porsche twierdzi również, że powinien być w stanie osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę w zaledwie 3,3 sekundy, ale zobaczymy, co naprawdę potrafi w tym filmie!

Cena nowego Macana zaczyna się od około 70 000 funtów, a w przypadku wersji Turbo wzrasta do około 95 000 funtów. Ale czy jest tego wart? Będziesz musiał trzymać się Mata i przekonać się sam!