Prawo do Jazdy Ciekawostki motoryzacyjne, kursy na prawo jazdy
Powiązane artykuły
Peugeot 408 to bardzo ciekawy model, który wyróżnia się wyglądem swojego nadwozia. Mamy w nim również do wyboru kilka układów napędowych. Podstawowy silnik benzynowy 1.2 PureTech 130 KM otwiera cennik, a zaraz po nim mamy w ofercie hybrydę plug in opartą o silnik 1.6 rozwijającą 180 oraz 225 KM, których cena jest znacznie wyższa. Jak radzi sobie bazowa benzyna w tym dużym modelu? Miałem możliwość spędzić kilka dni z Peugeotem 408 1.2 PureTech i przygotować na tej podstawie test wideo. Skupiam się w nim na układzie napędowym i staram się odpowiedzieć na pytanie czy 130 KM jest wystarczające do jazdy, czy jednak hybryda plug in jest niezbędna. Na filmie pokazuję chociażby przyspieszenie 0-100 km/h i omawiam ogólną dynamikę. Analizuję też kulturę pracy 1.2 PureTech pod maską Peugeota 408 (2023), a także podaję spalanie tego samochodu w mieście i na trasie. Osoby zastanawiające się nad tym jaki silnik wybrać – zapraszam do oglądania materiału o 1.2 PureTech i jego porównaniu do PHEV.
Pełen test Peugeota 408 ► https://www.youtube.com/watch?v=ziok64xgZjw
Leasing operacyjny ► https://carleasepolska.pl/leasing-operacyjny/2865/samochod/peugeot-408-allure-pack-szary-titane
Aby uzyskać darmowy transport, po wejściu na stronę kliknij „Zarezerwuj ten samochód”, a następnie w polu „Uwagi do zamówienia” wpisz WAHACZFREE
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
Takie fajne i duże auta a pod maską karton mleka…..tu to minimum 1.6 turbo lub najlepiej 2.0.
W 2019 roku kupilem nową Kię Stinger za 146tys…… stare dobre czasy gdzie dostałem 245km i 6s do setki w tej cenie ❤
Mam z autami Stellantis problem powiedzmy praktyczno- etyczny.
Trudno zaufać firmie, która nie szanuje kooperantów, dealerów, a co za tym idzie klientów. Ciągłe zmiany idące w kierunku centralizacji i odcięcia klienta od firmy. Sfrustowani dealerzy, co skutkuje wiadomym poziomem obsługi itd. itp.