2023 Mercedes-AMG A45s (421 KM) | Ile spali NAJMNIEJ? Test zużycia paliwa. | 4K
24 maja 2024
Volkswagen Passat B9 2024 – TEST PL (2.0 TDI 150 KM) Klasyka na miarę współczesności
24 maja 2024NIE PRZYSPIESZA JAK NALEŻY | BRAK MOCY | AUDI S4 B6 4.2 V8 BENZYNA
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
TikToku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Czy gpf może doprowadzić do dostawania benzyny w oleju????
Regulator ciśnienia paliwa sterowany podciśnieniem działa tak że przy braku podciśnienia na rurce , jest zamknięty i wtedy ciśnienie jest największe na galerii. Podciśnienie brane jest kolektora dolotowego i jest największe na biegu jałowym , kiedy zamknięta jest przepustnica, Jak będziesz jechał z pedałem w podłodze to podciśnienie spadnie i regulator się zamknie , wtedy ciśnienie paliwa wzrośnie. Brak masy nie może być powodem złej pracy wtryskiwaczy bo masa do wtryskiwaczy podawana jest ze sterownika a na wtryskiwaczach występuje stały „+ ” . Chyba że by to była masa do ECU , ale tam jest tak dużo dopiętych „mas” że to mało prawdopodobne aby to była główna masa od ECU. Istotną informacją były błędy z czujnika spalania stukowego , bo kiedy jest coś z nim nie tak to zapłon potrafi się opóźnić np do „0” stopni . Wtedy będzie „muł” drogowy :))))
Ok