TAAAKIE KŁAMSTWO! – [Video]9 września 2022Volvo XC90 T8, czyli wielkie nieporozumienie (TEST PL 4K) | CaroSeria9 września 2022 Motodziennik Extra – Tadeusz Vorbrodt, Citroen XM i siłownik tylnego zawieszenia w C5 9 września 2022 Share Mateusz Stepien Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą. Related posts 1 maja 2024Motodziennik #274 Lambo w hybrydzie, Volkswagen w esperanto i Mercedes G580Read more 3 Comments Artur Mazur pisze: 4 lipca 2023 o 14:26 Koła nie są sterowane osobno. Czujnik jest jeden na oś. Zawory w module pompy sterują ciśnieniem przedniej i tylnej osi. Artur Mazur pisze: 4 lipca 2023 o 14:38 Szacun za pasję VladDracula80 pisze: 5 lipca 2023 o 23:31 Pan Tadeusz ratuje to co mogloby jezdzic dziesiatki lat gdyby Citroen dostarczal czesci. Sam mialem Xantie Break 1.9 TurboD bez hydractive i bardziej niezawodnego auta mechanicznie i wygodnego juz nie mialem :/. Zyj nam dlugo Panie Tadeuszu !
3 Comments
Koła nie są sterowane osobno. Czujnik jest jeden na oś. Zawory w module pompy sterują ciśnieniem przedniej i tylnej osi.
Szacun za pasję
Pan Tadeusz ratuje to co mogloby jezdzic dziesiatki lat gdyby Citroen dostarczal czesci. Sam mialem Xantie Break 1.9 TurboD bez hydractive i bardziej niezawodnego auta mechanicznie i wygodnego juz nie mialem :/. Zyj nam dlugo Panie Tadeuszu !