Hyundai Tucson to ciekawie zaprojektowany SUV, którego w 2022 roku w Polsce kupić można w kilku wariantach opartych o silnik benzynowy 1.6 T-GDI. Dopłacać można za automat czy hybrydę, ale jeśli ktoś chce wydać na ten model możliwie mało, propozycją jest dla niego 1.6 T-GDI 150 KM połączone z manualną skrzynią biegów, a także z napędem na przód. Czy warto się taką kombinacją w Hyundaiu Tucson 2022 zainteresować? Odpowiadam na to pytanie na podstawie kilku dni spędzonych właśnie z takim samochodem w wersji wyposażeniowej N-Line. W teście wideo sprawdzam dynamikę 1.6 T-GDI 150 KM w mieście oraz w trasie, porównuję spalanie i sposób działa 6-biegowego manuala. Przedstawiam też różnice cenowe i wskazuję dla kogo Hyundai Tucson z takim układem napędowym jest przeznaczony.

Pełen test Hyundaia Tucson w konfiguracji 180 KM N-Line ► https://www.youtube.com/watch?v=Lny96j8JkUI

Leasing operacyjny ► https://carleasepolska.pl/leasing-operacyjny/1989/samochod/hyundai-tucson-smart-silky-bronze
Wynajem długoterminowy ► https://carleasepolska.pl/wynajem-dlugoterminowy/1989/samochod/hyundai-tucson-smart-silky-bronze

Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV

Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz