Hybryda plug in – kiedy warto się nią zainteresować?

Samochody hybrydowe są pomostem pomiędzy spalinowymi oraz elektrykami i stają się one coraz popularniejsze na rynku w Polsce. Hybrydy plug in pozwalają przejechać pewien dystans tylko w trybie elektrycznym dzięki temu, że mają wbudowane akumulatory – ale wciąż posiadają silnik spalinowy, dzięki którym zapewniają duży całościowy zasięg. Kiedy warto je kupić? Mitsubishi Eclipse Cross w 2023 jest właśnie hybrydą plug in PHEV i przez 3 tygodnie miałem możliwość sprawdzić jak wypada w nim ten napęd, imitując normalne użytkowanie. Nie mam u siebie w garażu gniazdkiem z którego mógłbym ładować samochód. Przetestowałem zatem jak wypada korzystanie z miejskich ładowarek, a także w górach przez kilka dni jak żyje się z samochodem PHEV gdy gniazdko jest dostępne pod ręką. Oceniam też na tym filmie koszty eksploatacji hybrydy plug in przy ładowaniu w różnych warunkach oraz jakie pozaekonomiczne benefity taki samochód może dać. Zainteresowanych autami z tym rodzajem napędu i Mitsubishi Eclipse Crossem zapraszam do oglądania.

Pełen test Mitsubishi Eclipse Cross ► https://www.youtube.com/watch?v=3C2gJva2CYw

Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV

Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz

O Mateusz Stepien

m
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

KIA EV9 GT-Line 2023 – dokładne pierwsze wrażenia, wnętrze, cena w Polsce

KIA EV9 to nowy flagowy samochód elektryczny tej koreańskiej marki. Premiera tego modelu w Polsce …

3 komentarze

  1. B

    Podpowiadam: nigdy

  2. A
    Adrian Szymański

    Koncerny motoryzacyjne robią pluginy aby zrobić sobie dobrze: mniejsza emisja spalin, możliwość pokazania na papierze spalania 1L/100km, mniejsze kary za emisje. Dla kierowców to nigdy nie będzie najlepszy wybór.

  3. M

    Problemem jest właśnie dostępność TANIEGO ladowania/wlasnego gniazdka oraz czas po jakim zwróci się większy koszt zakupu. Jest ktoś nie jeździ codziennie tych 40-50km, a zmienia samochód co kilka lat to pewnie się nawet nie zwróci.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *