Oto nowa Honda CR-V!

CR-V jest na rynku już od jakiegoś czasu, ale wydaje się, że w Wielkiej Brytanii nie cieszy się takim samym uznaniem, jak niektórzy z jego kluczowych konkurentów, tacy jak Skoda Karoq czy VW Tiguan. Pytanie brzmi, czy nowy CR-V oferuje wystarczająco dużo, aby konkurować z liderami tej klasy?

Przyjrzyjmy się bliżej, zaczynając od wyglądu zewnętrznego. CR-V z pewnością wygląda jak należy, z eleganckimi reflektorami i tylnymi światłami oraz typowym dla SUV-a profilem z boku. Znajdziesz także miękkie fałdy na nadwoziu, relingi dachowe u góry i dużą osłonę chłodnicy z przodu. Jeśli masz model z najwyższej półki, tak jak my tutaj, znajdziesz także sportowy przedni zderzak.

Wnętrze jest dobrze rozplanowane i cieszymy się, że znajdziemy kilka fizycznych przycisków i pokręteł do sterowania klimatyzacją. Jeśli jednak sięgniesz nieco niżej, wzdłuż konsoli środkowej i schowków w drzwiach znajdziesz porysowane plastiki. Na górze deski rozdzielczej znajduje się również duży ekran informacyjno-rozrywkowy i chociaż system nie jest najlepszy, z pewnością jest znacznie lepszy niż stary system informacyjno-rozrywkowy Hondy!

Do wyboru są dwa silniki. Obydwa są 2-litrowymi, 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi i oba są hybrydami. Hybryda typu plug-in jest wyposażona w pojedynczy silnik elektryczny napędzający przednie koła, podobnie jak hybryda samoładująca ma dwa silniki i oferuje napęd na cztery koła. Mimo to oba samochody mają tę samą moc 148 KM.

Czy więc nowy CR-V ma to, czego potrzeba, aby konkurować z najlepszymi? Czy jest wart ceny wywoławczej wynoszącej 46 000 funtów? Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!

Wybór Hondy CR-V Mata: https://bit.ly/Mats-Choice-2410

Recenzja Hyundaia Tucsona: https://bit.ly/Hyundai-Tucson-Review

Recenzja Skody Karoq: https://bit.ly/Skoda-Karoq-Review

Recenzja VW Tiguan: https://bit.ly/Volkswagen-Tiguan-Review

Sprzedaj swój samochód z carwow: https://bit.ly/Buy-Sell-WOW