Ile kosztuje pierwszy sezon na motocyklu?😎 #motocykl #motobandatv #ilekosztuje
28 marca 2023
Ford Mustang Mach-E ASMR #ford #fordmustang #mustang2023 #mustangmache #samochody #irokez
28 marca 2023Ford Grand Tourneo Connect 2023 – TEST PL (1.5 114 KM) Kombivan funkcjonalnie sklonowany
Kombivan to idealna propozycja dla osób, które poszukują samochodu maksymalnie praktycznego, czego przykładem jest Ford Grand Tourneo Connect. Jest to samochód, który dzięki swojej kwadratowej bryle ma ogromny i bardzo funkcjonalny bagażnik. Oferuje on także dużo miejsca dla pasażerów na tylnej kanapie i występują w nim wersje 5 i 7 osobowe. Ja test wideo przygotowałem o nowym Fordzie Grand Tourneo Connect 2023 w wariancie dla mniejszej ilości pasażerów, za to mającym dłuższe nadwozie. Stąd „Grand” w jego nazwie. Na filmie pokazuję dokładnie jaką pojemność ma bagażnik i jak można składać siedzenia, aby uzyskać maksymalną przestrzeń. Przedstawiam również schowki jakie oferuje wnętrze tego kombivana, a także jak wypada w nim sposób obsługi. Ford Tourneo Connect na 2023 rok to konstrukcyjny bliźniak Volkswagena Caddy i sporo rozwiązań technologicznych pochodzi z tego modelu. Do jazdy otrzymałem podstawową i najzwyklejszą wersję wyposażeniową Titanium, a także silnik benzynowy 1.5 EcoBoost 114 KM, z którym zestawiona została opcjonalna automatyczna skrzynia biegów. Mój test wideo Grand Tourneo Connect zawiera nagranie przyspieszenia 0-100 km/h, omawiam w nim również ogólną dynamikę tego samochodu z benzyną 1.5, jego spalanie w mieście i w trasie, a także to czy dosyć mała moc jest wystarczająca do dużego nadwozia kombivana. Na filmie pokazuję też jak działają światła LED czy jak ten samochód się prowadzi. Osoby, które myślą i kombivanie zapraszam do obejrzenia testu Forda Grand Tourneo Connect, gdzie zebrałem wszystkie informacje o tym modelu i wzbogaciłem je o swoje opinie.
Leasing operacyjny ► https://carleasepolska.pl/leasing-operacyjny/2630/samochod/ford-tourneo-connect-titanium-comet-grey
Rozdziały:
00:00 Nadwozie i wnętrze
01:44 Schowki, przesuwane drzwi
03:41 Tylna kanapa, bagażnik
05:33 Cena i finansowanie
08:15 Osiągi, spalanie, wrażenia z jazdy
12:21 Sposób obsługi
15:01 Widoczność, parkowanie
16:22 Jakość wykonania
17:07 W nocy, światła Digital Light
18:23 Podsumowanie
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
2 Comments
Auto szkaradne. Test prima sort
I nawet po mariażu z VW, w „grandzie” nie ma rolety ani półki, które w krótkiej wersji są. Nie ma też w standardzie siatki grodziowej z mocowaniami pod sufitem. Masakra. Jakim cudem te auta są dopuszczane do ruchu. Testy NCAP powinny obejmować zagrożenie z przemieszczenia się bagażu do przedziału pasażerskiego.
Auto nadal fajne, niemniej zgadzam się, że dla klienta korzyści brak. Jest oszczędność dla producentów z tej współpracy, choć auto jest brzydsze i bardziej nudne od poprzednika. Ford sam zrobiłby to lepiej. I tak bym brał nowego Connecta, „jak Cygan kredyt” 🙂 A z uwagi na brak rolety, półki itp. to pewnie jednak były „osobowy” Transit Connect L2 z ruchomą kratą, zamiast osobowego Grand Turneo bez żadnego zabezpieczenia za siedzeniami.