Prawo do Jazdy Ciekawostki motoryzacyjne, kursy na prawo jazdy
Powiązane artykuły
Test i jazda testowa samochodem DS7 po Faceliftingu w wersji La Premiere z hybrydowym układem napędowym 1.6 Puretech o łącznej mocy 360KM i napędem na 4 koła. Nowy DS7 konkuruje z takimi samochodami jak BMW X3, Mercedes GLC, Lexus NX, Jaguar F-Pace czy Audi Q5.
Francuzi chcą mocno wyróżnić swojego SUVa dzięki bardzo ciekawej stylistyce. Nie zapominają przy tym o nowoczesnych technologiach, komforcie we wnętrzu, świetnych materiałach oraz komfortowemu zawieszeniu. W tym samochodzie kierowca ma poczuć się wyjątkowo. Czy tak jest? Z pewnością!
Pod maskę trafił hybrydowy układ napędowy typu plugin. Dzięki takiemu rozwiązaniu uzyskano dość sporą moc, napęd na 4 koła oraz możliwość przemieszania się w trybie bez emisyjnym.
Dostrzegam wiele zalet SUVów. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
0:00 Intro
0:36 Wprowadzenie
1:32 Stylistyka
3:27 Dane techniczne
4:27 Stylistyka C.D.
7:00 Bagażnik
8:17 Wnętrze Fotel kierowcy
11:07 Tylna kanapa
12:14 Jazda testowa
21:43 Wady
23:02 Zalety
24:13 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl/
Samochód do testu udostępniła firma DS Automobiles Polska
https://www.dsautomobiles.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
Nowy DS7 E-TENSE 360 4X4 LA PREMIERE
Cena 343 500,00 zł
PLUS OPCJE:
– Wnętrze Opera 0,00 zł
– Lakier metalizowany bezpłatny 0,00 zł
Wymiary zewnętrzne
Długość 4573 mm
Szerokość 2098 mm
Wysokość 1621 mm
Rozstaw osi 2738 mm
#ds #ds7 #suv
@ds_automobiles | @DSAutomobilesPolska
A ty Carolewski byś polecił w trasę i to przyczepy kempingowej phev, mhev czy hev?
Ile kilometrów rocznie? Raczej diesel, później MHEV i HEV. Tylno coś o normalnej pojemności, 1.6 i przyczepa to kiepskie połączenie 🙁
Samochód moich marzeń ❤
Problem z dsem jest taki że buda jest w pełni premium za to silniki są budżetowe nawet mocnego 2.0 turbo nie na a gdzie tam do 3.0…..dlatego ds nigdy nie będzie premium 😅
Jakby tam był 2.0 lub 3.0 HDi 🥲