Nareszcie pojawił się nowy Mercedes-AMG S63… teraz z napędem hybrydowym!

To już nie tylko S63, to teraz S63 E-Peformance. Ten ostatni człon wskazuje na moc tej niemieckiej luksusowej maszyny.

Pod maską znajduje się znany 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, jednak teraz jest on również połączony z silnikiem elektrycznym na tylnej osi. Jest to podobna konfiguracja do najnowszego AMG GT 4-Door, jednak tutaj te dwa elementy łączą się, aby wytworzyć 802 KM i 1,430 Nm momentu obrotowego! Rezultat? Deklarowany czas 0-60 mph wynoszący 3,3 sekundy i imponująca prędkość maksymalna 180 mph.

W wyniku zastosowania wszystkich akumulatorów i silnika wzrosła również masa – nowe S63 waży aż 2 520 kg. Gulp.

W S63 wprowadzono kilka subtelnych zmian AMG. Wraz z nowym grillem, otrzymujemy felgi specyficzne dla AMG i onieśmielającą poczwórną rurę wydechową, która jest martwą wskazówką co do osiągów ukrytych pod skórą.

Wewnątrz jest tak luksusowo, jak powinno być w każdej Klasie S – aczkolwiek z kierownicą AMG i kilkoma nowymi wyświetlaczami, które dodają tego wyczynowego charakteru.

Cena jest jednak wysoka i zaczyna się od 186 015 funtów. Ciężka cena do zapłacenia, czy opłacalna premia? Zostań z Matem, aby się dowiedzieć!

Rozdziały
00:00 Wprowadzenie
00:17 Design
01:38 Wnętrze
02:26 Bagażnik
03:00 5 irytujących rzeczy
04:38 5 dobrych rzeczy
06:28 Silnik
06:55 Hamulce
07:07 Jazda
11:30 Tylne siedzenia
15:58 Werdykt

Sprzedaj swój samochód z carwow: https://bit.ly/Buy-Sell-WOW