Poznaj w pełni elektryczną Klasę G!

Mercedes w końcu zaprezentował w pełni elektryczny model G580. Pytanie brzmi, czy ta w pełni elektryczna Klasa G zrujnuje dziedzictwo tego znanego na całym świecie off-roadera?

Na początek sprawdźmy wygląd. Na szczęście największe zmiany zaszły pod maską, więc ta zupełnie nowa G zachowuje klasyczny, pudełkowaty kształt swojego poprzednika. Z przodu znajduje się zaktualizowany projekt kratki w połączeniu ze zaktualizowanym dolnym zderzakiem. Z boku samochodu nadal znajduje się listwa ozdobna, choć w tej wersji elektrycznej jest ona wyposażona w mały niebieski pasek! Z tyłu znajduje się zaktualizowany tylny zderzak, a na tylnych drzwiach to, co kiedyś mieściło koło zapasowe, teraz mieści kable do ładowania!

Po wejściu do środka G580 jest tak samo stylowy i dobrze zbudowany, jak jego poprzednicy. Wysokiej jakości materiały są miękkie w dotyku, a fotele są bardzo wygodne. Model 580 jest wyposażony w nową kierownicę, zaktualizowane ekrany informacyjno-rozrywkowe i cyfrowe pokrętła, a także szereg innych aktualizacji w konsoli środkowej i na desce rozdzielczej.

Jeśli chodzi o osiągi, istnieje wiele opcji do wyboru. Dla tych, którzy nie chcą jechać w pełni elektrycznie, dostępny jest 3-litrowy diesel i 3-litrowa turbodoładowana benzyna o mocy odpowiednio 367 KM i 449 KM. W międzyczasie AMG G63 dostarcza 585 KM, a wszystkie samochody są wyposażone w 9-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Jeśli chodzi o G580, jest on wyposażony w niesamowite cztery silniki elektryczne, które razem wytwarzają 587 KM i oszałamiające 1,164 Nm! Jest więc mnóstwo mocy, ale ponieważ waży ponad 3 tony, nadal potrzebuje 4,7 sekundy, aby osiągnąć 60 mil na godzinę.

Podstawowa Klasa G z silnikiem wysokoprężnym zaczyna się od 136 000 funtów, w pełni elektryczna G580 zaczyna się od około 160 000 funtów, a najmocniejsza AMG G63 kosztuje około 185 000 funtów. Mając to na uwadze, czy powinieneś wybrać w pełni elektryczny model G580 zamiast G63? Będziesz musiał pozostać z Matem i przekonać się sam!