Test i jazda testowa samochodem Citroen C5x w wersji Shine z silnikiem 1.6 Plugin Hybrid o mocy 225KM oraz automatyczna skrzynia biegów EAT8. Nowość od francuskiej marki jest konkurencją do takich modeli jak Volkswagen Passat, Skoda Superb, Skoda Octavia, Honda Accord, Toyota Camry, Peugeot 508, Opel Insignia, Kia Optima lub? No właśnie. Pomału segment limuzyn D jest wypierany przez Suvy i Crossovery. Nowy C5x ma połączyć limuzynę w wydaniu kombi z crossoverem. Jest jak to u francuzów, czyli mocno futurystycznie oraz komfortowo. Samochód bez wątpienia wyróżnia się na ulicy. Co ważne na pokładzie ma także sporo nowoczesnej technologii oraz ogromny bagażnik. Czy jest w stanie przekonać do siebie nowoczesną rodzinę?
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^

0:00 Intro
0:30 Wprowadzenie
1:48 Dane techniczne
3:00 Bagażnik
4:00 Jazda testowa
15:59 Wady
16:41 Zalety
17:58 Zakończenie

KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !

Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl/

Strona główna

Samochód do testu udostępnił Citroen Polska
https://www.citroen.pl/

Fotelik samochodowy Avionaut
https://avionaut.com/pl/

Konfiguracja prezentowanego modelu:
C5X PHEV FWD 225 SHINE

Cena podstawowa 232 800 zł
Opcje 5 100 zł

Opcje:
– Lakier Gris Acier 3 100 zł
– Szyba czołowa podgrzewana 1 100 zł
– Fotele przednie podgrzewane 900 zł
Cena prezentowanej wersji 237 900 zł

Wymiary zewnętrzne
Długość 4805 mm
Szerokość 1865 mm
Wysokość 1485 mm
Rozstaw osi 2785 mm

#citroenc5x #citroen #suv
@CitroenPolska | @theofficialcitroen