Rowerzysta jedzie pod prąd dwupasmówką
22 kwietnia 2024
Nowe Mini Countryman JCW – sześć koni mniej i jeden piesek więcej
22 kwietnia 2024Ciekawe AUTA do 15 tysięcy ZŁ
Jakie ciekawe auta można kupić do 15 tys złotych? To kwota, przy której zaczynają się schody. Każdemu egzemplarzowi należy przyglądać się dokładnie, by nie trafić na minę zmęczoną, jak sandały Rzymianina. Co jednak można kupić do 15 tysięcy złotych? Jakie samochody używane wchodzą w grę i dają frajdę z jazdy? Jest ich wiele, sami zobaczcie!
#carflix #używane #do15tys #15tysięcy
0:00 Co kupić za 15 tysięcy zł?
0:14 Mały, ale wariat, czyli używane C2
2:22 Najtańszy i ciekawy Fiat
3:54 Używany hothatch, czyli Fiesta
5:36 Tania używana Astra H
7:01 Ponadczasowy Saab
8:26 Używany Seat FR
10:12 Niepozorna, a szybka Corolla
Subskrybuj kanał Jazdy Próbne i zapamiętaj naszą ramówkę:
PONIEDZIAŁEK 20.00: Testy nowych i używanych samochodów
PIĄTEK 20.00: NaPoboczu, czyli tygodniowe newsy motoryzacyjne
NIEDZIELA 20.00: CARFLIX, czyli ciekawostki motoryzacyjne
IG: http://instagram.com/jazdyprobne
FB: http://facebook.com/jazdyprobne
YT: http://youtube.com/jazdyprobne
3 Comments
Ford Fiesta ST – kupiłem od znajomego za połowę ceny iii… to jest jeden z TYCH egzemplarzy xD
Problemy:
Blacha – prawy próg musi iść do wymiany ale tak to zaskakująco dobrze. Do tego jak ściągnąłem cały przód przez awarię silnika to okazało się że egzemplarz był ściągnięty najpewniej po kolizji (lewa podłużnica krótsza od zgniecenia o jakieś 2mm z jednej strony + widać naprawy zderzaka). Mi się udało o dziwo trafić tylko na tyle więc jak na forda to on jest zdrowy.
Silnik duratec 2.0 – Ciągnie olej. Producent deklaruje 0.5 na 1000km. W moim przed awarią było jedno 0 mniej. Najpewniej powodem były pierścienie. Do tego nieszczelność na zaworach wydechowych co dało smołę zamiast oleju przy przebiegu 5kkm na nowym oleju (z dolewkami). Do tego w okolicy 200kkm lubi przekręcić panewki (mi się też niestety to zdarzyło bo byłem w trasie i nie zadziałał czujnik ciśnienia oleju). Same koszta naprawy są znośne bo sporo części idzie z np. mondeo. Ale przy wymianie rozrządu trzeba dokupić dwie podkładki diamentowe na wał korbowy a to koszta 90-130zł szt + śruba dociskowa na wale 50zł (zaleca się każdorazowo użyć nowych). Sam rozrząd z SKF około 850zł (są tańsze za ~500zł). Z części których nie kupicie tanio to prawa poduszka silnika (na stronie Forda za 1250zł a regeneracja z poliuretanu na jednej stronie za 450zł. Osobiście sam zregenerowałem przy pomocy drukarki 3D i poliuretanu i tu koszt to jakieś 50zł) i zbiornik płynu chłodniczego (450zł zamiast 50zł). Do tego zapomnijcie o osiągnięciu 150KM bez modyfikacji. Filtr powietrza znajduje się nad pokrywą zaworów co podnosi mu ładnie temperaturę. Najlepiej od razu wywalić i dać stożek ale trzeba go wcisnąć pod lewe nadkole. Jest tam sporo miejsca i nawet są gotowe mody.
Skrzynia biegów IB5 – w teorii przejedzie 200kkm i do wymiany. W praktyce śmiało można jeździć więcej. Problemem natomiast jest wybierak skrzyni biegów. Jest to na tyle popularny problem że jest to jeden z pierwszych filmów dotyczącym naprawy. Po pewnym czasie na stalowym trzpieniu pod tuleją z tworzywa może pojawić się korozja. Jak złapie temperaturę to zaczyna pojawiać się wyraźny opór. Do tego sama praca cięgien jest problematyczna. Na zimno biegi wchodzą lekko a po rozgrzaniu są problemy z wbijaniem biegów.
Plusy:
Naprawdę super się trzyma drogi. Sztywny do tego stopnia że czasem można pojechać na 3 kołach, a jest przy tym przewidywalny więc dla kogoś doświadczonego nie będzie to problem. Do tego silnik lubi się z gazem (oprócz zaworów) a miejsce na instalację się znajdzie. Spalanie przy spokojnej jeździe w mieście 11l/100km. W cyklu mieszanym ekonomizer pokazał mi około 7l. Na autostradzie pewnie by się dało zejść do 6 ale przecież nie po to się kupuje takie auto żeby jeździć za tirami! Choć nie ukrywam z gazem nadaje się na dojazdy do pracy. Jeśli chodzi o przestrzeń w środku to jest jej bardzo dużo. W zasadzie tyle samo co w zwykłej fieście.
Silnik – pomimo mojego wcześniejszego narzekania to pięknie wchodzi na obroty i wolnossące 2.0 w takiej pchełce daje wiele radości. Wątpię żeby kiedykolwiek jakiś producent się jeszcze odważył na wsadzenie takiego silnika do takiej drobnicy.
Ostatecznie:
Jak trafi się na zadbany egzemplarz (albo na „okazję” jak ja że w cenie remontu wyjdzie nam te 15-16k) to nic tylko brać! Należy jednak mieć w kieszeni 2x więcej pieniędzy przy kupnie na remonty bo wątpię żeby ktoś sprzedawał przy przebiegu 180-200kkm przez znudzenie się STkiem.
Może używane szybkie SUV i Sedany do 150 tys? ❤
Jak autka, które robią setke w 8 sekund to mógłby się jeszcze załapać Hyundai Coupe z V6, też się fajnie prowadzi