Rikord Widjo #250 – Niebezpieczne i ryzykowne zachowania na polskich drogach
9 maja 2024
😍😍😍 się dzieje😁 „Najlepsze premiery motoryzacyjne” TVN Turbo
9 maja 2024BARDZO TRUDNY PRZYPADEK | 2.0 TDI BUDOWA I DIAGNOZA
🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest 2.0 TDI o kodzie CNHA 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
TikToku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
Witam, ostatnio zmagałem się z wyciekami płynu chłodniczego i taka myśl mnie naszła( nie znam dokładnej budowy tego silnika) ale jak by tak nabić ciśnienie z pół bara do systemu chłodniczego i wtedy sprawdzać po kolei( o ile to możliwe) gdzie jest wyciek? Taka delikatna sugestia. Wiem, z doświadczenia, że nie zawsze się da( zależy od wielu czynników) ale może akurat da się coś wykluczyć a to zawsze krok na przód. Pozdrawiam serdecznie 💪👍
INTRO MUSI BYĆ🤣. KRZYSZTOF W GOGLACH WYMIATA🫵👍🤣🤣🤣
Teraz zobaczcie. Ile w tym silniku jest zbędnych bzdur eko-kołchozu.