Jak WYCZUĆ rozmiar samochodu? |Irokez – nauka jazdy|
30 maja 2023
Tylna oś odpada z przyczepy i koziołkuje – jak ten pojazd przeszedł przegląd? STOP PIRAT
30 maja 2023Alpine A110 GT 2023 – TEST PL (1.8 300 KM) W końcu takie jak trzeba
Alpine A110 to mały, sportowy samochód, który w 2023 roku dostępny jest w Polsce w wersji po liftingu. Zmiany nie są duże, ale jednak trochę unowocześniają ten model. Miałem okazję przyjrzeć im się bliżej, spędzając kilka dni z omawianym autem. Większe emocje wzbudziła we mnie jednak wersja, którą dostałem do jazdy. Po raz pierwszy mogłem bowiem usiąść za kierownicą Alpine A110 GT, czyli wcielenia tego auta bardziej przygotowanego do jazdy w dłuższe trasy po publicznych drogach, a nie na tor. Mocno wpływa to na odczucia związane z korzystaniem z autam i o tym opowiada między innymi mój test wideo. Przedstawiam w nim również jakie Alpine A110 GT 2023 oferuje przyspieszenie 0-100 km/h, jak brzmi jego wydech czy jakie elementy zawiera w sobie ten samochód, które wpływają na unikalne wrażenia z użytkowania. Wersja GT oznacza także mocniejszy silnik, czyli benzynowe 1.8 300 KM, zatem jest co pokazywać w kwestii osiągów. Alpine A110 zabrałem na Mazury, na DK58 i wiele ujęć pochodzi z tamtej okolicy. Osoby, które interesuje ten nietuzinkowy samochód zapraszam do oglądania filmu.
Leasing operacyjny ► https://carleasepolska.pl/leasing-operacyjny/2850/samochod/alpine-a110-niebieski-alpine
Rozdziały:
00:00 Wersja GT kontra S
02:00 Przyspieszenie, osiągi, wydech
04:38 Nadwozie i wnętrze
06:36 Cena i finansowanie
08:40 Sposób obsługi i jakość
14:16 Wrażenia z jazdy
16:05 Widoczność
17:08 W nocy, światła LED
18:29 Bagażnik
18:58 Podsumowanie
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
5 Comments
Ja rozumiem że jakość obrazu z kamery cofania jest słaba, ale czy ona ma pomagać w cofaniu, czy zbieraniu grzybów ?
Ma pomagać w cofaniu. Nie zmienia to moim zdaniem jednak faktu, że za te pieniądze można oczekiwać rozwiązań nie tylko takich, które działają, ale też trzymają odpowiedni poziom. Dlatego kupując droższy telefon oczekiwać można lepszej jakości wykonania, chociaż to też nie wpływa na możliwość dzwonienia. Albo kupując droższy telewizor można oczekiwać estetycznie wykonanego pilota, chociaż to też nie wpływa na możliwość oglądania. W przypadku kamery dochodzi jeszcze ta kwestia, że wraz z gorszym oświetleniem, pogarsza się jej jakość i czytelność. A tutaj już w idealnych warunkach jest kiepsko.
Konkretna recenzja. Ciekawe auto ale chyba jednak megane rs ma lepszy stosunek ceny do wrażeń? W miarę możliwości poproszę test Golfa GTI 🙂
Porównując czyste osiągi i styl prowadzenia, to Megane RS jest bardziej opłacalne. Ale całościowe wrażenia z użytkowania jednak stawiają Alpine w innej lidze i trudno jest je porównywać. Megane to świetne auto, ale wciąż hatchback. A w A110 pozycja za kierownicą, ulokowanie silnika to jest coś unikalnego i gdybym miał dużo kasy to wolałbym dopłacić do Alpine.
Czy te czasy przyspieszen to na podst szybkosciomierza ?
No i przydalby sie pomiar bez nakrecania obr , bo w codziennej jezdzie nikt tak nie robi