Przejazd kolejowy nie otwarty a auta jadą #1527 Wasze Filmy
27 czerwca 2024
NASZA PEREŁKA JEST GOTOWA!
27 czerwca 2024YAMAHA XSR 125 Legacy – super retro motocykl TEST PL/ENG
Wrażenia z jazdy, omówienie samochodu i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: https://patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: https://www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: https://www.facebook.com/saturdaycarfever/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/saturdaycarfever
#yamahaxsr #motorcycle #motorbike
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
6 Comments
W salonie yamahy proponowali mi XSR 125 zamiast MT-125 ale patrząc na te opony podejrzewałem, że może gorzej jeździć po asfalcie. Z tego co słyszę podobne w tym przypadku masz odczucia. W ogóle wydaje mi się większy, cięższy niż MT-125, a tak chyba nie jest. Z uwagi na niską pojemność i liczbę koni uznałem, że lepiej będzie się jeździć na oponach w MT-125 i wziąłem MT.
XSR rzeczywiście jest ładny. Nawet te wersje zwykłe są ładne. A wersja Legacy bardzo ładna. Mi osobiście bardziej podoba się XSR 125 niż XSR 700. Ma ładniejszą kanapę, zbiornik paliwa. XSR 900 chyba jest ładniejszy od 700. Licznik w XSR rzeczywiście mniej czytelny niż w hondzie czy mt.
Ps. słyszę, że osiągasz prędkości 120 km/h na hondzie CB125R i podczas jazdy na MT-125. Czy mógłbyś zdradzić swoją wagę? Ja przy wzroście 182 i wadze 91 kg mam problem z osiągnięciem 110 km/h albo kończy mi się droga 🙂
Narzeczona ma od niedawna XSR125 w identycznym konfigu ja mam CB125R. Z moich obserwacji przy moich 190cm pozycja na CB125R lepsza na XSR osobiście bolą mnie uda od wewnątrz gdzieś dotykam nimi o rame , prowadzenie cb125r przyjemniejsze, silnik w xsr mniej wibruje, wydaje się minimalnie mocniejszy, dźwięk subiektywnie dużo fajniejszy i ostrzejszy niż cb125r i cały układ przeniesienia napędu mam na myśli łańcuch pracuje bardziej kulturalnie (płynniej, ciszej)
Jak powiedziałem na filmie, XSR z tym ustawieniem kierownicy był odczuwalnie większym motocyklem względem CB125R. Nadal uwielbiam moją Hondę, ale żałuję, że go nie przetestowałem wcześniej. Kto wie jak by się to skończyło. Ten retro look mnie chyba zdobył.
@@SaturdayCarFever Tutaj też kierownica jest daleko, na pewno dużo dalej niż na cb125r. Natomiast nie sama długość stanowi dla mnie o wielkości i pozycji. XSR ma dużo niżej kanape, oraz jest wyraźnie węższy od CB.
Twoje filmy są prawdziwym źródłem inspiracji i mądrości. Dziękuję za kreatywność i poświęcenie!💗⭐️🏡
Dzięki. Miło :))