Nie przepuszczenie kierowcy
4 lipca 2024Na sprzedaż Ford Mondeo 2019 Titanium 2.0 TDCi 150 KM PowerShift
4 lipca 2024WSZYSTKO O OLEJACH SILNIKOWYCH
🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” SĄ OLEJE SILNIKOWE 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: https://ekgautoserwis.pl/
Facebooku: https://www.facebook.com/EKGAutoSerwis
Instagramie: https://www.instagram.com/auto_dyzur
TikToku: https://www.tiktok.com/@autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email – biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS
3 Comments
LM jest znana z produkcji dodatków nie olejów oleje siłą rzeczy dołączyli do portfolio, a produkował go na ich zlecenie Meguin którego obecnie wykupili. Testy R2D pokazały że powtarzalność nijak się ma do deklaracji. Do użytku w zwykłych samochodach do użytku codziennego moim zdaniem nie warto przepłacać i spokojnie można stosować dużo tańsze oleje np. rodzimej produkcji i zmieniać co 10k.
Panowie proszę o podpowiedź czy dobrze zrobiłem przechodząc z Motula 5W30 X-clean+ C3 LL-04 na Millers 5W40 XF Premium C3 LL-04. Naczytałem się na forach że po Motulu silnik zachodzi czerwono-brązowym osadem, a że miałem do wymiany pokrywę zaworów to mogłem to zweryfikować i rzeczywiście taki osad u mnie też jest (wszystko jest czerwono-brązowe). Widziałem ale tylko na zdjęciach ten sam silnik jak mój, z bardzo zbliżonym przebiegiem ale po stosowaniu Millersa, i wyglądał jak nowy. Ogólnie rzecz biorąc to gdzie nie zapytałem to zdecydowana większość polecała Millersa. Jeżdżę BMW E60, silnik M54B30 bez LPG, na dzień dzisiejszy 201 tyś przebiegu. Robię raczej krótkie odcinki, codzienny dojazd do pracy około 11km w dwie strony, od czasu do czasu jakiś wypad za miasto około 100/120 w dwie strony, no i raz w roku wyjazd na wakacje około 1100km w dwie strony.
Leje Orlen Max expert i pierdole 🙂 dobra oliwa w dobrej cenie.