Volvo XC90 w 2024 roku jest oferowane jest jeszcze w wersji przed liftingiem, ale producent zaprezentował już odświeżone wydanie. Czy warto zainteresować się wariantem przed FL czy lepiej poczekać na nowe wcielenie? Odpowiedzi na to pytanie staram się udzielić w teście wideo tego SUV-a premium. Konkretnie XC90 o którym powstała recenzja, wybrałem się w Tatry i z terenów górskich pochodzi większość nagrań. Egzemplarz który dostałem może uchodzić za wzór wyposażenia, ponieważ należy on do najbogatszej wersji Ultra, a także ma wszystkie opcje dodatkowe. Pod maską z kolei w Volvo XC90 2024 które testowałem, pracował bazowy układ napędowy B5. Oznacza on obecnie silnik benzynowy 2.0 250 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów i napędem AWD. Na filmie pokazuję przyspieszenie 0-100 km/h i ogólną dynamikę tego modelu i oceniam czy jest ona wystarczająca do tak dużego SUV-a, czy lepiej dopłacić do wersji T8, co oznacza ponad 400-konną hybrydę plug-in. Podaję też spalanie jak uzyskałem w XC90 w trakcie podróży w góry, a także podczas jazdy po mieście. Poza tym ogólnie przedstawiam największy model Volvo – jakie ma przestronne wnętrze, jak wypada sposób obsługi, a także jak działają w nim światła LED. Poszczególne aspekty samochodu porównuję przy okazji do wersji po liftingu. Osoby zainteresowane jakie Volvo XC90 kupić w 2024 roku, zapraszam do oglądania testu wideo tego modelu.

Leasing operacyjny ► https://carleasepolska.pl/leasing-operacyjny/4601/samochod/volvo-xc90-core-awd
Aby uzyskać darmowy transport, po wejściu na stronę kliknij „Zarezerwuj ten samochód”, a następnie w polu „Uwagi do zamówienia” wpisz WAHACZFREE

Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV

Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz