Volvo XC90 to duży SUV, którego w 2022 roku w Polsce można kupić po technicznej modernizacji wariantu T8, co oznacza hybrydę plug in. W jej ramach powiększyły się akumulatory do 18,8 kWh, a także wzmocniony został cały układ napędowy i teraz rozwija on aż 455 KM. O tym jak w nowym Volvo XC90 przekłada się to na osiągi np. przyspieszenie 0-100 km/h przedstawia mój test wideo. Opowiadam w nim też ile wynosi spalanie i realny zasięg w trybie elektrycznym w mieście i w trasie, a także jak dynamicznie można jeździć bez budzenia silnika spalinowego. W wersji hybrydowej plug in T8 jest nim czterocylindrowa benzyna 2.0, połączona z 8-biegową automatyczną skrzynią. Na filmie pokazuję też jaką Volvo XC90 T8 2022 oferuje jakość wykonania, sposób obsługi oraz pojemność bagażnika i tylnej kanapy, a także 3-go rzędu siedzeń, ponieważ egzemplarz o którym przygotowałem test ma 7 miejsc. Należy on też do najbogatszej wersji wyposażeniowej Ultimate z pakietem Dark i większością opcji dodatkowych i jego cena to około 500 000 zł. Osoby zainteresowane tym jak w 2022 roku wypada hybryda plug in w Volvo XC90, zapraszam do oglądania.

Leasing operacyjny ► https://carleasepolska.pl/leasing-operacyjny/1811/samochod/volvo-xc-90-plus-bright-thunder-grey

Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV

Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz