Domowa / YouTube / BlogPGD / Volvo XC40 i Volvo XC60 z silnikami D4 190 KM (2019) – test [PL]

Volvo XC40 i Volvo XC60 z silnikami D4 190 KM (2019) – test [PL]

Kanał YouTube „Blog PGD” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/BlogPGD

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Seat Arona 1.0 TSI 115 AT (2019) – test [PL]

Kanał YouTube „Blog PGD” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

10 komentarzy

  1. Avatar

    Dobry test oby więcej takich np tiguan i t rock

  2. Avatar

    W porównaniu xc40 do xc 60 jest trochę za drogie bo podobnie skonfigurowane auta nie różnią się bardzo cena

  3. Avatar

    Dobre auta,ale to przecież Volvo. Ciekawy,konkretny test.

  4. Avatar

    Jak widzę te wielkie, przeszklone salony samochodowe to nie mam wątpliwości że Musk ich rozjedzie. To tylko kwestia czasu.

  5. Avatar
    Zbyszek Zbyszek

    Myślę że jak wybierzesz się na wakacje XC40 to zmienisz zdanie, 60-tka jest akurat – test walizkowy na styk.

  6. Avatar
    Wlodzimierz Stachów

    Świetna prezentacja. Prowadzącemu nie można nic zarzucić. Pełna profeska. Pytanie tylko dlaczego tak mało subskrypcji, wyświetleń, łapek. Zadziwiające że tak dobry program ma taką słaba oglądalność.Pozdrawiam i życzę żeby w najkrótszym czasie liczba subskrypcji wzrosła conajmniej 10x.

  7. Avatar

    Obydwa Fajne!

  8. Avatar

    Porownujac xc40 i xc60 wybieram bmw x3

  9. Avatar

    Mój wybór to V60CC D4. Dla mnie XC60 było za sztywne mimo bardziej „balonowych” opon. Na nierównościach wygodniej resorowało V60CC, na zakrętach oba bardzo podobnie zachowywały się na zakrętach, tzn bardzo pewnie z delikatną podsterownością. Układ kierownicy w XC60 jak dla mnie mocniej wspomagany, w V60CC tez za mocno ale nie aż tak jak w XC. Przełożenie układu kierowniczego w obu samochodach dla mnie za duże, jak w moim V60 z 2016r. Dla mnie nr 1 jeśli chodzi o prowadzenie się i wybieranie nierówności to bmw 3 G20, nawet na 19 calowych kołach o niskim profilu lepiej i ciszej resorowało na nierównościach. Przełożenie układu kierowniczego jak i jego siła po prostu bezbłędnie, ten samochód chce skręcać. Mimo ze bardziej podoba mi się V60CC i jest bardziej wszechstronne to wybrałbym bmw 3 kombi G21.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *