Kiedy Formula 1 straciła swoją tożsamość! LCM 204
14 czerwca 2024
WARMIA I PORSCHE! 🤩 CZY MOŻE BYĆ LEPIEJ? 😎
14 czerwca 2024Toyota Prius 2024 – TEST PL (2.0 223 KM Plug-in Hybrid) Nowa tożsamość
Toyota Prius w 2024 roku jest możliwa do kupienia w Polsce w swojej 5 generacji. Model ten obecnie występuje wyłącznie jako hybryda Plug-in, czego konsekwencją jest jego wyższa niż dotychczas cena. W zamian dostaje się jednak naprawdę wydajny i oszczędny układ napędowy. Mój test wideo tego samochodu omawia jak działa hybryda w nowym Priusie i jak przekłada się to na spalanie w mieście i w trasie, a także ile trwa ładowanie i jaki dystans przejechać można wyłącznie w trybie elektrycznym – czyli jaki samochód ma zasięg. Przedstawiam tam również konsekwencje, które wynikają z ciekawie zaprojektowanego nadwozia, z dynamicznie opadającą linią boczną. Konkretnie chodzi mi tu o pojemność bagażnika i widoczność. Na filmie pokazuję również dynamikę Toyoty Prius 2024 Hybrid, w tym jej przyspieszenie 0-100 km/h. Sprawdzam też sposób obsługi czy jak działają matrycowe światła LED, które występują w wersji Executive. Jest to najbogatsza odmiana tego modelu i o niej przygotowałem recenzję. Wszystkie swoje opinie oraz informacje, które dotyczą Toyoty Prius 5 generacji 2024 w wariancie Plug-in Hybrid zebrałem w teście. Jeśli ktoś myśli o tym modelu, polecam się z nim zapoznać.
Wynajem długoterminowy ► https://carleasepolska.pl/wynajem-dlugoterminowy/3555/samochod/toyota-prius-prestige
Aby uzyskać darmowy transport, po wejściu na stronę kliknij „Zarezerwuj ten samochód”, a następnie w polu „Uwagi do zamówienia” wpisz WAHACZFREE
Rozdziały:
00:00 Prezentacja samochodu
01:31 Wnętrze widoczność, przestrzeń
04:58 Osiągi, zużycie paliwa, ładowanie
09:19 Cena, finansowanie
11:02 Właściwości jezdne
12:24 Sposób obsługi
15:49 Jakość wykonania
16:54 W nocy, matrycowe światła LED
18:48 Podsumowanie
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
4 Comments
toyota po raz kolejny pokazuje jak wyglada jej podejście do rynku. posiadają najlepsze silniki hybrydowe jednak z tragiczna skrzynia ( mam nadzieję ze wejdzie z czasem taka jak w Lexie rx500h. każda toyota wyglada tak samo. „nowe ” generacje to tak naprawdę większy lifting. pare zmienionych detali jednak jakość tak jak zawsze, bardzo średnia. Jak kupowałem w 2020 corolle za 85 tys to myślałem ze to idealna cena za to co dostajemy. Ostatnio wyceniałem nową ( już w wysokiej specyfikacji ) ale za 170 tys 🙂 no nie tędy droga. corolli jest tak dużo na rynku ze już się auto opatrzyło. jednak najgorsze jest to wyciszenie. przy nowym chr było mówione ze auto super wyciszone itp. jednak to tylko słowa sprzedawców. osobiście uważam ze zmian nie ma kompletnie. zreszta polecam się przejechać. w mieście to nie przeszkadza, w trasie to bardzo męczące + skrzynia która wyje. to auta do miasta i małe wycieczki za miasto.
ceny nowych samochodów to jakiś żart. 199k PLN. Za mniej będzie można kupić Toyotę Camry która trafi do sprzedaży w lipcu. Ma startować chyba od okolicy 185k PLN. dla mnie ten samochód jest niesprzedawalny, tylko dla fanatyków. już jest jakiś czas na rynku i w Warszawie nie widziałem ani jednego na ulicy.
Szkoda, że nie ma zwykłej hybrydy. Za 2 paki wolę Teslę. 😊
Tylko że jak prąd się „skończy” to robi się z tego zwykła hybryda taka jak poprzednie generację 🤷