Bardziej SPORT, czy TURYSTA? Suzuki Hayabusa vs GSX-S 1000GX
28 grudnia 2024
POMOCY!
28 grudnia 2024Suzuki VITARA (FL) 2025 1.4 BoosterJet 4WD TEST PL/ENG
Wrażenia z jazdy, omówienie samochodu i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Suzuki VITARA (FL) 1.5 DualJet Hybrid: https://youtu.be/Bv1V8pWb1Pw
Poniżej podlinkowuję obszerne testy 2 wersji silnikowych VITARY:
Suzuki VITARA 1.4 BoosterJet – mały, ale wariat! TEST PL muzyk jeździ https://youtu.be/jFz_Al1v-X8
Suzuki VITARA 1.5 DualJet Hybrid – zając nie siada TEST PL muzyk jeździ https://youtu.be/sEAct7hHZ0o
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet https://youtu.be/aw6bj37xEa4
SUZUKI S-Cross SP 1.5 DualJet Hybrid 4WD: https://youtu.be/43Zlt7XSIr0
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Suzuki VITARA (FL) 1.5 DualJet Hybrid: https://youtu.be/Bv1V8pWb1Pw
Poniżej podlinkowuję obszerne testy 2 wersji silnikowych VITARY:
Suzuki VITARA 1.4 BoosterJet – mały, ale wariat! TEST PL muzyk jeździ https://youtu.be/jFz_Al1v-X8
Suzuki VITARA 1.5 DualJet Hybrid – zając nie siada TEST PL muzyk jeździ https://youtu.be/sEAct7hHZ0o
Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet https://youtu.be/aw6bj37xEa4
SUZUKI S-Cross SP 1.5 DualJet Hybrid 4WD: https://youtu.be/43Zlt7XSIr0
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: https://patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: https://www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: https://www.facebook.com/saturdaycarfever/
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/saturdaycarfever
#suzuki #suzukivitara #hybrid
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
6 Comments
Jest hydraulika zaworow i lancuch rozrzadu😊😮
Nie dziwię się że ktoś miał zużycie paliwa ponad 8 czy 9 litrów, a u Ciebie 6.5. Na Twoim filmie obrotomierz zazwyczaj kręci się pomiędzy 1200 a 1500 obr/min. Dla mnie jest to zarzynanie silnika i wiem że testującym to wszystko jedno bo mają te auta tylko na kilka godzin lub dni. Na dłuższą metę taka jazda przyniesie więcej szkody niż oszczędności na paliwie. Tak samo podchodzą do tego producenci samochodów w stosunku do WLTP i punktów zmian biegów w automatycznych skrzyniach. Wiele osób zawsze ustawia automat w tryb sport. I jak można mówić o frajdzie z jazdy jeżdżąc na tak niskich obrotach ? Oglądam wielu testerów aut i duża ich część niestety jeździ w ten sposób.
To dlaczego w większości spalinowych autoamt utrzymuje obroty w przedziale 1600-2000
@Kamil-zb9kv Właśnie o tym napisałem – tylko dla wyników spalania. Jeszcze dodatkowo system start-stop i gotowe. A za kilka lat niech się klient martwi.
Ja za każdym razem wyłączam start stop bo na tym się nie da jeździć
Mam pytanie. Czy niedawno wróciłeś z zagranicy czy może ćwiczysz angielski że tak dużo wtrąceń robisz w języku angielskim? Młodszym widzom pewnie to nie przeszkadza, ja natomiast nie znam ani w ząb po angielsku więc nie zawsze wiem o co chodzi. Pozdrawiam. 😊