Test i jazda testowa samochodem Suzuki Across Elegance z silnikiem 2.5 Plug-in Hybrid 306 KM oraz napędem na 4 koła. Model Across bazuje bezpośrednio na Rav4 Plug-in hybrid. Jego konkurencją są takie samochody jak Volkswagen Tiguan, Honda CR-V, Mazda CX-5, Toyota Rav4, Peugeot 3008, Opel Grandland, Nissan Qashqai lub Alfa Romeo Tonale.
Japońska marka chcąc rozwijać portfolio swoich modeli na europejskim rynku zasięgnęła bardzo mocnej porady w Toyocie. Owocami tej współpracy jest Swace oraz Across. Oba posiadają sprawdzone hybrydowe układy napędowe oraz przestronne wnętrze. Across oferowany jest tylko w najbogatszej wersji i tylko z hybrydą typu Plug-in, dzięki czemu charakteryzuje się bardzo niską emisją CO2.
Duże, rodzinne SUVy sa chętnie wybierane przez klientów. Przestronne wnętrze, duży bagażnik, podwyższony prześwit oraz dobra widoczność. Dodając do tego mocna hybrydę otrzymujemy samochód wszechstronny do miasta oraz na rodzinne wypady.
Dostrzegam wiele zalet SUVów. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^

0:00 Intro
0:30 Wprowadzenie
1:45 Stylistyka
3:24 Dane techniczne
4:36 Stylistyka C.D.
6:43 Bagażnik
7:48 Wnętrze Fotel kierowcy
8:48 Tylna kanapa
12:13 Jazda testowa
23:09 Wady
24:01 Zalety
25:03 Zakończenie

KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !

Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl/
http://www.carolewski.pl

Samochód do testu udostępnił importer Suzuki Polska
https://suzuki.pl/auto

Konfiguracja prezentowanego modelu:
Cena detaliczna: 261 800 zł

Model: Across
Rocznik: 2021
Silnik: 2.5 Plug-in Hybrid (306 KM)
Napęd: 4WD (E-Four)
Skrzynia biegów: E-CVT
Wyposażenie: Elegance
Felgi: 19″ felgi aluminiowe polerowane
Kolor nadwozia: White Pearl Cristal Shine

Wymiary zewnętrzne
Długość 4 635 mm
Szerokość 1 855 mm
Wysokość 1 690 mm
Rozstaw osi 2 690 mm

#suzuki #toyota #hybrid
@suzukimotorpoland | @AutoTopnl | @AutoCentrumKropkaPl | @barturban | @AutoSwiat | @Pertyn | @MarekDrives | @Adam_Kornacki | @PatrykMikiciuk | @CaroSeria | @TVNTurbo