Domowa / Video recenzje / AutoCentrum.pl / Subaru Forester 2.0 i-L e-boxer 150 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h

Subaru Forester 2.0 i-L e-boxer 150 KM (AT) – acceleration 0-100 km/h

Kanał YouTube „AutoCentrum.pl” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/AutoCentrumKropkaPl

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Hyundai Elantra vs Toyota Corolla – bunt sedanów

Kanał YouTube „AutoCentrum.pl” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

118 komentarzy

  1. Avatar

    Eeeeee……. Nie ważne :/

  2. Avatar

    Not bad!

  3. Avatar

    Dlaczego nie włożą tam dsg, tylko takie gunwo?

  4. Avatar

    I ten napis oczojebitny o treści "skup wzrok na drodze"… No jak mam się skupić jak mi coś na desce jebie po oczach… No i na dobicie CVT… Jakbym wygrał to auto to szybko bym je sprzedał żeby mnie nie wqrwiało… Dziękuję.

  5. Avatar

    ja pierdole jak ci Japończycy są pojebani że produkują taki gówno

  6. Avatar
    Kamil Jaskólski

    Ale ta skrzynia katuje ten silnik :<

    • Avatar
      Tomasz Kolowca

      Obroty są wysokie, ale to cvt, przełożenie jest zawsze korzystne, więc silnik się nie katuje za bardzo, jeżeli olej jest dobry. Natomiast paskudnie się z tym jeździ i taka skrzynia szybko się rozwala.

    • Avatar
      Jakub Śliwka

      Zwłaszcza że tutaj przy 140 jest prawie 4k obrotów i spalanie 12 litrów. Aż się boję pomyśleć co się dzieje przy 160-180…

    • Avatar

      @Tomasz Kolowca Zapewniam cię, że się nie rozwala Subaru ma bardzo duże doświadczenie w budowie skrzyń cvt
      W przemyśle ciężkim jako fuji heavy industries.

    • Avatar
      całkiem mocny gość

      @Tomasz Kolowca co jak co ale nie rozwala się wcale i w normalnej jeździe jeździ się lepiej niż jakimkolwiek automatem czy manualem, tylko takie przyspieszanie na maksa jest wolniejsze i irytujące

    • Avatar

      @całkiem mocny gość dokładnie jak napisałeś. Jak nauczysz się CVT to jest to super przekładnia. Dobry hydrokinetyk może się równać, żadne dwusprzęgłówki nie mają podejścia. Trwałość japońskich CVT do końca świata i jeden dzień dłużej.

  7. Avatar

    Będzie hit sprzedażowy bez żadnych wątpliwości, jeszcze test spalania i mamy auto roku

    • Avatar
      Jakub Śliwka

      12 litrów i prawie 4k obrotów przy 140, a co tam, myślę że mazda ze swoim sky active x może być zagrożona, zresztą 90% innych producentów też

    • Avatar

      @Jakub Śliwka skąd wziąłeś te 4k obrotów przy 140? Co prawda nie mam tego Forka, tylko inne Subaru z CVT (i nie hybrydę), ale przy 140 na płaskim jest 2,5 k. Nie przeliczaj patrząc na ten film, bo przecież nie jedzie tutaj na najwyższym "biegu"

    • Avatar
      Jakub Śliwka

      @Mac Gajwer oglądałem już film ze spalania i tam w urywkach przy 140 było około 4k na min

  8. Avatar
    Porucznik Włóczykij

    Nowy a zepsuty jakiś

  9. Avatar

    Całkiem nieźle jak na takie autko. Zupełnie wystarczy.

    • Avatar

      Umberto co? Całkiem nieźle? Auta 13 letnie z mniejsza mocą potrafią mieć 7.5s i jadą a tutaj gówno takie jak mitsubishi asx i inne syfy… tfu… na złom z tym silnikiem i skrzynia

    • Avatar

      @kubaj123 Teraz auto są cięższe. Poza tym Kodiaq i Tiguan (oba 150 km) o podobnej wadze przyspieszają w około 9.7 więc niewiele lepiej, a mają turbo…

    • Avatar

      @kubaj123 przyspieszenie nie zależy od wieku auta cepie tylko mocy i MASY. Chcesz jeździć przepierdzianym przez Niemców szrotem to jeździj. Na takie subaru i tak nie będzie cię stać

    • Avatar

      Umberto tiguan mojej zony ma ta sama pojemnosc czyli 2.0 i tez jest 4×4 a przyspiesza jak maly szatan i robi to w znakomitym stylu

  10. Avatar

    [*] piszcie miasta…

  11. Avatar
    OstatniaWolnaNazwa

    przestań piszczeć i migać na pomarańczowo to skupie wzrok na drodze…

  12. Avatar

    Te 5,7 L/100 to po jakiej jeździe i na jakim dystansie?

  13. Avatar
    Mroczny i zły

    Myślałem że się już niedoczekam 😳na test Forestera 👍🏽 ciekawe czy będzie w Europie Ascent dostępny 🤔

  14. Avatar
    vertilozyska vertilozyska

    Dramat

  15. Avatar
    Poncjusz Piłat

    Najlepszy suv na rynku. Za niecale 160 tysiecy maksymalne wyposazenie i absolutnie wszystko co tylko w aucie mozna miec (no tylko w sumie bez masaży i kamery 360).

    • Avatar
      Bartosz Gibczyński

      Poncjusz Piłat Ja tylko czekam na test spalania. Chociaż po tym okrojonym teście nie wiele się rozwiąże ….

    • Avatar
      Poncjusz Piłat

      Na ekspresówce pali ponad dyche, tego sie nie da oszukac, ale w miescie i pod miastem 7.5 – 8. Swoj kupilem w lublinie i polecam

    • Avatar
      Bartosz Gibczyński

      Poncjusz Piłat Skoro w mieście tyle pali to uważam ze to LUX spalanie 🙂

    • Avatar
      całkiem mocny gość

      Za 160 masz dobrą wersję rav4 szybszą, mocniejszą, oszczędniejszą, dla wielu ładniejsza, większą, lub kia

    • Avatar

      @Bartosz Gibczyński niestety na autostradzie przy 140 pali prawie 12… Aż się boję pomyśleć co dzieje się przy 160-180

  16. Avatar
    Jakub Wójcicki

    Ale muł

  17. Avatar

    Noooowe auto a sprzęgło spalone jak chuj !

  18. Avatar

    Jeździ i to wszystko w temacie

  19. Avatar

    Ufff objadę go moim 1.8T 🤣🤣

  20. Avatar

    Co to. Na pierwszym biegu

  21. Avatar
    Urszula Kucharzyk

    Jakby sprzęgło ślizgało

  22. Avatar

    katastrofa

  23. Avatar

    Ale gowno. Szok. 2020 rok. Liczniki jak sprzed 20 lat i ten naped. Masakra.

  24. Avatar

    ta marka skończyła się już dawno

  25. Avatar

    Niby technologia i postęp ale kurde nie do końca 😀

  26. Avatar
    Rafał Słomczewski

    dramat :0

  27. Avatar

    powinni zakazać produkcji cvt w osobówkach,ta skrzynia to kryminał.Nie dość że psuje osiągi(w przypadku tego auta to akurat bez znaczenia),to jeszcze ten dźwięk

    • Avatar

      Powinni zakazać imienia Janusz bo źle brzmi i wywołuje negatywne konotacje. To, że Tobie coś się nie podoba (choć pewnie w życiu auta z CVT nie miałeś) nie oznacza, że wszystkim musi nie odpowiadać. Skrzynia CVT ma akurat wiele zalet, w zasadzie jedyna wada to brzmienie przy dynamicznym przyspieszaniu

    • Avatar

      Wciskasz mocno gaz w automacie, co robi wtedy skrzynia? Redukuje o 2 biegi i masz ten sam dźwięk.

  28. Avatar
    całkiem mocny gość

    W toyocie wkurwia cvt jak się trzyma tak długo gaz ale tutaj to już przegięcie

    • Avatar
      tommy vercetti

      Mówisz o najnowszych ecvt? Ja ostatnio nową corollą zrobiłem z 70 km miasto-obwodnica i nie było tragedii. W porównaniu z poprzednią generacją oczywiście, a nie z normalnymi automatami:)

  29. Avatar

    W końcu jakiś test 1.2…. a może jednak nie ….

  30. Avatar
    Łukasz Grzela

    Poproszę więcej testów bo tylko to mnie trzyma przed zwarjowaniem podczas aresztu domowego

  31. Avatar
    Pospolity Janusz

    Jak to chodzi 🤣🤣🤣

  32. Avatar

    Gdyby nie ta wyjąca skrzynia, to nawet fajne auto…

  33. Avatar

    Poszedlem na klopa, wracam po 10min i nagle 100km/h, petarda i żart zarazem

  34. Avatar

    Skrzynia bezstopniowa = porażka na całego.

  35. Avatar
    w olejku lub pomidorkach

    Co to jest xD

  36. Avatar

    Literalny dramat…Subaru zostało za konkurencją daleko a tyle.

  37. Avatar

    Komentarze są tu tak debile , że szok..Już uj z tą skrzynią, 150KM, nawet nie 200Nm przy 1700kg, czego wy sie spodziewaliście, sześciu sekund? 10s to już auto niezdatne do jazdy?

  38. Avatar

    Trzeba mieć nienachalna inteligencję aby bawić się w sprint Foresterem …
    W Vermont, Massachusetts i Maine gdzie jest najwiecej Subaru w USA, to auta użytkowe którymi nikt się nie ściga!

  39. Avatar

    Niektóre Subaru szybciej rdzewieją niż jeżdżą.Ta marka lata świetności,chyba,ma już za sobą?!

  40. Avatar

    Ale do onego 150 kunia to bida fest. Przy takiej budzie to wypadałoby ze 200 uturbione mocno

    • Avatar

      I normlana skrzynia

    • Avatar

      @Janusz Guu jeździłem w USA sporo samochodami ze skrzyniami CVT. Jeździło się bardzo wygodnie. Świetna dynamika. Jedna roznica jest taka ze kazdy samochod to bylo V6 z zapasem mocy. Tutaj? Bida no i jeszcze wolny ssak.

  41. Avatar

    ,,Skup wzrok na drodze"
    Ten komunikat raczej przyciąga wzrok

  42. Avatar
    kamikaze91ful

    Jak zepsuć duszę i charakter marki? To proste! Wrzuć cvt i dodaj indykatory dla debili typu "skup wzrok na drodze". 🙂

    • Avatar

      Całe wysiłki japońskich inżynierów którzy przez lata projektowali fajne auta, poszły psu w dupę i teraz klepią praktycznie same grzybowozy

  43. Avatar

    Moje suzuki s cross 1.4 allgrip ma realnie 8,6s do setki więc z czym do czego?

  44. Avatar

    Subaru wpadlo w dziure czasoprzestrzenna, przenioslo sie z 1995 roku do naszych czasow i oferuje cos co wg ich mniemania bedzie hitem. Hello, mamy 2020 rok.

  45. Avatar

    Przyspieszenie mierzone z wylaczana trakcja. Szok, w tym samochodzie trakcja chyba tylko jest w postaci ikonki, bo ona NIGDY nie bedzie miala co tam robic, buhahahaha

  46. Avatar
    Covert Person

    Lol this CVT will probably break in 5000 miles

  47. Avatar
    Jarosław Olkusz

    Ale wyjec

  48. Avatar

    zanim dobił do 100 to myślałem, że się rozpadnie. Dzięki takim nagraniom doceniajmy nasze obecne samochody

  49. Avatar

    Ciekawi mnie to, że katalogowo ten Forek ma 11,8 do 100, więc generalnie w praktyce pozytywnie 🙂 Tak na prawdę to i tak nie ma znaczenia w takim samochodzie, ale już prześwit 220mm i zajebisty xmode system to i owszem 🙂

  50. Avatar

    Kiedy nowa Zafira ?

  51. Avatar

    Ten Forester jest faktycznie dobrze wyposażony jak na swoją cenę, z drugiej strony nieco taniej kupiłem poprzednika w wersji XT Platinum z 241KM i na pewno nie zamienię. Uśmiech nie schodzi z twarzy i czuć jeszcze wyjątkowość Subaru (80-120 4.7s).

  52. Avatar

    Z dwoch litrow kazdy wspolczesny samochod (oprocz mazd) osiaga 400 Nm a nie 194. Co to k…a jest?

    • Avatar
      Jakub Macierzyńki

      spk8989pl brak turbo? Chyba logiczne, moim zdaniem nie idą złą drogą.. przejedzie o wiele więcej niż dwulitrówki konstrukcji na przykład vaga

    • Avatar

      @Jakub Macierzyńki Robi mi sie niedobrze na ten argument. TSI vaga przejezdzaja spokojnie 200kkm bez zadnych problemow. Ile chcesz samochodem jezdzic. 6-7 lat??? Chyba by mnie szlag trafił jakbym miał takim gównianym wyjcem jeździć przez 5 lat z zerową dynamiką. Koszmarne, dodatkowo w komplecie z tymi obleśnymi licznikami z lat 80-tych. bleeee

  53. Avatar

    Całkiem zacny hejt na Subaru. Nie pasuje Wam CVT, przyśpieszenie, brak uturbienia, zbyt mały moment. Prawdopodobnie ten bokserek przeżyje niejedno TSI. Ale po co ja się odzywam, skoro "niemieckie najlepsze" 🙂

    • Avatar

      @Jakub Macierzyńki niestety napęd AWD obecnecnych Subaru z cvt ma znacznie więcej wspólnego z Haldexem, niż ze stałym napędem z manualnych Subaru.

    • Avatar
      4x4 tests on rollers - duszaniespokojna channel

      @Jakub Macierzyńki Najnowszy setup w Subaru to inicjalnie 80/20 z dużym prawdopodobieństwem, że w określonych warunkach system też przechodzi w tryb 2WD. Nie odbiega to znacząco od haldexa z inicjalnym 90/10. Przy czym należy podkreślić, że nie jest to żaden minus, przy obecnym poziomie zaawansowania elektroniki równe i stałe napędzanie wszystkich kół mija się z celem (w samochodach cywilnych).

    • Avatar

      Koronny argument i od razu porównanie do niemieckiej motoryzacji żeby się dowartościować. Tylko jak można dowartościować się samochodem, który być moze i zrobi więcej km niż auto z TSI, ale ledwo jedzie, wyje i to jeszcze za niemałe pieniądze. Kupi go w Polsce 5 osób na krzyż i będą się codziennie podniecać autem, na które nikt nie zwróci uwagi. Nie mówię, że to zły samochód, bo zła to jest Łada, ale po prostu nic dziwnego, że przegrywają na naszym rynku z jakimkolwiek innym producentem.

    • Avatar

      @4×4 tests on rollers – duszaniespokojna channel pasowało by zrobić przejazd Foresterem IV i V generacji z podpiętym obd i tym samym programem, w tych samych warunkach, żeby zobaczyć czy faktycznie sprzęgła są spinane w różnym stopniu. Wybrać ze 2 prędkości na tempomacie i porównać. Oczywiście droga musiała by być płaska i równa.

    • Avatar

      Nie chodzi o niemieckie. Chodzi oto że mamy 2020 rok, a w 2003 roku Subaru robiło lepsze rzeczy z turbobokserem którym do awaryjności 1.4 tsi daleko. To jednak regres a nie progres.

  54. Avatar
    Pituś Dinduś

    0:17 Dla czego nie skupiasz wzroku na drodze ?!

  55. Avatar

    Spoko jak na lata 90te.

  56. Avatar

    د نارنج څاڅکو او چمکولو مخه ونیسئ دا به ستاسو سترګې په سړک تمرکز وکړي.

  57. Avatar

    S turbo 170KM w 1998 robil 8.4

  58. Avatar

    Jeżeli na pierwszym biegu osiąga 100km/h, na drugim 200, to ile ma biegów? Może przyspieszenie nie jest najlepsze ale skoro vmax to 600km/h to czemu nie

  59. Avatar

    Po co takie auta robia?

  60. Avatar

    A-a-a-Ale przynajmniej nie ma turbo, które jak wszyscy wiemy spowoduje awarię za bramą salonu… będzie się świetnie sprzedawał xD

  61. Avatar
    Siłauderzenia

    ale róznica miedzy tym co podaje producent .

  62. Avatar

    Ale nędza, i to ma subaru, dziadkowóz

  63. Avatar

    Przykre, że ta marka w 2003-2005 roku robiła super silniki a teraz taka bieda I to z cvt. I proszę mi tu nie wyskakiwać ze to i tak lepsze niz 1.4tsi, bo jakoś te doładowane 2.0 boxery jeżdżą do dzisiaj.

  64. Avatar

    Nie wiem jak głeboko zaczadzonym fan-boyem trzeba być żeby bronić tego auta. To jest jakiś dramat.

    • Avatar
      myslecinaczej

      rot konkretnie co masz na myśli bo dramat to twoja wypowiedz….
      Kolejny dzieciak, co to musi mieć 7 sec do setki?
      Ten samochód jest świetnie wykonany i super wyposażony, ma niezwykle praktyczne wnętrze i super AWD.
      Nie jest szybki ale nie musi bo to jest SUV. Nie jest tez mułowate bo taki wynik umożliwia płynna jazdę.

  65. Avatar
    myslecinaczej

    A dzieciaki znowu o tym, ze muł i ze musi mieć 7 sec do setki.Dobranoc dzieci….

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *