Test i jazda testowa samochodem Skoda Octavia Sportline z silnikiem 2.0 Tsi, napędem na 4 koła oraz automatyczną skrzynią biegów DSG. Nowa Skoda Octavia jest bezpośrednim konkurentem do takich samochodów jak Hyundai I30, Kia Ceed, Volkswagen Golf, Seat Leon, Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 czy Renault Megane.
Octavia od lat skrada serca oraz rozsądki klientów indywidualnych oraz flotowych. W zależności od wersji to idealny kompan do długich podróży wakacyjnych, służbowych lub łącznik między rozsądkiem a emocjami w wersji RS. Wraz z 4 generacją zadebiutowała wersja hybrydowa plugin. Nie zapomniano także o wersji Scout, dla osób, które lubią podróżować własnymi drogami.
Z czego znamy głównie czeskiego bezsellera? Wielki bagażnik, obszerna kabina oraz poprawna stylistyka. W najnowszej generacji dochodzą jeszcze zaawansowane systemy bezpieczeństwa, asystenci oraz sporo technologii.
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^

0:00 Intro
0:37 Wprowadzenie
1:14 Stylistyka
2:26 Dane techniczne
3:02 Stylistyka C.D.
5:42 Wnętrze Fotel kierowcy
8:48 Tylna kanapa
10:03 Jazda testowa
21:52 Wady
22:31 Zalety
23:17 Zakończenie

KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !

Moje social media:
✅FACEBOOK: https://fb.me/Carolewskipl
✅INSTAGRAM: https://www.instagram.com/carolewski.pl/
✅WWW: http://www.carolewski.pl

Samochód do testu udostępniła Skoda Polska
✅https://www.skoda-auto.pl/

Konfiguracja prezentowanego modelu:
Skoda Octavia Sportline
2.0 TSI (190 KM) 140 kW 7-biegowa automatyczna DSG 4×4

Twoja konfiguracja: 144 350 zł
Wybrane wyposażenie opcjonalne i usługi: 26 450 zł
Cena widocznej konfiguracji: 170 800 zł

Wyposażenie dodatkowe:
– Kolor Czerwień Velvet Metalizowany 4000 zł
– Obręcze ze stopów lekkich TAURUS 7,5 x 19” 3500 zł
– Wnętrze Dynamic
– Dywaniki materiałowe (przód i tył) 200 zł
– Wycieraczka tylnej szyby AERO 600 zł
– Zapasowe koło stalowe dojazdowe 16”, podnośnik, klucz 600 zł
– Gniazdo 230 V + 3 dodatkowe gniazda ładowania USB-C 1100 zł
– KESSY FULL – bezkluczykowy system obsługi samochodu z alarmem (z funkcją SAFE) 1100 zł
– Obręcze ze stopów lekkich TAURUS 7,5 x 19” 3500 zł
– DRIVING MODE SELECT – wybór profilu jazdy 500 zł
– Bluetooth Plus: indukcyjna ładowarka smartfona, PHONE BOX 1250 zł
– Nawigacja COLUMBUS (10″, 2 gniazda USB-C) + radio internetowe 4200 zł
– Pakiet Winter Plus 2500 zł
– Wyświetlacz Head-up 2750 zł
– Boczne poduszki powietrzne z tyłu 1300 zł
– TRAVEL ASSIST: PREDICTIVE CRUISE CONTROL , ADAPTIVE
– LANE ASSIST, TRAFFIC JAM ASSIST 2850 zł
– Rezygnacja z elektrycznej blokady otwarcia tylnych drzwi od wewnątrz 0 zł
– ŠKODA Connect Usługa Care connect – 1 rok, usługa Infotainment Online na 1 rok 0 zł

Wymiary zewnętrzne:
Długość 4 689 mm
Szerokość 1 829 mm
Wysokość 1 485 mm
Rozstaw osi 2 676 mm

Ten film Ci się spodobał? To zobacz jeszcze:
✅ Volkswagen Polo 95KM vs. Skoda Fabia 110KM 2022

✅ Skoda Octavia RS iV 2021

✅ Skoda Rapid 1.0 TSI vs. Fabia 1.2 TSI vs. Octavia RS

#skoda #octavia #sportline #test
@skodapolska | @barturban | @AutoSwiat | @AutoCentrumKropkaPl | @AutoTopnl | @MarekDrives | @Pertyn | @CaroSeria | @Adam_Kornacki​