Test i jazda testowa samochodem Skoda Octavia RS z silnikiem 2.0 Tsi generującym 265 KM z napędem na przednie koła oraz automatyczną skrzynią biegów DSG. Nowa Skoda Octavia jest bezpośrednim konkurentem do takich samochodów jak Hyundai I30, Kia Ceed, Volkswagen Golf, Seat Leon, Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 czy Renault Megane.

Octavia od lat skrada serca oraz rozsądki klientów indywidualnych oraz flotowych. W zależności od wersji to idealny kompan do długich podróży wakacyjnych, służbowych lub łącznik między rozsądkiem a emocjami w wersji RS. Wraz z 4 generacją zadebiutowała wersja hybrydowa plugin. Nie zapomniano także o wersji Scout, dla osób, które lubią podróżować własnymi drogami.

Z czego znamy głównie czeskiego bezsellera? Wielki bagażnik, obszerna kabina oraz poprawna stylistyka. W najnowszej generacji dochodzą jeszcze zaawansowane systemy bezpieczeństwa, asystenci oraz sporo technologii.
Dostrzegam wiele zalet samochodów kompaktowych z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.

Zapraszam na test! ^^

00:00 Intro
00:54 Wprowadzenie
02:13 Stylistyka
04:22 Dane techniczne
05:23 Stylistyka C.D.
07:22 Układ wydechowy
07:52 Jazda testowa
21:57 Wady
22:30 Zalety
24:05 Zakończenie

KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl

Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl

Carolewski

Samochód do testu udostępnił importer Skoda Polska
https://www.skoda-auto.pl/

Konfiguracja prezentowanego modelu:
Skoda Octavia RS 2,0 TSI (265 KM) 195 kW 7-biegowa automatyczna

Twoja konfiguracja 179 000 zł
Wybrane wyposażenie opcjonalne i usługi 21 300 zł
Cena widocznej konfiguracji 200 300 zł

Wybrane wyposażenie i usługi
– Kolor Czerwień Velvet Metalizowany 2700 zł
– Obręcze ze stopów lekkich Elias 7,5J x 19″, antracytowe 4000 zł
– Pakiet Winter Premium 3400 zł
– Sound System Canton 2700 zł
– Zawieszenie adaptacyjne DCC z Driving Mode Select 3600 zł
– Zapasowe koło stalowe dojazdowe 18″, podnośnik, klucz 700 zł
– Pakiet Assisted Drive Plus 1700 zł
– Boczne poduszki powietrzne z przodu i z tyłu, z kurtyną powietrzną 1600 zł
– Rozszerzony System Bezpieczeństwa (PreCrash) 900 zł

Wymiary zewnętrzne
Długość 4709 mm
Szerokość bez lusterek 1829 mm
Wysokość 1455 mm
Rozstaw osi 2681 mm

Dane Techniczne:
– Typ silnika: 2.0 TSI, 4-cylindrowy, turbodoładowany (EA888 evo4 / DNPD)
– Pojemność: 1984 cm³
– Moc maksymalna: 265 KM przy 5250–6500 obr./min
– Moment obrotowy: 370 Nm przy 1600–4500 obr./min
– Przyspieszenie 0–100 km/h: 6,4 s (liftback)

#skoda #skodaoctavia #octaviars #octavia2025 #octavia #golfgti #gti

@skodapolska @skoda