Nowy Mercedes S 63, Lancia Ypsilon – #828 NaPoboczu
9 grudnia 2022W BMW sobie myśleli, że ich M760e x-Drive to król limuzyn 🫣🤭🤫
9 grudnia 2022Skoda Karoq Style FL 1.5 Tsi 150KM DSG 2022. Simply SUV!
Test i jazda testowa samochodem Skoda Karoq Style po Faceliftingu z silnikiem 1.5 Tsi o mocy 150 KM, napędem na przednie koła i automatyczną skrzynią biegów DSG. Skoda Karoq jest konkurentem do takich samochodów jak Volkswagen Tiguan, Seat Ateca, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross, Nissan Qashqai, Mazda CX-30 czy Peugeot 3008.
Facelifting objął takie zmiany jak przeprojektowana przednia część, nowe światła (w opcji matrix led), tylne światła, wzory felg, stacja multimedialna oraz kosmetyczne zmiany w desce rozdzielczej.
Karoq bezpośrednio zastąpił Skodę Yeti, która to nigdy nie została mocno doceniona na polskim rynku. Kolejny SUV od czeskiej marki przyjął się znacznie lepiej. Charakteryzuje go przemyślane i obszerne wnętrze, prostota obsługi oraz mnogość nowoczesnych asystentów. Pod maską znajdziemy jednostki benzynowe oraz diesla. Na próżno szukać hybrydy lub elektrycznej wersji kompaktowego SUVa. W ofercie znajdziemy wersję Ambition, Style oraz Sportline. Uterenowiona wersja Scout zniknęła wraz z FL.
Dostrzegam wiele zalet kompaktowych SUVów z segmentu C/C+. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^^
0:00 Intro
0:34 Wprowadzenie
1:04 Stylistyka
2:41 Dane techniczne
3:39 Stylistyka C.D.
5:43 Wnętrze Fotel kierowcy
10:17 Jazda testowa
19:33 Wady
20:14 Zalety
21:25 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
https://fb.me/Carolewskipl
https://www.instagram.com/carolewski.pl/
Samochód do testu udostępniła Skoda Polska
https://www.skoda-auto.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
ŠKODA Karoq Style 1.5 TSI 110 kW (150 KM) 7-biegowa przekładnia automatyczna DSG 130 100 zł
Wyposażenie dodatkowe:
– Pomarańczowy Phoenix Metalizowany 3100 zł
– Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika z bezdotykowym otwieraniem 3000 zł
– Pakiet Tech Amundsen 3800 zł
– Gniazdo 230V, USB w tylnej części podłokietnika 1000 zł
Cena pojazdu 141 000 zł
Wymiary zewnętrzne
Długość 4384 mm
Szerokość 1841 mm
Wysokość 1629 mm
Rozstaw osi 2625 mm
#skoda #karoq #suv
@skodapolska | @skoda | @barturban | @AutoCentrumKropkaPl | @AutoSwiat | @AutoTopnl | @Adam_Kornacki | @Pertyn | @MarekDrives | @jazdyprobne | @CaroSeria
6 Comments
Simply SUV
😀
Od 8 m-cy jeżdżę nim służbowo. Inf. o spalaniu to jakieś bajki. Albo jeździsz, jak dziadek albo zawsze z wiatrem i za tirem. Plastiki to jakaś porażka, trzeszczy, skrzypi i stuka (co jeździłeś tylko 80 na autostradzie?). Skrzynia to chwilami muł. Jak chcesz dynamiki to masz wir w baku. Brak mi czasem nerwów. Nie wiem co ty za ten test dostałeś ale świetnie dozujesz i zaokrąglasz wypowiedzi. Multimedia się zawieszają, zostaje tylko zegar. Dobrze, że ma włączniki do klimy. Ja to nazywam zemstą szefa.
Jeździłem o dziwo przepisowo. Próbuj kiedyś popracować nad technika i płynnością jazdy👌
Mam tą skodę od lutego . Rewelacja . Moje najniższe spalanie z trasy 37 km – 5.1 L średnie spalanie ACC 80-90 km/h
Czyli da się jeździć ekonomicznie 👌