Nowe Renault Espace, Mitsubishi (Captur) ASX – #824 NaPoboczu
3 października 2022
Maserati Grecale Trofeo 3.0 V6 530 KM test PL Pertyn Ględzi
3 października 2022Skoda Karoq 2022 – lepszy Tiguan? (PL) – test i jazda próbna
Skoda Karoq to powstający na modularnej płycie podłogowej MQB kompaktowy crossover plasujący się między modelami Kamiq i Kodiaq. W Grupie Volkswagena najbliżej mu do Seata Ateki oraz Volkswagena T-Roka. A zamiast oczekiwanego Karoqa RS powstała Cupra Ateca. Skoda odświeżyła Karoqa. Co się zmieniło w kompaktowym crossoverze? Zapraszam na test!
🚔 Partnerem odcinka jest Rankomat #SprawdzamZRankomat 🚔
🚗 Ubezpieczenie OC/AC – http://rankom.at/marek13
💲Cashback – http://rankom.at/marekboomerang
👨👩👦 Darmowe NNW – http://rankom.at/mareknnw
🚨Assistance – http://rankom.at/marek12
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
https://marekdrives.tv/pl
↔ Skoda Karoq 2022 wymiary:
✔ długość: 4390 mm
✔ szerokość: 1841 mm
✔ wysokość: 1603 mm
✔ rozstaw osi: 2638 mm
✔ bagażnik: 521-1630 L
💲 Skoda Karoq Active cena od: 106 750 pln
💲 Skoda Karoq Style 2.0 TDI 4×4 DSG cena wersji testowej: 168 050 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: https://bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
https://facebook.com/marekdrives
Tweets by mwieruszewski
https://instagram.com/marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał – https://bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: http://bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Cupra Ateca https://youtu.be/IwqMOFUOb0E
Dacia Jogger https://youtu.be/vJvb4rqKzkk
Fiat Tipo Cross https://youtu.be/HgYLMbBGhr4
Honda HR-V https://youtu.be/5p2Y_cOacRw
KIA Niro https://youtu.be/x1Q7az8lORQ
Mitsubishi Eclipse Cross https://youtu.be/csHNIhA4IeA
Skoda Karoq https://youtu.be/_n_NDzDHi3Q
Suzuki S-Cross https://youtu.be/SxymC9d3lQk
Toyota C-HR https://youtu.be/MizUmVPK0SU
Volkswagen T-Roc https://youtu.be/YmDshoQoiw8
#MarekDrives #SkodaKaroq
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści:
0:00 wprowadzenie
1:00 pozycjonowanie
2:15 zmiany
3:00 bagażnik
4:50 kanapa
6:15 kokpit
7:35 pozycja za kierownicą
8:15 gama silnikowa
9:10 test 4×4
10:05 osiągi
11:15 wrażenia z jazdy
12:20 ceny
13:05 podsumowanie
8 Comments
a jak ma się Skoda Karoq do Seat Ateca?
Ten sam samochód.
ej no sory ale 1.0 do suva?
Marku, w systemie VarioFlex środkowy fotel nie ma prowadnic więc nie jest przesuwny. Tylko zewnętrzne fotele są regulowane na głębokość.
OK, czyli w którą stronę można je przesunąć?
@Marek Drives Hej. Boczne siedzenia w systemie VarioFlex przesuwają się w przód i w tył oraz po wyjęciu środkowego fotela można przesunąć je do środka robiąc w ten sposób wygodne 4 osobowe auto. Środkowy fotel nie przesuwa się ani w przód ani w tył. Oparcie środkowego fotela służy też za podłoketnik dla tylnej kanapy. Dość dobrze widać to na tym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=lvxfbP_pxgQ
To na co należy zwrócić uwagę to fakt że w VarioFlex pojemność bagażnika jest inna niż przy normalnej kanapie (mniejsza)
@Grzegorz Tężycki Rzeczywiście. Nawet mam ujęcia tego w teście przedlifta. Ale zapamiętałem tylko tyle, że strasznie ciężkie były te fotele 🙂
https://www.youtube.com/watch?v=_n_NDzDHi3Q
@Marek Drives Pisałem żeby może jak ktoś przeczyta ten komentarz to się zastanowi 2 razy. Ja zamówiłem VarioFlex i dopiero potem odkryłem że środkowy fotel się nie przesuwa (małe zaskoczenie) na szczęście przesuwność foteli nie była głównym argumentem wyboru tego systemu, więc nie płaczę. Warto po prostu wiedzieć. To tak jak z tą pojemnością bagażnika – też warto zwrócić uwagę.