Domowa / Video recenzje / Marek Drives / Skoda Kamiq – Das Crossover (PL) – test i jazda próbna

Skoda Kamiq – Das Crossover (PL) – test i jazda próbna

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/GarazOtwarty

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Opel Corsa 2020 – jak bardzo różni się od 208? (PL) – test i jazda próbna

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

200 komentarzy

  1. Avatar

    Sporo tych crossoverow od skody oby sie nie psuły te małe wyżyłowane silniczki

    • Avatar
      Patryk Dobroń

      O małych silnikach które się psują, pisało się kilka lat temu, nie wiem czy kogoś to jeszcze bawi, są już na rynku trochę czasu i jeżdżą.

  2. Avatar

    Straszna lipa ten kamiķ

  3. Avatar

    Jednak captur z 1.3 tce 130km jest lepszym wyborem, ładniejszy z zewnątrz i wewnątrz.

    • Avatar
      auradin auradin

      to fakt. Zwróć jednak uwagę, że wersja skody z silnikiem 1.5 ma przyśpieszenie lepsze o prawie 3 sekundy dodatkowo tarcze oraz wielkość klocków jest także nie porównywalna. Renault to lepsza wersja Dacii…

    • Avatar

      @auradin auradin porównywałem captura 1.3 130km do kamiqa 1.0 115km, natomiast kamiqa 1.5 150 porównywałbym do captura 1.3 155km 😉

  4. Avatar

    Jednak captur z 1.3 tce 130km jest lepszym wyborem, ładniejszy z zewnątrz i wewnątrz.

    • Avatar
      auradin auradin

      to fakt. Zwróć jednak uwagę, że wersja skody z silnikiem 1.5 ma przyśpieszenie lepsze o prawie 3 sekundy dodatkowo tarcze oraz wielkość klocków jest także nie porównywalna. Renault to lepsza wersja Dacii…

    • Avatar

      @auradin auradin porównywałem captura 1.3 130km do kamiqa 1.0 115km, natomiast kamiqa 1.5 150 porównywałbym do captura 1.3 155km 😉

  5. Avatar

    Seat Arona jest ciekawą opcją w tej klasie 😉

  6. Avatar

    Seat Arona jest ciekawą opcją w tej klasie 😉

  7. Avatar

    Przód zerznięty z citroena , tył z fiata tipo.

  8. Avatar

    Przód zerznięty z citroena , tył z fiata tipo.

  9. Avatar

    Tak Ciebie lubie że dam lajka, ale sam wolę kupić RAV4 😀

  10. Avatar

    Tak Ciebie lubie że dam lajka, ale sam wolę kupić RAV4 😀

  11. Avatar

    Kto im wymyśla te nazwy???

  12. Avatar

    Kto im wymyśla te nazwy???

  13. Avatar

    Nie podoba mi się. Nie widzę żadnych argumentów żeby to kupić.

  14. Avatar

    Nie podoba mi się. Nie widzę żadnych argumentów żeby to kupić.

  15. Avatar
    Karol Kulawinek

    Witam. Przy masie do 1200 kg. 1.0 TSI . Daje radę. Pozdrawiam

  16. Avatar
    Karol Kulawinek

    Witam. Przy masie do 1200 kg. 1.0 TSI . Daje radę. Pozdrawiam

  17. Avatar

    Czy tylko mnie drażni ta muzyka w tle ? Jak z jakiejś gry wideo z lat 90 …

  18. Avatar

    Czy tylko mnie drażni ta muzyka w tle ? Jak z jakiejś gry wideo z lat 90 …

  19. Avatar

    Panie Marku kiedy test nowego Captura?

  20. Avatar

    Panie Marku kiedy test nowego Captura?

  21. Avatar

    Czy będzie test z silnikiem 1,5 ?

  22. Avatar

    Czy będzie test z silnikiem 1,5 ?

  23. Avatar

    Jaki jest związek między zwykłym hamulcem ręcznym a brakiem funkcji Auto Hold? Przecież Auto Hold sterowany jest ABS-em, a nie hamulcem ręcznym.

  24. Avatar

    Jaki jest związek między zwykłym hamulcem ręcznym a brakiem funkcji Auto Hold? Przecież Auto Hold sterowany jest ABS-em, a nie hamulcem ręcznym.

  25. Avatar
    Piotr Kocięcki

    Panie Marku, czy z trojaczków Vaga (t-Cross, Arona, Kamiq) widzi Pan jakieś większe różnice między modelami, czy generalnie można brać ten, który jest ładniejszy lub tańszy?

    • Avatar

      Nie wiem jak wygląda Arona (pewnie jak zderzenie T-Crossa z Kamiqiem). Brać to, gdzie dadzą najlepszą cenę i gdzie jest najtańszy serwis (najlepiej najbliżej miejsca zamieszkania/pracy, żeby czasu nie tracić na dojazdy). Mnie się wizualnie podoba T-Roc.

  26. Avatar
    Piotr Kocięcki

    Panie Marku, czy z trojaczków Vaga (t-Cross, Arona, Kamiq) widzi Pan jakieś większe różnice między modelami, czy generalnie można brać ten, który jest ładniejszy lub tańszy?

    • Avatar

      Nie wiem jak wygląda Arona (pewnie jak zderzenie T-Crossa z Kamiqiem). Brać to, gdzie dadzą najlepszą cenę i gdzie jest najtańszy serwis (najlepiej najbliżej miejsca zamieszkania/pracy, żeby czasu nie tracić na dojazdy). Mnie się wizualnie podoba T-Roc.

  27. Avatar

    Marku, jeszcze luty także nie narzekaj na pogodę. Lepiej jak teraz jest szaro i deszczowo, niż np. w kwietniu 🙂

  28. Avatar

    Marku, jeszcze luty także nie narzekaj na pogodę. Lepiej jak teraz jest szaro i deszczowo, niż np. w kwietniu 🙂

  29. Avatar

    Captur lepszy według mnie. Lepszy system inforozrywki, lepszy wygląd wewnątrz i z zewnątrz oraz bardziej przejrzyste wnętrze. Ps. Świetny test panie Marku 😉

  30. Avatar

    Captur lepszy według mnie. Lepszy system inforozrywki, lepszy wygląd wewnątrz i z zewnątrz oraz bardziej przejrzyste wnętrze. Ps. Świetny test panie Marku 😉

  31. Avatar
    Da StormtroopeR

    Das Crossover.😄 Scherzkeks.

  32. Avatar
    Da StormtroopeR

    Das Crossover.😄 Scherzkeks.

  33. Avatar

    118k za kamyka huahahhahahaah – w tej cenie mam XCEEDa o segment większy i o 3 klasy lepszy i z silnikiem o mocy 204 koni

  34. Avatar

    118k za kamyka huahahhahahaah – w tej cenie mam XCEEDa o segment większy i o 3 klasy lepszy i z silnikiem o mocy 204 koni

  35. Avatar

    Pozdrav iz Hrvatske

  36. Avatar

    Pozdrav iz Hrvatske

  37. Avatar

    Za tą cenę?! Tylko KIA XCEED

  38. Avatar

    Za tą cenę?! Tylko KIA XCEED

  39. Avatar
    vertilozyska vertilozyska

    Mamy takiego od listopada. Super fura. Naprawdę fajnie się prowadzi.

  40. Avatar
    vertilozyska vertilozyska

    Mamy takiego od listopada. Super fura. Naprawdę fajnie się prowadzi.

  41. Avatar

    dajmy zachara , zobaczymy czy jest dużo miejsca z tyłu :)))))

  42. Avatar

    dajmy zachara , zobaczymy czy jest dużo miejsca z tyłu :)))))

  43. Avatar
    Mateusz Ostapowski

    Tylko, że za ok. 130k to można już kupić Skodę Superb "z placu" wyposażoną całkiem nieźle i z silnikiem 1.5 TSI… Po co więc konfigurować takiego Kamiqa "po dach"?

    • Avatar

      Zależy od definicji "wyposażoną całkiem nieźle" i od tego, ile taki "wyposażony cakiem nieźle" Kamiq z placu będzie kosztował za rok czy dwa.

  44. Avatar
    Mateusz Ostapowski

    Tylko, że za ok. 130k to można już kupić Skodę Superb "z placu" wyposażoną całkiem nieźle i z silnikiem 1.5 TSI… Po co więc konfigurować takiego Kamiqa "po dach"?

    • Avatar

      Zależy od definicji "wyposażoną całkiem nieźle" i od tego, ile taki "wyposażony cakiem nieźle" Kamiq z placu będzie kosztował za rok czy dwa.

  45. Avatar
    Marcin Popielarski

    dzisiaj miałem kiepski dzień ale ten test mnie rozbawił

  46. Avatar
    Marcin Popielarski

    dzisiaj miałem kiepski dzień ale ten test mnie rozbawił

  47. Avatar

    Testowałem 1,0 115 PS i też byłem zaskoczony na plus – naprawdę dziarski wóz 😉 W sumie udany, minusem jest brak podłokietnika seryjnego z tyłu i takie tam… Świetna recenzja btw

  48. Avatar

    Testowałem 1,0 115 PS i też byłem zaskoczony na plus – naprawdę dziarski wóz 😉 W sumie udany, minusem jest brak podłokietnika seryjnego z tyłu i takie tam… Świetna recenzja btw

  49. Avatar

    Karoq to przerost formy na treścią? U mnie sprawuje się świetnie, powieszałbym, że jest ona skrojona na miarę, mojej czteroosobowej rodziny.

  50. Avatar

    Karoq to przerost formy na treścią? U mnie sprawuje się świetnie, powieszałbym, że jest ona skrojona na miarę, mojej czteroosobowej rodziny.

  51. Avatar
    Leszek Bajkowski

    Hmm. Z tego testu wynika że Kamiq jest mniejszym Karoqiem (bez kilku rzeczy, którye są w Karoqu – gest do zamykania klapy, zasłonięte progi, dodatkowych 120l bagażnika, auto-hold…). Dlatego tak mnie zdziwiło podsumowanie gdzie Kamiq jest jak ulał a Karoq jest przerostem formy nad treścią. Skoro są tak podobne to dlaczego zdanie o nich tak różne? Czy to tylko kwestia konkurencji z jaką pan dany model porównuje?

    • Avatar

      Bo Karoq to taki bieda-Tiguan, a Kamiq wychodzi lepiej od T-Crossa (nawet jeśli T-Cross bardziej mi się podoba).

  52. Avatar
    Leszek Bajkowski

    Hmm. Z tego testu wynika że Kamiq jest mniejszym Karoqiem (bez kilku rzeczy, którye są w Karoqu – gest do zamykania klapy, zasłonięte progi, dodatkowych 120l bagażnika, auto-hold…). Dlatego tak mnie zdziwiło podsumowanie gdzie Kamiq jest jak ulał a Karoq jest przerostem formy nad treścią. Skoro są tak podobne to dlaczego zdanie o nich tak różne? Czy to tylko kwestia konkurencji z jaką pan dany model porównuje?

    • Avatar

      Bo Karoq to taki bieda-Tiguan, a Kamiq wychodzi lepiej od T-Crossa (nawet jeśli T-Cross bardziej mi się podoba).

  53. Avatar

    Gdzie to ma niby te 19 cm prześwitu (poza katalogiem)?

  54. Avatar

    Gdzie to ma niby te 19 cm prześwitu (poza katalogiem)?

  55. Avatar

    Auto fajnie zaprojektowane ale cena zabija taką konfigurację. Dlaczego te uta są takie drogie? Za 120 tysięcy to jest wypasiony Sportage z turbinką albo XCeed. To jest chore, przeciętne ale ładnie narysowane auto to dziś 100 tysięcy – gdzie jest koniec tych absurdów?

  56. Avatar

    Auto fajnie zaprojektowane ale cena zabija taką konfigurację. Dlaczego te uta są takie drogie? Za 120 tysięcy to jest wypasiony Sportage z turbinką albo XCeed. To jest chore, przeciętne ale ładnie narysowane auto to dziś 100 tysięcy – gdzie jest koniec tych absurdów?

  57. Avatar

    Za 120tys mamy xceeda z 200 konnym silnikiem i automatem w prawie pełnym wypasie. Ten kamiq fajny jako autko, przestronny jak na segment, ładny i proporcjonalny ale cena lekko przesadzona.

  58. Avatar

    Za 120tys mamy xceeda z 200 konnym silnikiem i automatem w prawie pełnym wypasie. Ten kamiq fajny jako autko, przestronny jak na segment, ładny i proporcjonalny ale cena lekko przesadzona.

  59. Avatar

    Skamiq ,dobre ! Wymyślił pan nowy model , skoda powinna odpalić trochę kaski za pomysł !

  60. Avatar
    agresywny nalesnik

    Kolejna po Hyundaiu marka, ktora marnie kopiuje stylistyke Citroena.

  61. Avatar

    Zawsze wydawało mi się, że najważniejsze w aucie to silnik i wszystko z nim powiązane a na końcu bagażnik. Dlatego nie rozumiem dlaczego test auta jest od tyłu a nie od przodu.

    • Avatar

      W tym segmencie kupujesz bagażnik, a nie silnik. Obiecuję test Ferrari zacząć od silnika.

    • Avatar

      @Marek Drives Super.
      Trzymam za słowo. Jeśli taki test się odbędzie. 😉
      Ale przynajmniej na przyszłość będę wiedzieć jeśli na początku testu zobaczę bagażnik, bedzie to oznaczać, że pod maską jest tyle co w bagażniku. 👍

  62. Avatar

    Coś chyba słaba jakość skór bo już brudne😏 to co dopiero będzie po 200+kkm

    • Avatar

      A co? Skóry się nie brudzą? Raczej słaba jakość firmy czyszczącej samochody przed wydaniem (+ ktoś z poprzednich testujących zrobił syf – dzieciaki chyba mazały długopisem po oparciach).

  63. Avatar
    Patryk Dziedzic

    1:04 czy tylko mi się wydaje że maska ma inny kolor? 🤔

  64. Avatar

    Powinno się mówić Skoda Kamiku, czy coś się zmieniło w wymowie litery Q?

  65. Avatar

    Zastanawiam się na Capture z 1.33 lub Kamiq z 1.5. Oba nowe z salonu. Który lepiej wybrać?

    • Avatar
      Grzegorz Fortuna

      Kamiq ma więcej przestrzeni, ale wygląda zwyczajniej. Wybierasz przestrzen lub wygląd. Może Skoda trochę sztywniejsza.

    • Avatar

      Renault Captur jest ładniejszy i nie będziesz myślał mam nowe,ale brzydkie auto Skoda. Captur przy porównywalnym wyposażeniu będzie tańszy, lub inaczej będziesz miał 130 KM i 4 cylindry, a Skodzie przy tych samych pieniądzach 3. Części do tych aut produkowane są u tych samych producentów. Wolałbym mieć też hiszpańskie auto,a nie czeskie.

  66. Avatar

    Słaba ta Skoda ona to Czeski film !

  67. Avatar

    Z boku BMW x1

  68. Avatar

    130 tyś trzeba mieć coś z głową….

  69. Avatar
    CROSS CLUB Kozłowo

    Kiedy Pan zrobi test nowego Renault Captur? Pozdrawiam

  70. Avatar

    Ta skoda albo citroen

  71. Avatar

    Testujesz Skodę i zaraz masa bezsensownego hejtu, ale i tak dużo tego jeździ , Polacy to jednak dziwna nacja

  72. Avatar

    Stawiam na Ford Puma.

  73. Avatar

    8:33 piękna ta szpara. Jak w FSO. 😀

  74. Avatar
    Marcin Stańczyk

    Panie Marku w tej cenie to można kupić podobnie wyposażonego i większego Seata Ateca i to z silnikiem 1.5 Może następnym razem właśnie test takiego suv-a dziękuje za kolejny ciekawy test pozdrawiam 👍

  75. Avatar

    A jak w tym kamiqu poczucie – czy siedzisz wysoko jak w SUV albo raczej jak w sedanie?

  76. Avatar

    Aż dziwne ze tyle podstawowych rozwiązań codziennego użytku jest nieporecznych jak na skode.. auto jest ładne ale to by było na tyle jesli chodzi o plusy , i ta cena..

  77. Avatar

    USB w tylnym rzędzie to USB typu C???

  78. Avatar
    MaszPojecie1807

    Co zakłada złodziej na wakacje???? Złodziej zakłada że nikogo w domu nie bedzie🤣🤣🤣

  79. Avatar

    Proponuję zmienić nazwę na KurniQ, bo to taki kanciasty kurnik na kołach:)

  80. Avatar

    Łapka w górę za merytorycznosc testu ale muszę teraz pójść napić się wody… Bo coś mnie suszy.

  81. Avatar
    Karol Majewski

    W tej cenie wybralbym captura, ta skoda kompletnie mi się nie podoba, ale ogólnie to nie jest mój segment.

  82. Avatar

    I to coś sie nazywa samochod??😂😂😂 strach sie bać bo coraz więcej bedzie takiej produkcji nie wiadomo czego😂😂😂 dajcie spokój gdzie te samochody z duszą z prawdziwą mocą i normalnym wyglądem???😙😙😙

  83. Avatar

    Marku, AutoHold jest realizowany poprzez moduł ABSu a nie elektrycznego postojowego więc brak EPB nie oznacza automatycznego braku AutoHold.

  84. Avatar

    Kamiq Kodiaq Karoq Idiotiq

  85. Avatar
    Rafał Ochojski

    8:48 dlaczego tylne światła tak nierówno się zapalają, lewe potem prawe.

  86. Avatar

    za porty usb 250zł .. a porty kosztują 2.5 zł za sztukę … 100x za pierdołki … każde podłączenie do tego portu kosztować będzie tyle co ten port … ot patent na kasę. oj skoda .ten film powinien mieć tytuł "nie wiem jak to nazwać"

  87. Avatar
    Patryk Cendor

    Panie Marku. Bardzo lubię Pana oglądać, ale niechęć do tego auta strasznie czuć… i nie wiem czy to niechęć do marki czy tak poprostu… ale straszenie widać że Pan nie lubi tego auta, i nie, nie jestem fanem skody 🤣 takie moje spostrzeżenie 🙂

  88. Avatar

    Straszne auto…..

  89. Avatar
    Kacper Ziemiński

    Dlaczego zwykły ręczny = brak auto hold? Ja mam zwykły ręczny a mój samochód posiada tą funkcję

  90. Avatar

    Ja chciałem mieś auto nieco wyżej zawieszone, żeby nie szargać osłon z przodu o krawężniki oraz o zbrylony śnieg zimą jak się parkuje na/przy chodniku. W dodatku zaświtała mi myśl, że nigdy nie miałem auta 4×4, więc chciałbym spróbować.
    Do tego przyzwyczaiłem się do automatu, więc to akurat musiało być. Wskazane też było, żeby auto miało podgrzewaną przednią szybę – mam teraz w fordzie i jest to rewelacyjna sprawa. Ale akurat to nie był warunek, bo mało aut to ma.
    Zacząłem więc od samochodów: Suzuki Vitara, Ssangyong XLV, Subaru XV, Skoda Karoq.
    Skoda odpadła z powodów finansowych – wersja z oczekiwanym wyposażeniem wychodziła ok. 130 tys. zł.
    Subaru – poczytałem jak drogie są części i ile się czeka i stwierdziłem, że to trochę ryzykowne. W dodatku skrzynia CVT to nie do końca to, co mi odpowiada…
    Ssangyong – podobnie jak Subaru – trudno dostępne części i serwis. Napisałem do pani od marketingu Ssangyonga, żeby próbowała mnie przekonać do samochodu tej marki – no bo ceny podobne do innych, więc jeśli nie ma jakichś ekstra zalet to wolę wybrać bardziej standardowe. Niestety nie odpisała… W międzyczasie z cennika wypadła możliwość dokupienia automatu i napędu 4×4 w prawie każdej wersji wyposażenia – została ta możliwość tylko w najdroższej, kwota dochodziła zatem pod 110 tys. zł.
    Suzuki – Vitara to piękne auto. Ma wiele zalet – głównie napęd AllGrip, wysokie siedzisko, bardzo mi się optycznie podobała. Ponadto – jest to najpopularniejsze auto w Indiach, na Aliexpress jest ponad 4 tys. sklepów, które oferują różne dodatki, pierdółki, części do tego auta i to znacznie taniej niż u dealera (można wyjechać golasem i wszystko sobie dokupić).
    Suzuki w oczekiwanej wersji kosztowało ok. 95 tys. zł. Wadą tego było bardzo skromne wyposażenie w środku – nie było nawet fotochromatycznego lusterka ani schowka na okulary (a noszę).
    Zadałem też pytanie, na jakie rabaty można liczyć w Suzuki – otrzymałem odpowiedź, że żadne, bo "i tak się dobrze sprzedaje".
    Ale zacząłem się zastanawiać, czy poza fanaberią potrzebuję napęd 4×4, no i wyszło, że nie. Mieszkam pod dużym miastem, 95% jazd jest do i z miasta, dłuższe trasy ze 4 razy w roku po 300 km, w tym na wakacje nad morze. No i tu się otworzyły możliwości związane z większą liczbą aut, skoro z napędem na jedną oś.
    Zatem wybór poszedł w stronę crossovera – mniejszy od SUV-a, mniej pali, łatwiej się tym poruszać. Dzieci już "sprzedane", więc jeździmy tylko z żoną.
    Ale skoro zmiana koncepcji, to wobec dużego wyboru modeli stwierdziłem, że ta grzana szyba przednia musi być no i żona poprosiła o automat do parkowania. I tu już modeli się zrobiło mniej.
    Hyundai Kona – fajne auto o dużej mocy, ale pali sporo, bo ma silnik 177 KM.
    Bliźniaki z jednej stajni – Opel Crossland, Citroen C3 Aircross oraz Peugeot 2008.
    Peugeot odpadł, bo skoro auta niemal identyczne, to wezmę z grzaną szybą, a w nim tego nie ma.
    Citroen – tylna kanapa jak ławka w parku, w dodatku wszystko jest w nim regulowane za pomocą dotykowego ekranu, co jest niewygodne i niebezpieczne. Nawet regulacja klimy, w tym – temperatury. Więc zrezygnowałem.
    Został Crossland – bardzo fajne auto – wysoko się siedzi, ma klika fajnych gadżetów – panoramiczną kamerę cofania (190 stopni), rozpoznawanie znaków drogowych, ekran 8". Bardzo udane i sprawdzone auto. Jego zaleta to też 130 KM oraz skrzynia hydrokinetyczna – zdecydowanie bardziej trwała od DSG.
    Wady – słabiutkie informacje z komputera pokładowego i mały wyświetlacz między zegarami.
    W międzyczasie pojawiła się Kia Xceed – ale znów wersja dobrze wyposażona to ok. 106 tys. zł. Ma wszystko, co potrzeba – zegary wirtualne, pamiętnik dwóch ustawień fotela, pokrętła fizyczne. Drobna wada – jest ok. 20 cm dłuższa od Skody, tylna szyba jest mocno ścięta, więc trudno wykorzystać większy bagażnik na przewiezienie czegoś bardziej objętościowego.
    No i w tym czasie pokazał się Kamiq, który ma wiele zalet i jest w niższej cenie od Kii. Dla Skody bliźniaczy jest VW T-Cross oraz Seat Arona. Arona nie ma grzanej szyby, a T-Cross jest droższy.
    Generalnie piszą o Kamiqu – mały SUV (żeby Skoda mogła się pochwalić pełną gamą aut, w dodatku jak na SUV-a to cena jest bardzo dobra, bo jak na crossovera to już niekoniecznie), ale to de facto crossover. W sumie takiego mniej więcej potrzebuję. Jest to Scala podniesiona o 37 mm i skrócona o 10 cm. Na SUV-a ma zbyt niskie zawieszenie (prześwit), bo to coś ok. 172 mm (różne źródła podają różnie, nawet widziałem wersję, że ma 188 mm, ale to raczej między bajki włożyć. Wygląd ma zwykłego hatchbaka – stojąc z boku na pierwszy rzut oka trudno powiedzieć, czy to Fabia, czy Rapid, czy Scala (o ile te auta nie stoją jedno obok drugiego).
    Dla mnie ważną sprawą jest duży wyświetlacz – nie muszę zadzierać na czoło okularów, żeby coś na nim zobaczyć (z bliska widzę lepiej bez nich). Bardzo dobra opcja to składane oparcie przedniego fotela – można coś dłuższego przewieźć.
    Kamiq ma trochę wad, ale – jak wspomniałem – jest tańszy i dlatego się zdecydowałem. Nie ma możliwości zmniejszenia nawiewu z poszczególnych kratek, bo można tylko zmienić kierunek bądź ją całkiem zamknąć. Bez sensu jest sterowanie klimą z ekranu dotykowego – powinny być do tego zwykłe pokrętła, jak w Kii. Można tylko ustawić temperaturę. Podobnie włączanie grzania kierownicy.
    Nie ma rozpoznawania znaków, chyba że można sobie będzie odblokować (bo może oprogramowanie jest, ale niekatywne w tym modelu, dopiero w Octavii…).
    Chora jest cena haka – kosztuje 3200 zł. Poczekam, aż się gwarancja skończy i pewnie zamontuję jakiś za 500 zł. I naprawdę nie będzie mi przeszkadzać, że trzeba go ręcznie odczepić.
    Podobnie podwójna podłoga – 650 zł za kawałek plastiku to przesada. W dodatku czasem muszę przewieźć paczki, które sporo ważą – ta podłoga mogłaby nie wytrzymać (kiedyś pytałem ile można położyć na podobną podłogę w Vitarze – usłyszałem, że ze 200 kg, ale podejrzełem raz na wytłoczce – "maks. 60 kg"). Mam już pomysł jak zrobić solidną składaną podłogę za ok. 100-150 zł. I będzie równie estetyczna, ale podparta i bardziej wytrzymała.
    Koszt automatycznego przełączania świateł mijania na drogowe i odwrotnie to 1500 zł – a to wyłącznie kwestia oprogramowania (czujnik światła jest i kamera z przodu też).
    Do Kamiqa nie ma i pewnie nie będzie żadnych akcesoriów spoza oficjalnej dystrybucji, nie przewiduję, żaby Chińczycy cokolwiek zrobili, zwłaszcza że u nich Kamiq to wersja Karoka (w Europie – Scali). Może z czasem można będzie dywaniki dokupić i to wszystko. Nie będzie żadnych detali, osłon, drobiazgów do wnętrza… (no chyba że uniwersalnych do wszystkich aut).
    Wybrałem auto z mniejszym silnikiem – skoro jeżdżę głównie po mieście to bez sensu jest brać większy. Ten mały mniej pali i jest tańszy w eksploatacji i naprawach. Ma 115 KM, więc dokładnie tyle, ile moje obecne auto, ale Kamiq jest o 300 kg lżejszy. Tak dla sportu mam zamiar pojeździć trochę w trybie eko i zobaczymy, ile spali. Liczę na mniej niż 6 l/100 km.

  91. Avatar
    Jurek Gagarin

    Kia XCeed stoi obok i sie smieje z tej skody.

  92. Avatar
    ERYK Polska Zachodnia

    KONA albo Xceed wydaj ą się ciekawsze ,a i chyba w podobnym ( dobrym ) wyposażeniu odrobinę tańsze .
    Skoda podobnie jak Peugot uwierzyła ,że robi jedne z najlepszych samochodów na świecie i ..uwidacznia to w cennikach.

  93. Avatar

    600zl za podłokietnik z uchwytami na napoje. Kogoś tam zdrowo popier**liło. W jakimś audi a8 by to był śmiech za dopłatę do tego. A co dopiero w zykłym kuraku…

  94. Avatar

    69 tys a testowy prawie dwa razy tyle…

    W tym segmencie to śmieszne – rozumiem gdyby był tu jakiś super fajny silnik, mega bogate wyposażenie albo choćby napęd na 4 koła ale tu nie ma nic za co warto wydać tyle kasy na ten segment.

    W tych pieniądzach można mieć jeepa z tego samego segmentu z trwalszym i bardziej kulturalnym dieslem z napędem 4×4 !

  95. Avatar
    SŁawomir K Kuczynski

    Marku, jest szansa na test xv hybrydowego? Bardzo ciekawy jestem Twojej oceny. Jeździłem wersja 1,6. Ale to raczej błąd ewolucji.

  96. Avatar

    Prawdziwy crossover B może być tylko jeden: VW T Roc R. Byłoby miło obejrzeć jego polską reckę 😉

  97. Avatar

    Witam. Jeździłem przez rok octavią z tym silnikiem, i wszystkim malkontentom co do jednego litra pojemności mówię, jechać na jazdę próbna i samemu sprawdzić, silnik rewelacja, kultura pracy lepsza niż w 4 cylindrowych spalanie z dystansu 14750 tys 5.1 litra, a jeśli ktoś mówi ze brakuje mu mocy i będzie musiał pchać pod górkę, to nigdy nie miał odczynienia z tym silnikiem, ja bardzo polecam. Pozdrawiam

  98. Avatar
    Michał Michał

    Gdzie jest fragment filmu który widać na miniaturze?

  99. Avatar
    Macias Kowalski

    Całkiem całkiem GÓWNIANE AUTO ZA GÓRĘ PIENIĘDZY 😅🤣

  100. Avatar
    Amadeusz Popek

    super jak zawsze

  101. Avatar
    Amadeusz Popek

    Taaaak ceny idiotyczne naprawdę!!! Szaleństwo:)

  102. Avatar

    Podoba mi się recenzja z humorem.

  103. Avatar

    Brzydki jak Fabia albo gorzej😁😁

  104. Avatar

    Trochę drogie to auto. Niemniej wydaje się poprawne do bólu, a klienci tego właśnie oczekują, a nie to czego internetowi komentatorzy 😎 Mnie się te ich patenty smart podobają, a to wypinana lampka bagażnika, a to parasol, a to wysuwane gumowe ochraniacze krawędzi drzwi. W zasadzie to mogliby się pozbyć już tych ekranów info rozrywki. Jeżeli na zegarach ma się praktycznie wszystko. Piękna to ona nie jest, ale Czesi są tak zdolni, że zrobili z nowej Octavii maszkarona RS https://youtu.be/u2Dlh1rYbWM && https://youtu.be/pmLuN193AY0 ¯_(ツ)_/¯ Coś wysoka się wydaje na tych filmach. BTW Kurak na masce, a o kapeluszu Pan zapomniał 🙂

  105. Avatar

    Skoda to obecnie jeden wielki syf jak całe vw nie mają nic do zaoferowania…no chyba że serwis do którego trzeba jeździć nadzwyczaj często…

  106. Avatar
    Mike Mikovsky

    Wszystko fajnie, lubię oglądać, ale drobna sugestia z mojej strony – żarty lepiej odpuścić, bo ni chu chu nie są śmieszne…

  107. Avatar

    Test jak zwykle super. Ale auto to kura czyli szajse. Wstyd. Nie chce za darmo

  108. Avatar
    radosław bajek

    Przy "tip to close" jebłem☺

  109. Avatar

    Ten kto robi światła w skodach powinien przemyśleć swoje wybory życiowe

  110. Avatar

    3:09 – a to nie chodzi o ten guziczek na klapie?

  111. Avatar
    Przemysław Klimkowski

    Marek będzie może test nowego Captura? Film jak zawsze świetny. Pozdrawiam

  112. Avatar
    Elżbieta Zakrzewska

    Sprawdziłam rozwiązanie z pociągnięciem klapy w dół. U mnie działa bardzo delikatnie.

  113. Avatar
    Maciek Skowron

    ford puma ….. to jest fajne autko 😉

  114. Avatar
    Paweł Pyrda

    Planuje Pan test Arony i porównanie 3 bliźniaków z koncernu vw?

  115. Avatar
    Tomasz Kwiatkowski

    Kolejny fajny test. Proszę o test BMW M550d xdrive sedan rok prod. 2019

  116. Avatar
    Radosław Janicki

    13:16 też czekam na wiosnę

  117. Avatar
    Stanisław Pająk

    Auto hold – przy automacie i hamulcem pomocniczym (tradycyjnym) JEST I FUNKCJONUJE B.DOBRZE.

  118. Avatar
    Marcin Soltys

    Ja wybralem teraz wersje 1.5l z DSG, z wyposazeniem dla zwyklego zjadacza paliwa na polskich drogach i wyszlo 103.000. Nie wiem co musze dozucic, aby dojsc do 130tys.

  119. Avatar

    Będzie skoda Kurniq? Nowa Puma zaora ten traktor.

  120. Avatar

    Czy podłokietnik jest regulowany?

  121. Avatar

    Ponad 100 kawałków za coś takiego? W tych pieniądzach można wyrwać Kię XCeed z silnikiem o mocy 200 koni…

  122. Avatar

    Skoda lubi robić drogie auta z logo z kurą a czym wygodniejsze i bardziej wypasione tym droższe…pogięło pepików ale kto bogatemu zabroni jeździć najdroższym Kamykiem hehe co za nazwa ło bosz.
    Dizajn mi się bardzo nie podoba…taki jakiś byle jaki

  123. Avatar

    8:32 czy ta Skoda była bita? Blacha jest krzywo spasowana 🤔📏

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *