Następny Dodge Charger, Dodge Durango SRT – #813 NaPoboczu – [Video]
18 sierpnia 2022Mężczyzna skoczył na maskę #873 Wasze Filmy – [Video]
18 sierpnia 2022Renault Captur 2022 – TEST PL (E-Tech 145 KM) Hybryda i piękne Bieszczady
Renault Captur 2 generacji to niewielki, miejski crossover, który występować może również jako zwykła hybryda HEV E-Tech. W tej odmianie dostaje się silnik benzynowy 1.6, z którym połączony jest elektryk i akumulatory 1,2 kWh, a całością pracy steruje skrzynia Multi Mode. Pozwala to pokonywać krótkie dystanse wyłącznie w trybie elektrycznym, jak również przyspieszać w mieście bez użycia silnika spalinowego. Hybrydowe Renault Captur 2022 jest ciekawym samochodem, ponieważ układ działa w nim na trochę innej zasadzie niż zazwyczaj ma to miejsce i między innymi o tym opowiada mój test wideo. Poruszam w nim kwestię zachowania hybrydy, tego jak radzi sobie w terenie zabudowanym i przy wyższych prędkościach i jak przekłada się to na spalanie, a także dynamikę. Aby to zobrazować pokazuję chociażby przyspieszenie 0-100 km/h. Omawiam też jak Renault Captur E-Tech się prowadzi i jaki zapewnia komfort użytkowania. Skupiam się również na kwestiach praktycznych, takich jak sposób obsługi systemu Easy Link i innych instrumentów pokładowych, pojemność bagażnika czy tylnej kanapy, a także jakość wykonania i sposób świecenia LED-ów. Osoby, które interesuje hybrydowe Renault Captur w 2022 roku albo po prostu chcące poznać ten model, zapraszam do oglądania testu. Zawarłem w nim wszystkie moje opinie i informacje o tym crossoverze.
Wynajem długoterminowy ► https://carleasepolska.pl/wynajem-dlugoterminowy/1951/samochod/renault-captur-e-tech-hev-techno-niebieski-marina
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie „dzwoneczka” ► http://bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę 🙂
Wahacz
4 Comments
Witam czy będzie test Captura 140 z automatem?
czy tak ciężko pokazać z bliska tylne koła, by móc zobaczyć jakie zastosowano hamulce?
Kamera nie jest ciężka, więc ciężko nie jest.
Co myślicie o wersji w gazie z lepszym wyposażeniem? Mam na myśli wersje 100 KM LPG manual czerwony z czarnym dachem i alufelgami 17 cali wzór Irdis wyposażenie techno + pakiet winter comfort (czyli podgrzewanie przedniej szyby, foteli i kierownicy)+ pakiet premium sound BOSE 9,3″ (wkran multimedialny easy link 9,3″ z nawigacją i 9 głośnikami bose) + kierownica pokryta skórą i przedłużona gwarancja na 5lat lub 80.000 km? Dodawać do tego pakiet augmented vision za 2500 zł (kamera 360* i Easy Park Assist – system wspomagania parkowania przód/tył/bok)? Po 15 latach przesiadam się z auta z segmentu A, a większymi jeździłem okazjonalnie. Jakie dodatkowe wyposażenie dokupić do tej konfiguracji (np. oklejanie folią?)