2019 BMW 430i Manual (304 KM) | V-MAX, 0-100, 100-200, 200-250 km/h. Prezentacja & AUTOBAHN. | 4K
10 grudnia 2024G KLASA LEWISA HAMILTONA #lewishamilton #hamilton #f1 #gwagon #g63 #shorts #mercedesf1 #motoryzacja
10 grudnia 2024Problemy z głową kierowcy Skody
Dzisiaj zamieszczam krótki film, który zdaję sobie sprawę, iż może wywołać falę hejtu pod moim adresem, jak również wiele kontrowersji. Jednakże warto o tym napisać, jak publikować podobne przypadki, chociażby z racji samego problemu. Zatem, tytułem wstępu należy się dać czytelnikowi krótkie wyjaśnienie, i otóż:
kierowcą jestem od ponad 35 lat. Kierowcą małego auta, jak również dużego. W miarę możliwości staram się, korzystając z dróg publicznych, zachować szacunek, jak ustąpić miejsca — dla wszystkich użytkowników drogi. „W miarę możliwości”, oznacza dokładnie tyle, co — jadąc dużym autem, z ładunkiem 24 T, jak również mało stabilnym i spiętrzonym, co za tym idzie z wysoko umieszczonym środkiem ciężkości — przede wszystkim mam na uwadze ogólnie pojęte bezpieczeństwo, jak rozsądek wynikający z posiadania takiego, a nie innego ładunku na naczepie. Mówiąc innymi słowy – każde hamowanie, jak każdy pokonywany zakręt – wymaga ode mnie wzmożonej uwagi, ostrożności oraz powinny odbywać się płynnie. Nie jest to dla mnie czas i miejsce, aby bawić się w gentelmana na drodze i myśleć o tym, jak pomóc innym użytkownikom drogi włączyć się do ruchu.
Przejdźmy do filmu i konkretnego przypadku. Ogólnie rzecz biorąc – zachowanie kierowcy auta osobowego – jak najbardziej słuszne i miłe. Jednak, zanim kierowca auta osobowego rozpocznie swoje eleganckie i uprzejme zachowanie — niech spojrzy wpierw w lusterko – czy może nie jedzie za nim 40 tonowa ciężarówka, dla której to każdy manewr hamowania wiąże się z trudnościami. Zatem strąbiłem kierowcę, który beztrosko, 1,5 tonowym i zwinnym robaczkiem – nie patrząc w lusterka – zatrzymuje się na drodze z pierwszeństwem i rozdziela przywilej pierwszeństwem na prawo i lewo. No i w konsekwencji mojego zachowania zostałem „ukarany” i sprowadzony do poziomu – ty nie będziesz na mnie trąbił, ty teraz się przekonasz, kto tutaj rządzi na drodze. Przez następne przejechane kilometry, kierowca osobówki jechał złośliwie – na ten przykład wyhamowując mnie pod górkę i przyśpieszając, gdy się do niego zbliżałem, aby w konsekwencji sprawić mi problemy wynikające z jazdy 40 tonowym.
Zapraszam na odwiedziny!
Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/422309573623668
Instagram: https://www.instagram.com/pk_matan
Strona na FB: https://www.facebook.com/rikordwidjo
kierowcą jestem od ponad 35 lat. Kierowcą małego auta, jak również dużego. W miarę możliwości staram się, korzystając z dróg publicznych, zachować szacunek, jak ustąpić miejsca — dla wszystkich użytkowników drogi. „W miarę możliwości”, oznacza dokładnie tyle, co — jadąc dużym autem, z ładunkiem 24 T, jak również mało stabilnym i spiętrzonym, co za tym idzie z wysoko umieszczonym środkiem ciężkości — przede wszystkim mam na uwadze ogólnie pojęte bezpieczeństwo, jak rozsądek wynikający z posiadania takiego, a nie innego ładunku na naczepie. Mówiąc innymi słowy – każde hamowanie, jak każdy pokonywany zakręt – wymaga ode mnie wzmożonej uwagi, ostrożności oraz powinny odbywać się płynnie. Nie jest to dla mnie czas i miejsce, aby bawić się w gentelmana na drodze i myśleć o tym, jak pomóc innym użytkownikom drogi włączyć się do ruchu.
Przejdźmy do filmu i konkretnego przypadku. Ogólnie rzecz biorąc – zachowanie kierowcy auta osobowego – jak najbardziej słuszne i miłe. Jednak, zanim kierowca auta osobowego rozpocznie swoje eleganckie i uprzejme zachowanie — niech spojrzy wpierw w lusterko – czy może nie jedzie za nim 40 tonowa ciężarówka, dla której to każdy manewr hamowania wiąże się z trudnościami. Zatem strąbiłem kierowcę, który beztrosko, 1,5 tonowym i zwinnym robaczkiem – nie patrząc w lusterka – zatrzymuje się na drodze z pierwszeństwem i rozdziela przywilej pierwszeństwem na prawo i lewo. No i w konsekwencji mojego zachowania zostałem „ukarany” i sprowadzony do poziomu – ty nie będziesz na mnie trąbił, ty teraz się przekonasz, kto tutaj rządzi na drodze. Przez następne przejechane kilometry, kierowca osobówki jechał złośliwie – na ten przykład wyhamowując mnie pod górkę i przyśpieszając, gdy się do niego zbliżałem, aby w konsekwencji sprawić mi problemy wynikające z jazdy 40 tonowym.
Zapraszam na odwiedziny!
Grupa na FB: https://www.facebook.com/groups/422309573623668
Instagram: https://www.instagram.com/pk_matan
Strona na FB: https://www.facebook.com/rikordwidjo
https://mubi.pl/id-AJX70F – MUBI, jeśli szukasz taniego ubezpieczenia, znajdziesz je tutaj!
Dostaniesz zwrot 100zł do 30 dni na konto!
#polscykierowcy #kierowcy #rikordwidjo
Włącz Full HD!
Pozdrawiam,
Rikord Widjo Team!
2 Comments
Nie wiem co dało to pierwsze trąbienia jak tam wcześniej też wyjechała ciężarówka i szofer kamerkowicz zaoszczedziłby może ze 100 metrów. Tym bardziej że siedzi wysoko to powinien to ogarnąć, że pośpiech w tym miejscu był bez sensu.
Ale kierowca ciężarówki również jedzie zbyt agresywnie. Można to zrobić z trójkołowcem, ale nie z ciężarówką.