7 Comments

1. KierowcaZawodowyx pisze:

   5 marca 2023 o 15:15

   miałem identycznie jakies 6 lat temu w podówjnej obsadzie … kierowca jechał przyczepe mielismy juz pustą było troche mokro nagle na zakrecie ja jako pasazer widze w lustrze przyczepe . poszła po rowie ale całe szczescie solówka była załadowana i nas nie pociagneło a była pusta droga

2. ozieeizo pisze:

   5 marca 2023 o 15:15

   Wy ludzie nie zastanawiacie się zbytnio nad tym co jest w nagraniu tylko klepiecie swoje teoryjki o łysych oponach, tu by nowe opony nie pomogły, zróbcie taką kontrę w zakręcie na nowych oponach, suchym asfalcie i pokażcie, jak was uratują.

   • ozieeizo pisze:

     5 marca 2023 o 15:15

     @kamilo55pl to jest pytanie do ciebie. Ja twierdzę że przyczyną wypadnięcia przyczepy na przeciwny pas ruchu była gwałtowna kontra podczas jazdy w zakręcie i wpadnięcie w poślizg cięzarówki a nie taka czy inna prędkośc albo stan opon.

   • kamilo55pl pisze:

     5 marca 2023 o 15:15

     @ozieeizo jak by jechał wolno to by nie ścinał?

   • ozieeizo pisze:

     5 marca 2023 o 15:15

     @kamilo55pl wystarczy zwolnić i już można ścinać zakręty, tak tak tak, wtedy na pewno zdążymy wrócić na swój pas bez poślizgu. Można ścinać. Nie trzeba nie ścinać – wystarczy zwolnić.

   • daniell4 pisze:

     5 marca 2023 o 15:15

     Opony to podstawa. Ostatnio wyprzedziłem babkę co się wlokła 20km/h przeleciałem zakręt bez jakiegokolwiek uślizgu ok 50km/h i widzę w lusterku jak ona na tym samym zakręcie przy 20km/h pojechała prosto….
     Zatrzymałem się, podszedłem do jej samochodu, dotykam opon-plastik.

   • kamilo55pl pisze:

     5 marca 2023 o 15:15

     Wystarczy zwolnić