(PL) Mazda CX-9 – test i jazda próbna

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/user/GarazOtwarty

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Cupra Formentor VZ 310 PS – Uniquely Obscure (ENG) – Test Drive and Review – [Video]

Kanał YouTube „Marek Drives” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

10 komentarzy

  1. Avatar

    Mam ten model od 3 lat z instalacją LPG.. Spalanie od 12 do 17 LPG na 100. Auto genialne, prowadzenie jak osobowka, miejsca nawet w 3 rzędzie mnóstwo. Chciałbym zmienić na nowsza wersję, bo wygląda jeszcze lepiej, ale niestety ten silnik 2.5 turbo…..

  2. Avatar
    PAN SAMOCHODZIK

    kupiliśmy dla kolegi taka i w drodze do domu z Monachium jechaliśmy do 160 km/h gdzie trzeba było to wolniej ale średnie spalanie wyszło 12.3 l, myślę, że przy ekonomicznej prędkości spokojnie do 10.5 by zeszła, a do pikania o pas da się przyzwyczaić

  3. Avatar

    11min materiału a zabrakło najważniejszych:
    -silnik 3.7 jest wiekowej konstrukcji, pali 16-22 litry
    -skrzynia wymusza dystyngowaną jazdę, tylko 6 biegów, daleko jej do nowych 8AT
    -tarcze za małe do tego gabarytu 320mm, zaciski tylko 2 tłoczki, przy masie 2T to dużo za mało
    -ogranicznik prędkości 190km/h
    -napęd to typowe FWD z dołączanym z opóźnieniem tyłem, auto rusza jak typowa przednionapędówka
    -to prosta, lekko przestarzała i tania konstrukcja

  4. Avatar

    Witam, proszę mi powiedzieć czy przy pana wzroście wsiadanie było problematyczne? czy fotel nie jest za wysoko?

    • Avatar

      Test był ładnych parę lat temu, więc nie pamiętam. Jeśli nie powiedziałem nic na ten temat w teście, to widocznie nie było dla mnie za wysoko. Punkt odniesienia: do X3 wsiadam bez problemu, do X5 muszę się już wspinać.

    • Avatar

      @Marek Drives Ok, dziękuję bardzo 🙂