Domowa / Video recenzje / Pertyn Ględzi / Peugeot 508 2.0 HDi 180 AT8 test PL Pertyn ględzi

Peugeot 508 2.0 HDi 180 AT8 test PL Pertyn ględzi

Kanał YouTube „Pertyn Ględzi” opublikował nowy filmik.
Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

Źródło do kanału: https://www.youtube.com/channel/UCbICoaifEiEEzZQXcVW_mKg

O Mateusz Stepien

Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.

Sprawdź również

Evergreen BMW 520i E28 Pertyn Ględzi

Kanał YouTube „Pertyn Ględzi” opublikował nowy filmik. Serdecznie zapraszamy do oglądania i subskrybowania kanału.

200 komentarzy

  1. Avatar

    PERTYN PĘDZI!!!!

  2. Avatar

    Dobry wieczór

  3. Avatar
    Jerzy Jerzewski

    Z zewnątrz przypomina mi nowe Toyoty. Ale może to tylko złudzenie.

  4. Avatar

    Ogląda się!

  5. Avatar

    Tylko brzydki kolor

  6. Avatar

    Mam od nowości 308 z tym silnikiem 1.2 6eat i poza dynamiką nie polecam nikomu. Trzęsie cała budą jak szatan, kto wsiadł na chwilę się przejechać myślał że coś się popsuło.

  7. Avatar

    Super auto

  8. Avatar

    Tankował pan ultimat on

  9. Avatar

    Witam że można mieć rabat na paliwo oddaje punkty i mam rabat od 5do 1zl rabatu oddaje 900 punktów i 30gr rabat

  10. Avatar

    Auto miało adaptacyjny tempomat? Może kamera została zaklejona owadami i elektronika zastrajkowała? Francuzy. 😅

  11. Avatar

    Nie podoba mi sie szcerze mowić wolałbym nowego Passata

  12. Avatar
    Alchimica Polska

    Ale po co sięgać po telefon położony na ładowarce indukcyjnej podczas jazdy? Ten telefon ma być sparowany przez bluetooth i obsługiwany głosowo/z poziomu multimediów. Sięganie po niego podczas jazdy jest niebezpieczne nawet gdyby był położony na najwygodniejszej półce wśród samochodów.

    • Avatar

      Na postoju też niewygodnie sięgać przecie…

    • Avatar

      @borowski2006 podczas postoju spokojnie można z prawej strony wyciągnąć, nie jest to problematyczne.

    • Avatar

      Aczkolwiek w nowym 208 ładowarka jest na wierzchu, ponadto jest nawet specjalny uchwyt gdzie można postawić telefon… aby móc na niego patrzeć 🙂 Tutaj, nie oszukujmy się, jest to głupio pomyślane. Tymbardziej, że oprócz ładowarki indukcyjnej tam na dole są gniazda USB i trafienie tam kablem jest dość irytujące.

  13. Avatar
    Grzegorz Musiał

    180km 8at jezeli chodzi o dynamike to jest tragedia..moja 20 lettnia a8d2 z tiptronikiem zjada peagota…..🤔

  14. Avatar
    Wojciech Sitkowski

    Godny następca 504 z przełomu lat 60 i 80, oby odziedziczył jakość…Pozdrawiam…

  15. Avatar

    Wcześniejsze(poprzedni model) 508 też był mułem.

  16. Avatar

    Szkoda że najmocniejsza benzyna ma tylko 1.6 pojemności tragedia

  17. Avatar

    Ból krzyża, ma Pan rację , Panie Sędzio bardzo ważna rzecz. Czy to mogą konstruktorzy obliczyć matematycznie czy to tylko indywidualne odczucia kierowców?
    Ładny. Trudno autko pomylić z VAG – ami.

  18. Avatar

    Fajny z wyglądu ten Pug, ale i tak pewnie kupiłbym nowego Paska😊 Test jak zawsze prima sort👌👍 Pozdrawiam

  19. Avatar

    same wady słysze…

  20. Avatar

    to było okrutne

  21. Avatar

    Super,hiper,ultranowoczesny Peugeot który nie jedzie jak powinien,jest niepraktyczny i niewygodny a przy tym przy 120 hałasuje jak samochód transportowy Peugeota z ostatniej dekady XX-tego stulecia że biedny Pertyn wkrzykuje nam boleśnie w mikrofon iż kabina tego pięknego pojazdu jest wzorcowo wyciszona. I ten oto pojazd,piękny oczywiście,czego nie można mu zabrać ze 180 francuskimi kucykami pod maską został wyceniony w sposób zbliżający się niebezpiecznie do MUSTANGA !!! Ale obecna wersja Peugota 508 to premium i żaden Mustang,żadne 450 amerykańskich dzikich mustangów nie będzie podskakiwać Lwu,bo to premium i już…Liche,bardzo liche i słabiutkie,premium bo tak to wymyślił koncern PSA. Ktoś kiedyś mądrze powiedział że wyżej własnej pupy nie podskoczysz…są jednak tacy którzy wiedzą lepiej. Pozdrawiam serdecznie Pana Macieja i wszystkich motomaniaków.

    • Avatar

      Polecam przejechać się samochodem a potem oceniać wyciszenie bo jest bardzo dobre. W przypadku osiągów lepszym wyborem jest benzyna 1.6 225 a do oferty ma też trafić hybryda z mocą 400 koni. Cena nowej 508 rzeczywiście wysoka ale w tej firmie nigdy nie było problemów z uzyskaniem rabatu. Mustang to świetny, wyjątkowy samochód ale w US jest znacznie tańszy.

  22. Avatar

    mazda 6 ladniejsza

  23. Avatar

    Tak to prawda ze od dawna mi sie podobaly francuskie samochody z zewnatrz,co nie ktore wewnatrz ale jak widac na wyswietlonym filmie tempomatu sie nie da wlaczyc wiec niebawem zacznie pewnie fisiowac i kontrolka sie bedzie palic.Ogolnie jak dla mnie ten samochod z tym sinkiem to albo dla dziadka ktory nigdy z krzyzowania nie ucieka albo dla flejtucha ciamajdy ktory ma w dupie jakies tam przyspieszenia.wiem na pewno ,ze nigdy nie nie kupie zadnego francuskiego samochodu i nigdy go nie mialem

  24. Avatar

    10 sec do 100 ? jak focus II 1.6 100 ps.

    • Avatar

      Fakt, przy takiej mocy powinien być dużo szybszy. Chyba Peugeot postanowił licytować się z Mazdą na najmniej efektywne wykorzystanie mocy. Kiepski ten konkurs. Z tą różnicą, że do Peugeota można zamówić benzynowy silnik 225 KM, który przynosi już lepsze (choć nie rewelacyjne) efekty.

    • Avatar

      @David Janiak 7.3 i tylko 192 ps – zatkało ? tylko co insignia 4×4 260 ps i tsinger 255 robi tęz powyzej 7 sec nawet 8 sec. z filtrem gpf.
      https://www.youtube.com/watch?v=FJMGxuQKlqk

    • Avatar

      @Forex Dlaczego miałoby mnie zatkać? 2.5 litra w benzynie… Tutaj mówimy o silniku 2.0 w dieslu. Weź dla porównania najmocniejszego diesla od Mazdy…

      Edit. 8.3 sekundy do pierwszej "setki" w najnowszej Maździe 3 z benzynowym silnikiem 2.5 litra (niedostępnym w Polsce) o mocy 190 KM to jeszcze większa żenada niż ta, którą prezentuje Peugeot.

  25. Avatar
    Mateusz Adamczyk

    Ten test utwierdził mnie w przekonaniu że Peugeot wprowadził ten model na siłę i bez potrzeby, wraz za wysoką ceną ciasną kabiną i przesadzonymi designerskimi wydziwnieniami.

  26. Avatar

    Dziękuję.

  27. Avatar
    ERYK Polska Zachodnia

    Ładne auto ale niestety niepraktyczne ..no i jak Pan zauważa mające sporo drobnych wad .
    Zresztą wyniki sprzedaży – NIEREWELACYJNE widać na drogach ,gdzie tych aut po prostu niewiele.
    Passat ( musze przyznać z niechęcią ) ale zjada go na deser ,szczególnie po obecnym liftingu.

    • Avatar

      @Bernie B. to szukaj emocji i kup se go za 200 patoli A potem wyjdź wymiety jak szmata i będziesz miał gwarant auto emotion.. zaznaczam nie jestem fanem niemieckiej myśli technicznej

    • Avatar
      Cezary Rak-Ejma

      Auto śliczne na zewnątrz i ciasne w środku.
      Poza tym w sedanie czy liftbacku 2.0 L i 180 KM 10,08 sekundy do setki to wynik żenua… Silniki połowy tej pojemności mają lepsze osiągi

    • Avatar
      ERYK Polska Zachodnia

      @Bernie B. PSA zamiast robić na siłę to COŚ ,mogli zrobić sensowny lifting Citroena C5 z hydrauliką i byłoby w klasie D : praktycznie , ergonomicznie i z urokiem ( przynajmniej dla mnie ) – a tak wyszło niewiadomo co i niewiadoma dla kogo …

    • Avatar

      @ERYK Polska Zachodnia Ja też uważam, że nowa wersja C5 (o ile nie przesadzą z awangardą w stylistyce) mogłaby być interesującą propozycją.

    • Avatar

      To, że widać ich niewiele, dla niektórych jest ogromną zaletą. Nie każdy pragnie pospolitości… auto ma niewątpliwie styl, a jego rzadkość wrażenie to potęguje. Szkoda, że technicznie jest przeciętne, aczkolwiek z zza kierownicy 2.0TDI 150 (rocznik 2017) rozumiem zwłokę przy ruszaniu. Trapi to też Niemców, długo się przyzwyczajałem do mułowatości DSG podczas zapinania jedynki. Skrzynie DCT są ciut lepsze, ale też daleko im do hydrokinetyków. A taki w Peżo….. wiec moze oprogramowanie, jak w Touaregu .

  28. Avatar
    Andrzej Czapski

    Tylna klapa źle spasowania szyba też 🤔 180kunia

  29. Avatar

    Wszystko Super Panie Macieju! Tylko ta niemiecka "przewaga dzięki technice", o której Pan wspomina, nie robi na mnie kompletnie żadnego wrażenia – zwłaszcza w opakowaniu pewnej czeskiej marki na S. Tego "vozidla" nie da się oglądać… Nawet Porsche jest nudne do bólu – perfekcyjna technika, ale… Taki Francuz – 508 to jest jednak coś wyjątkowego;-) Hejterzy WON!

    • Avatar

      @Jakub Mielnik OK produkuje, reszta jest kwestią gustu, lub jego wysublimowanego braku… Sorki, nie dla mnie to;-))) Pozdr.

    • Avatar

      Ciekawe rzeczy można tu przeczytać. Tzn. że jak bedą stały Porsche 911 i Peugeot 508 koło siebie, to ludzie bardziej zainteresują się Peugeotem?

    • Avatar

      @Adam Malik Ludzie z dużych miast pewnie mogą zainteresować się bardziej Peugeotem, bo w takim Poznaniu czy Gdańsku Porsche nie robi już na nikim wrażenia – nawet "911" jest jak nakichane za każdym niemal rogiem. "508" to wciąż rzadkość i ciekawostka na drodze.

    • Avatar

      Dokładnie!!!!

    • Avatar

      @Adam Malik Nie twierdzę, że Porsche jest złe, wręcz przeciwnie – jest znakomitym samochodem, ale gdybym miał możliwość wyboru i odpowiednią
      kasę, to wybrałbym Alpine A110, a nie np. Caymana. O jakimkolwiek 911 mogę sobie tylko pogadać…
      Kwestia gustu i nie tylko😢

  30. Avatar
    Marcin Wyszyński

    Panie Macieju oj sporo tego dziegciu dziś a auto naprawdę na niego nie zasługuje w takim stopniu ( całokształt ). Pozdrawiam

  31. Avatar
    This no gay, this Wesley

    15:13 ehehehe

    Olaboga Peugeota obrażajo
    formować bataliony! chować sie za linią Maginota!
    (opłacone) niemce szczują!

  32. Avatar

    Fajne te auto takie nie za szybkie

  33. Avatar

    dla mnie te auto jest brzydkie, co w tym aucie wam się podoba?

    • Avatar
      Mateusz Majewski

      Z zewnątrz może się podobać, kwestia gustu, ale już nie przesadzajcie z tym oh i ach. Natomiast środek moim zdaniem jest brzydki. Jest to ten rodzaj stylistyki który szybko może się zestarzeć.

    • Avatar

      @Mateusz Majewski środek jest najlepsza rzeczą jakie widziałem w autach w tym segmencie istny cud

  34. Avatar
    Dominik Dyrlaga

    Dzień Dobry. Czy to prawda że nowy Peugeot 508 ma w tyle coś w rodzaju belki skrętnej? Jestem użytkownikiem 508 pierwszej generacji i mogę powiedzieć że auto jest dobre. Brakuje mu tego co ma Ford czyli dopracowane zawieszenia i dopracowane układu kierowniczego. Jeżeli nowa 508 ma podobnie zestrojone zawieszenie jak poprzednia 508 to Pan Maciej ma rację że coś poszło nie tak.

    • Avatar
      Mateusz Adamczyk

      Nie ma zwykły wielowahacz taki standardowy w tej klasie z jednym wleczonym i dwoma poprzecznymi gdzie jeden to podstawa sprężyny. Różnica jest taka że w poprzedniku wersja GT miała z przodu wielowahacz a zwykłe mcphersona. Tu czy GT czy nie GT mamy mcphersona z przodu.

  35. Avatar

    Tutaj przyspieszenie tego samego silnika 8.5 sekundy – https://www.youtube.com/watch?v=x2ljr_hm4-Q

  36. Avatar

    a szarpie przy szybszym ruszaniu?

  37. Avatar

    Ogólnie za dużo koncentrowania się na minusach, do tego często mało znaczących, zamiast skupić się na szeregu ważniejszych cech, o których tu nie ma wspomnienia oraz na i ich ocenie.

    • Avatar
      Mateusz Adamczyk

      Niby jakich, że jest mniejszy od poprzednika i to prawie o pół klasy. Że jest w zasadzie w cenie aut klasy premium z podobną mocą i wyposażeniem. Że najmocniejsza benzyna to 1.6 ?? że automat muli. Że jest przekombinowany stylistycznie co zaburza wiele spraw ergonomicznych. Nie bez powodu na kanale pojawiły się dwa filmy z dwoma francuskimi autami które są dziwne. Ale w przypadku o 30 lat starszego Citroena wszystko jakoś tak razem do kupy jest jeszcze ergonomiczne i przestronne. I nie kosztowało swego czasu pieniędzy jakie wołała klasa premium. A to co robi teraz peugeot czy to z 508 czy z cenami nowego 208 to jest śmiech na sali i jak to ładnie można ująć. "wyżej srają jak dupę mają"

    • Avatar

      Ale według jakich przepisów?

  38. Avatar
    Paweł Pawełekhe

    Świetny test, kiedy kolejne evergreeny????

  39. Avatar
    Dominik Dyrlaga

    Dodam jeszcze że przed kupnem 508 jeździłem Fordem Focusem i niestety czuć różnice na niekorzyść Peugeota. Rada taka. Jeżeli jeździsz Fordem nie kupuj Peugeota. To taki trochę żart ale nie do końca.

  40. Avatar

    Miłośnicy francuskiej motoryzacji niestety do dzisiaj nie zrozumieli, dlaczego Francuzi zostali zaorani przez Niemców. Wytłumaczę wam drodzy: Kupowaliście za mało Peugeotów, Citroenów i Renault. Szczególnie tych klasy wyższej.

  41. Avatar
    Dominik Dyrlaga

    Dodam jeszcze bo może ktoś nie wie. 508 pierwszej generacji ma bardzo twarde zawieszenie ale w zakrętach czegoś brakuje, tył trochę jest taki nijaki. Ciekawe jak jest w 2 generacji.

  42. Avatar

    nowe bmw 320d robi setke w 6.8 i wyglądem bije tego francuza na łopatki

  43. Avatar
    Mateusz Majewski

    Fotele są wygodne ale jednak nie są, ale właściwie to są wygodne, ale bolą plecy…dziękuję dalej nie oglądam.

    • Avatar

      Ja mam fotel pneumatyczny i tez jest ,wygodny , nie wygodny , plecy w jedny tygodniu bola a w innym nie. raz trzymaja na zakretach raz nie. Wiem o czym chłop mówi .

    • Avatar

      Jak się nie rozumie najprostszych zdań, to tak bywa. Uwaga, dla słabszych: fotel jest bardzo wygodnie, kiedy nie trzeba na nim przebywać w wymuszonej nienaturalnej pozycji przez kilkaset kilometrów. Wystarczy, czy mam jeszcze dużymi literami napisać? Szanowny Pan Mateusz skończył szkołę, jak widać, bo pisać umie, ale dalej to już jak nauczyciel, co wie lepiej, co autor ma na myśli…

    • Avatar

      @Pertyn Ględzi .👍

  44. Avatar

    Najpiękniejsze samochody tej klasy to według mnie:
    1. AR Giulia
    2. Volvo S60
    3. Peugeot 508 / Mercedes C

  45. Avatar

    Dramat to ględzenie , plecy bolą bo lata lecą…samochód jest mega, jeździ się bardzo dobrze. Nie wiem skąd tak słaba opinia. Jak można testować samochody a nie potrafi się aktywować tempomatu, który włącza się banalnie ale ech czego można się spodziewać po prowadzącym który potrafi tylko ględzić.

  46. Avatar

    Auto nie odniesie sukcesu, jest tylko ladne, za to niezbyt praktyczne, raczej wolne, malo ergonomiczne i zdecydowanie za drogie. Taka Alfa 156/159 tylko 15/10 lat pozniej

  47. Avatar

    środek miażdzy konkurencję

  48. Avatar

    "Ejch he ha!" To było dobre. Można z tego dżingiel zrobić. 😉

  49. Avatar

    to chyba już taki trend obecnie że na papierze motory wyglądają "mocarnie" a rzeczywistość okazuje się "nieco wykastrowana" i nieraz lepsze odczucia są na starym wolnossącym 1.6 z "krótką" skrzynią niż obecnie na 1.5 turbo z dwumasą filtrami i tępiącą moc elektoniką

  50. Avatar

    Ogłądam filmy i czytam o tym Peugeocie i zastanawiam się jaki może być powód aby kupić właśnie ten samochód. Przecież on nie ma żadnych zalet.

  51. Avatar

    Naprawdę ale to auto jest pięknę, kiedyś będzie kultowe !!!!!!!

  52. Avatar

    Kiedy spotykam ten model na drodze , to zawsze wzdycham – eeeeeeeeechhhhhhhhhhh dlaczego oni nie włożyli tam benzynowego potwora ? 🙁 .

  53. Avatar

    Mam wrażenie iż testowany egzemplarz jest w wersji z silnikiem 160KM, wszyscy dealerzy otrzymali taką konfiguracje właśnie o mocy 160KM a nie 180KM.

  54. Avatar

    Kuzyn pracuje w Skodzie a wcześniej w Peugeot, Citroen… Powiedział tylko tyle, sprawdż kolejki do serwisów VW(Skody"… I proszę nie mówić że aut Skody. Jest więcej. Części kosztuję krocie a Dsg to jedna z najbardziej awaryjnych skrzyni z jakimi pracował…. Mechanik do mnie z tekstem, gdyby nie VW to bym nie miał co robić !!!!!

  55. Avatar

    No, ale w czasie jazdy gmerać przy telefonie?

  56. Avatar
    nóż w głowie Dino Baggio

    dzieki za rzetelny test, skoro fotele są wygodne tylko na krótkiej trasie….to…jeszcze raz dziękuję za dobry test

  57. Avatar

    Przyspieszenie 0-20 km/h:Toyota Yaris Hybrid – 1,1 s.Peugeot 508 – 1,9 s.

  58. Avatar
    Marcin Głuszczyk

    A teraz wyobraźcie sobie 508 , ale w nadwoziu coupe … 🙃

  59. Avatar
    Marcin Głuszczyk

    A teraz wyobraźcie sobie 508 , ale w nadwoziu coupe … 🙃

  60. Avatar

    Moje następne auto to 508. A skodziny i inne kuroki dla ludzi bez charakteru.

    • Avatar

      Na takim posiadaczu Skody Superb nie zrobisz żadnego wrażenia. Bo niby czym? Silnikiem? Ilością miejsca? Niewygodnymi fotelami?

    • Avatar

      Timber Vods ludzie bez charakteru w kapeluszach i z jeansami wypuszczonymi w płaszcz będą Cię w każdych warunkach objeżdżać 🙂 żałośnie mułowate są te silniki w Peugeocie…

    • Avatar

      @Mateusz W A powiedz mi kto się przejmuje tym, że ktoś go objeżdża bądź wyprzedza? Już Ci odpowiem, jest kilka opcji: typowy seba w gruzie bmw, typowy Janusz w passacie, i typowy gimbus, który najwięcej udziela się w internecie, a jedyne czym jeździł to rower starej. Dla mnie bezawaryjność jest ponad "kuniami" auta i pojemnością, możesz mnie objeżdżać do woli, a ja pod maską mam najlepszego diesla prosto od Peugeota, który jeździ na serwis tylko w celu wymiany oleju i filtrów 🙂 Poza tym to auto urodą zabija każdego niemieckiego sedana i nawet pro niemiecki auto świat do tego się przyznaje 🙂

  61. Avatar

    Moje następne auto to 508. A skodziny i inne kuroki dla ludzi bez charakteru.

    • Avatar

      Na takim posiadaczu Skody Superb nie zrobisz żadnego wrażenia. Bo niby czym? Silnikiem? Ilością miejsca? Niewygodnymi fotelami?

    • Avatar

      Timber Vods ludzie bez charakteru w kapeluszach i z jeansami wypuszczonymi w płaszcz będą Cię w każdych warunkach objeżdżać 🙂 żałośnie mułowate są te silniki w Peugeocie…

    • Avatar

      @Mateusz W A powiedz mi kto się przejmuje tym, że ktoś go objeżdża bądź wyprzedza? Już Ci odpowiem, jest kilka opcji: typowy seba w gruzie bmw, typowy Janusz w passacie, i typowy gimbus, który najwięcej udziela się w internecie, a jedyne czym jeździł to rower starej. Dla mnie bezawaryjność jest ponad "kuniami" auta i pojemnością, możesz mnie objeżdżać do woli, a ja pod maską mam najlepszego diesla prosto od Peugeota, który jeździ na serwis tylko w celu wymiany oleju i filtrów 🙂 Poza tym to auto urodą zabija każdego niemieckiego sedana i nawet pro niemiecki auto świat do tego się przyznaje 🙂

  62. Avatar

    Auto jest piękne. To fakt. Odkąd je zaprezentowali, ślina mi ciekła gdy ktoś wspominał o tym modelu. Szkoda, że w porównaniu do poprzedniej 508 jest znacznie mniej miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Zarówno pod kątem szerokości jak i na wysokość. Konsola środkowa jest monstrualna, mimo że piękna. Z tyłu tez miejsca jest mniej. Bagażnik, nawet w wersji SW też jest mniejszy, niż u poprzednika. PSA chyba na prawdę chciało mieć wystawowe lwiątko, zamiast godnego konkurenta. W tej cenie można mieć superba, który może nie będzie tak nowoczesny i obłędny z wyglądu. Można mieć Passata (tak, tak. Wiem.). Można mieć Toyotę Camry. No ale cóż, francuzi poszli swoją drogą. A szkoda. Bo przez brak prawdziwego następcy C5 (czyli teraz jest SUV zamiast limuzyny klasy średniej) liczyłem że 508 będzie dobrym wypełnieniem tej dziury. A takto z koncernu PSA pozostaje tylko Insignia, która jest na prawdę fajna.

  63. Avatar

    Auto jest piękne. To fakt. Odkąd je zaprezentowali, ślina mi ciekła gdy ktoś wspominał o tym modelu. Szkoda, że w porównaniu do poprzedniej 508 jest znacznie mniej miejsca dla kierowcy i pasażera z przodu. Zarówno pod kątem szerokości jak i na wysokość. Konsola środkowa jest monstrualna, mimo że piękna. Z tyłu tez miejsca jest mniej. Bagażnik, nawet w wersji SW też jest mniejszy, niż u poprzednika. PSA chyba na prawdę chciało mieć wystawowe lwiątko, zamiast godnego konkurenta. W tej cenie można mieć superba, który może nie będzie tak nowoczesny i obłędny z wyglądu. Można mieć Passata (tak, tak. Wiem.). Można mieć Toyotę Camry. No ale cóż, francuzi poszli swoją drogą. A szkoda. Bo przez brak prawdziwego następcy C5 (czyli teraz jest SUV zamiast limuzyny klasy średniej) liczyłem że 508 będzie dobrym wypełnieniem tej dziury. A takto z koncernu PSA pozostaje tylko Insignia, która jest na prawdę fajna.

  64. Avatar

    Na początku byłem wielkim fanem dizajnu tego auta. Teraz uważam, że jego wygląd strasznie szybko się zestarzeje… Niczym stare Reno

  65. Avatar

    Na początku byłem wielkim fanem dizajnu tego auta. Teraz uważam, że jego wygląd strasznie szybko się zestarzeje… Niczym stare Reno

  66. Avatar

    Czemu wskazówka obrotomierza przemieszcza sie z prawej do lewej? To taki soft na kalifaty robiony ?

  67. Avatar

    Czemu wskazówka obrotomierza przemieszcza sie z prawej do lewej? To taki soft na kalifaty robiony ?

  68. Avatar

    idiotyczne auto, jak każdy peugeot, dla człowieka o wzroście powyżej 190cm. Dobre auto dla kulawego bez prawej nogi. bo zdrowy i kompletny człowiek nie ma co zrobić z prawymkolanem w tych autach. nawet w najwiekszym suvie.

    • Avatar

      Idiotyczny komentarz.
      Ogromna większość populacji jest pomiędzy 165 a 180cm. Zresztą czy PSA krzyczy, że ma to być auto dla każdego?
      Zauważyłem oglądając mnóstwo różnych testów, że najbardziej ''malkontentni'' są Polscy testerzy. Czyżbyśmy byli aż tak zaawansowani motoryzacyjnie? Nie wspomnę o komentujących. Tu to dopiero fachowcy, znawcy i eksperci.
      A pan Pertyn jak najbardziej ma prawo do własnego zdania, czy to się zgadza czy też nie z moim doświadczeniem.

    • Avatar

      @Piotr Sęga Nie zapomnij o jakze niezawodnych tsi i tdi.

    • Avatar

      @Fluffy Owl akurat o tdi złego słowa nie powiem bo miałem ich trochę: 1.2, 1.9, 2.0 nawet 4.2 się zdarzyło. Nic się z nimi nie działo jeździło to fajnie. No może oprócz 1.2

    • Avatar

      Piotr Sęga zauważyłem ciekawe zjawisko na YT… pod większością filmów, na których komentujący próbuje zdyskredytować konkurencje, podaje przykład auta z grupy VAG. Jaki z tego wniosek? Jak dla mnie, że jednak te auta są pewnego rodzaju benchmarkiem. Jeśli ktoś się nie zgadza to niech poszuka, czy są komentarze w druga stronę np pod filmem z testu skody czy passata. Jak mawia klasyk „psy szczekają, karawana będzie dalej”…

    • Avatar

      @Mateusz W to był taki "przykładowy przykład" że tak powiem. Równie dobrze mógłbym napisać to samo o Mercedesie klasy C. Też uważam że nic takiego ciekawego w nim nie ma. Chociaz w sumie dobrze mówisz. Zazwyczaj jedno z innego koncerny auto porównuje się do jakiegoś auta ze stajni VAG.

  69. Avatar

    idiotyczne auto, jak każdy peugeot, dla człowieka o wzroście powyżej 190cm. Dobre auto dla kulawego bez prawej nogi. bo zdrowy i kompletny człowiek nie ma co zrobić z prawymkolanem w tych autach. nawet w najwiekszym suvie.

    • Avatar

      Idiotyczny komentarz.
      Ogromna większość populacji jest pomiędzy 165 a 180cm. Zresztą czy PSA krzyczy, że ma to być auto dla każdego?
      Zauważyłem oglądając mnóstwo różnych testów, że najbardziej ''malkontentni'' są Polscy testerzy. Czyżbyśmy byli aż tak zaawansowani motoryzacyjnie? Nie wspomnę o komentujących. Tu to dopiero fachowcy, znawcy i eksperci.
      A pan Pertyn jak najbardziej ma prawo do własnego zdania, czy to się zgadza czy też nie z moim doświadczeniem.

    • Avatar

      @Piotr Sęga Nie zapomnij o jakze niezawodnych tsi i tdi.

    • Avatar

      @Fluffy Owl akurat o tdi złego słowa nie powiem bo miałem ich trochę: 1.2, 1.9, 2.0 nawet 4.2 się zdarzyło. Nic się z nimi nie działo jeździło to fajnie. No może oprócz 1.2

    • Avatar

      Piotr Sęga zauważyłem ciekawe zjawisko na YT… pod większością filmów, na których komentujący próbuje zdyskredytować konkurencje, podaje przykład auta z grupy VAG. Jaki z tego wniosek? Jak dla mnie, że jednak te auta są pewnego rodzaju benchmarkiem. Jeśli ktoś się nie zgadza to niech poszuka, czy są komentarze w druga stronę np pod filmem z testu skody czy passata. Jak mawia klasyk „psy szczekają, karawana będzie dalej”…

    • Avatar

      @Mateusz W to był taki "przykładowy przykład" że tak powiem. Równie dobrze mógłbym napisać to samo o Mercedesie klasy C. Też uważam że nic takiego ciekawego w nim nie ma. Chociaz w sumie dobrze mówisz. Zazwyczaj jedno z innego koncerny auto porównuje się do jakiegoś auta ze stajni VAG.

  70. Avatar

    Ultranowoczesny ze az przestarzaly

  71. Avatar

    Ultranowoczesny ze az przestarzaly

  72. Avatar

    Już jak tak śmieszkujemy to 508 projektowali pod Napoleona lub co gorsza pod Sarkozy'iego xD Chirac czy de Gaulle musieliby mieć lufcik w dachu żeby wystawić głowę jak żyrafa, ale wtedy trzeba strzec się `Szakala`. Poważnie i subiektywnie, Peugeot zatracił to coś co mi się podobało, a pojawiło się wraz z modelami 405, 605. 106 i 306. Była ostra kreska, wyraziste linie. Po prostu wyglądało to żywo, dynamicznie i elegancko. Współcześnie brakuje mi "tego" burgundu i grubego mięsistego beżowego/piaskowego pluszu. Przy okazji warto by zestawić dane z SAMAR i CEPiK żeby sprawdzić popularność modelu w Polsce.

  73. Avatar

    Już jak tak śmieszkujemy to 508 projektowali pod Napoleona lub co gorsza pod Sarkozy'iego xD Chirac czy de Gaulle musieliby mieć lufcik w dachu żeby wystawić głowę jak żyrafa, ale wtedy trzeba strzec się `Szakala`. Poważnie i subiektywnie, Peugeot zatracił to coś co mi się podobało, a pojawiło się wraz z modelami 405, 605. 106 i 306. Była ostra kreska, wyraziste linie. Po prostu wyglądało to żywo, dynamicznie i elegancko. Współcześnie brakuje mi "tego" burgundu i grubego mięsistego beżowego/piaskowego pluszu. Przy okazji warto by zestawić dane z SAMAR i CEPiK żeby sprawdzić popularność modelu w Polsce.

  74. Avatar

    Czyli wnioskujac po tescie 508 nie ma ZADNYCH zalet z wyjatkiem wyciszenia i wygladu?

  75. Avatar

    Czyli wnioskujac po tescie 508 nie ma ZADNYCH zalet z wyjatkiem wyciszenia i wygladu?

  76. Avatar

    Auto całe piękne, ale ( ALE! ) 1 to kierownica trochę za mała, jak z zabawki ( tak. Lubię mieć ster od statku zamiast kierownicy. No jakoś podobają mi się większe te kierownice.) , a 2 ma tylnej klapie na zamiast znaczka Peugeota zdecydowanie lepiej by się prezentował napis P E U G E O T, tak jak jest to napisane w Arteonie i clubmaie. A reszta stylistycznie super.

  77. Avatar

    Auto całe piękne, ale ( ALE! ) 1 to kierownica trochę za mała, jak z zabawki ( tak. Lubię mieć ster od statku zamiast kierownicy. No jakoś podobają mi się większe te kierownice.) , a 2 ma tylnej klapie na zamiast znaczka Peugeota zdecydowanie lepiej by się prezentował napis P E U G E O T, tak jak jest to napisane w Arteonie i clubmaie. A reszta stylistycznie super.

  78. Avatar

    Na pewno najpiekniejszy autko w 2019 mi osobiscie brakuje tylko jakieś mocniejsze silniki chociaż czytałem że niedawno jakaś hybryda wyszła łącznie ponad 220-300km no a już te 300km to moje marzenie

  79. Avatar

    Na pewno najpiekniejszy autko w 2019 mi osobiscie brakuje tylko jakieś mocniejsze silniki chociaż czytałem że niedawno jakaś hybryda wyszła łącznie ponad 220-300km no a już te 300km to moje marzenie

  80. Avatar

    Panie Macieju, czy to przypadkiem nie była wersja 160KM? Miałem taką na weekend i osiągi były bardzo podobne.. Od siebie dodam, że problem jest przy manewrach. Lewa ręka haczy o lewą nogę, która spoczywa na podnóżku. Pomijając to, że samochód przeciętnie się prowadzi, ma chyba najgorsze osiągi względem ceny w klasie, to jednak jest bardzo dobrze wykonany, materiały są na wysokim poziomie i ma bardzo fajne wyposażenie. Niestety za designem nie poszły osiągi i prowadzenie. Ergonomia jest również słaba. Osobiście bardzo się rozczarowałem tym modelem.

  81. Avatar

    Panie Macieju, czy to przypadkiem nie była wersja 160KM? Miałem taką na weekend i osiągi były bardzo podobne.. Od siebie dodam, że problem jest przy manewrach. Lewa ręka haczy o lewą nogę, która spoczywa na podnóżku. Pomijając to, że samochód przeciętnie się prowadzi, ma chyba najgorsze osiągi względem ceny w klasie, to jednak jest bardzo dobrze wykonany, materiały są na wysokim poziomie i ma bardzo fajne wyposażenie. Niestety za designem nie poszły osiągi i prowadzenie. Ergonomia jest również słaba. Osobiście bardzo się rozczarowałem tym modelem.

  82. Avatar

    Ciekawy test. Bardzo fajny dźwięk silnika i piękna linia z wnetrzem ale osiągi nie akceptowalne przy tej mocy i cenie . Auto powinno przyspieszać conajmniej w 8.8-9s max .

  83. Avatar

    Ciekawy test. Bardzo fajny dźwięk silnika i piękna linia z wnetrzem ale osiągi nie akceptowalne przy tej mocy i cenie . Auto powinno przyspieszać conajmniej w 8.8-9s max .

  84. Avatar

    9:40 – „Mówiąc wprost, to było żałosne”
    Hahah, piękne! Pozdrawiam Panie Maćku!

  85. Avatar

    9:40 – „Mówiąc wprost, to było żałosne”
    Hahah, piękne! Pozdrawiam Panie Maćku!

  86. Avatar

    Ból pleców podejrzewam to zasługa tego bębna z przodu …

  87. Avatar

    Ból pleców podejrzewam to zasługa tego bębna z przodu …

  88. Avatar

    Czy w najbliższym czasie będzie test kia xceed?

  89. Avatar

    Czy w najbliższym czasie będzie test kia xceed?

  90. Avatar

    Nie ma wycieraczki tylnej szyby? To przecież zdaje się 406 w sedanie w opcji mogło ją mieć.

  91. Avatar

    Bardzo ładny samochód . Szacunek dla francuzów za design . No i dzięki za test .

  92. Avatar

    Fajne te ajfonowe stopery pana

  93. Avatar
    Grzegorz Zboralski

    Panie Maćku znalazłem dla Pana rozwiązanie dla braku regulacji wysokości kotwiczenia pasa bezpieczeństwa w tym samochodzie… proszę zastosować https://smartkidbelt.com/pl/ i będzie OK ;)))

  94. Avatar
    Robert Krajewski

    ponad 10sek do setki przy 180 konnym aucie? to jakiś zart, mój Hyundai 132km jest szybszy

  95. Avatar

    A testowny silnik to nie 130km ?

  96. Avatar
    Michał Zarzycki

    Równie ładny jak bardziej zaawansowany i większy Arteon. Doposażenone 508 to aż dwie stówy a to już blisko oszałamiającego Kia Stinger nawet wersje GT można upolować.

  97. Avatar

    Nie da się Ciebie słuchać chłopie zajmij się bawieniem wnuków a nie testami samochodów.

  98. Avatar

    😎😎😎👍👍👍

  99. Avatar

    Materiał juz tradycyjnie u Pana – świetny. Sam samochód – cóż totalnie nie moja bajka. Niby ładny, niby jakościowo niezły ale przy bliższym spotkaniu coś mi osobiście nie pasuje. Ale to tylko moje zdanie.

  100. Avatar

    Chyba poczekam na tą wycieraczke😎

  101. Avatar

    No jak to? Poprzedni film że prowadzi sie go identyczne jak poprzednika a teraz że jest to zupełnie nowość i nowe doznania?

  102. Avatar

    Mam poprzednią generację 508 (2015) ze skrzynią Aisin 6 biegów i jest ten sam smutny temat z opóźnionym ruszaniem. Tak to świetne auto, ale włączanie się do ruchu na skrzyżowaniu jest niebezpieczne! Okrutny jest też start stop, którego nie da się wyłączyć na stałe.

  103. Avatar

    petryna wciagnij tego Bencoła

  104. Avatar

    Żeby Kia potrafiła tak w design jak Francuzi… Tak, myślę o Stingerze, w którym chciałbym mieć wnętrze z 508 (to wtedy może bym go kupił), oraz o tym, żeby nie było w Kii żadnych fejkowych szczelin. 508 nie ma napędu na tył, ani szpery jak Stinger 2.0, więc dla mnie nie istnieje.

  105. Avatar
    Jarosław Tomczak

    Panie Macieju dziękuję za test i zwrócenie uwagi na problem ze skrzynią. Myślę, że za 3 lata na rynku aut używanych 508 będzie świetną ofertą, jako nowe… są lepsze auta, ale nie piękniejsze;) Dla widzów kanału darmowy dekoder Peugeot po VIN: https://www.youtube.com/watch?v=y0Fnyyr5Z90&t=2s

  106. Avatar

    Czyli bardzo ładny i bardzo nieudany samochód. Na jakimś kanale było porównanie poprzedniej wersji 508 i obecnej. Właściciel tej starszej wersji był początkowo zauroczony nową, aż zaczęto porównywać oba samochody. Pod wieloma względami starszy model był lepszy, a jego właściciel coraz mniej zachwycony nowym. Nadal mu się podobał, ale widać było, że stracił cały entuzjazm.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *