Motodziennik #210 – „Sony Honda Afeela i enniki Giulii” – Jacek Balkan
9 stycznia 2023
Z drogi śledzie
9 stycznia 2023Peugeot 3008 HYbrid4 GT Pack w trasie test PL Pertyn Ględzi
Kolejny Peugeot, po raz kolejny w trasie, kolejny raz spostrzeżenia, które niekoniecznie muszą się zgadzać z powszechnymi poglądami lub reklamami. Zapraszam dziś na test: Peugeot 3008 HYbrid4 300 GT Pack w trasie (ale nie tylko).
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: https://pertyn.com
Fb: https://fb.com/pertynmaciejpertynski
Insta: https://instagram.com/pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Peugeot #3008 #Hybrid4 #PHEV #Test #Pertyn
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
3 Comments
ciekawe jak się ma do tego zużywanie silnika spalinowego i turbo …powiedzmy że jadę 8 km w miasto i wracam do domu (tryb elektryczny) i zechce mi się przycisnąć na tych światłach .Czy wtedy włączy się całkowicie zimny silnik spalinowy i turbo które przecież uwielbia odpowiednią temperaturę oleju?. Nie znam specyfikacji projektu hybrydy ale może jakimś cudem ten olej jest ciepły?albo takie czasy nastały że nikt się nie przejmuje silnikiem i turbo bo ludzie zmieniają auta co 3-5 lat
Nie wiem skąd to spalanie. Miałem ten model 180KM bez hybrydy i spalil mi 5,5l na trasie do Niemiec,a w samym miescie palił max 6,2!
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu. Zasięg latem ok 50km, zimą powyżej 30. W trybie spalinowym na autostradzie z prędkością do 130 w 3 osoby to ok 7l/100. Więc pańskie teoretyzowanie i krytykowanie jest bez sensu. Przejechałem samochodem 30.000km.