Słynna kieszonkowa rakieta VW została zaktualizowana w 2024 roku, ale czy zmiany są wystarczające, aby odciągnąć Cię od konkurentów, takich jak S3, AMG A35 lub M135?

Cóż, przyjrzyjmy się bliżej. Zaczynając od projektu, nadal jest to wyraźnie Golf, ale jest kilka znaczących zmian w porównaniu do poprzedniej edycji. Podświetlana plakietka VW znajduje się teraz w pasku świetlnym rozciągającym się z przodu. Dolny zderzak również został przeprojektowany i zawiera kilka prawdziwych otworów wentylacyjnych po obu stronach. Wzdłuż boków znajdują się satynowe lusterka i progi boczne, natomiast z tyłu przeprojektowany zderzak, zaktualizowane tylne światła i oczywiście poczwórne rury wydechowe.

Wewnątrz niewiele zostało zaktualizowanych – ale niekoniecznie jest to zła rzecz! W całym wnętrzu znajdują się niebieskie szwy, cyfrowe tarcze zegarów specyficzne dla R i miękkie w dotyku materiały. Główną zmianą jest jednak duży ekran informacyjno-rozrywkowy na środku deski rozdzielczej. Jest jasny i wygląda elegancko, choć czasami może być nieco opóźniony. Z tyłu nie ma żadnych istotnych zmian – jest prawie taki sam jak w poprzedniej edycji.

Pod maską znajduje się ten sam 2-litrowy 4-cylindrowy silnik turbo, co poprzednio. Jednak moc wyjściowa została zwiększona z 320 KM do 333 KM! Nadal jest wyposażony w napęd na cztery koła i 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów. Do setki rozpędza się w zaledwie 4,6 sekundy.

Nowy Golf R kosztuje od 44 500 funtów. Czy więc nadal jest to najlepszy hot hatch na rynku za mniej niż 45 000 funtów? Zostań z Matem i przekonaj się sam!