
BMW M4 v Ariel Atom 4R: WYŚCIG
16 kwietnia 2025
Czy to najlepszy kamper-van? Test!
16 kwietnia 2025Nowy Urus SE v Purosangue v Cayenne Turbo v RSQ8 Perf: WYŚCIG
Mamy Yianniego w jego zupełnie nowym Lamborghini Urus SE, który zmierzy się z Matem w Porsche Cayenne Turbo e-hybrid, Tomim w jego Purosangue i Samem w RSQ8 Performance! Ale czy zupełnie nowy Urus ma to, czego potrzeba, aby wygrać? Przyjrzyjmy się bliżej statystykom.
Zaczynając od Porsche, jest ono napędzane 4-litrowym silnikiem V8 twin-turbo połączonym z silnikiem elektrycznym, który generuje 739 KM i 950 Nm. Moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej, a waga wynosi 2 495 kg. Jako nowy, kosztuje około 166 000 funtów.
Następnie mamy Urusa. Podobnie jak Porsche, ma 4-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem i silnik elektryczny, które w połączeniu dają 800 KM i 950 Nm. Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej i jest to najcięższy samochód tutaj, ważący 2 505 kg. Jego cena wynosi 208 000 funtów.
Następny jest Purosangue. Jest on napędzany 6,5-litrowym silnikiem NA V12, który generuje 725 KM i 716 Nm. Moc ta jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej i jest to najlżejszy samochód tutaj, ważący 2 150 kg. Jako nowy, kosztuje około 313 000 funtów.
Na koniec mamy RSQ8 Performance. Pod maską znajduje się 4-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 640 KM i 850 Nm. Jest to przekazywane na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej skrzyni automatycznej i waży 2275 kg. Jako nowy, kosztuje około 140 000 funtów.
Urus ma więc najwięcej mocy, ale czy ogromna masa okaże się decydująca? Jest tylko jeden sposób, aby się tego dowiedzieć… WYŚCIG!
3 Comments
Was też tak irytuje ten koleś z Mazdy MX-30? 😮
Szmelcvagen tyle warte, niemieckie złomy.
Kiedy carwow przetestuje Omoda 9?