W końcu dostaliśmy w swoje ręce nowe BMW M5, które staje w szranki ze swoimi najbliższymi rywalami – Audi RS6 i AMG GT 63 S 4-Door!

BMW M5 spotkało się ze sporą krytyką od czasu jego premiery, ale czy jest ona uzasadniona? Nadszedł czas, aby wyruszyć na tor i się o tym przekonać! Zacznijmy więc od spojrzenia na statystyki…

Zaczynając od M5, jest on napędzany 4,4-litrowym silnikiem V8 twin-turbo połączonym z silnikiem elektrycznym. Łącznie generują one 727 KM i 1000 Nm, a moc ta jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Samochód waży 2 435 kg i jako nowy kosztuje około 111 000 funtów.

Obok niego mamy Audi RS6 Performance. Jest ono wyposażone w 4-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 630 KM i momencie obrotowym 850 Nm. Jest on przekazywany na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów i waży 2 075 kg. Nowy RS6 Performance kosztuje od 116 000 funtów.

Na koniec mamy czterodrzwiowy AMG GT 63 S. On również ma 4-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 639 KM i 900 Nm. Napęd trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 9-biegowej skrzyni automatycznej i waży 2135 kg. Używana czterodrzwiowa wersja GT z 2019 roku kosztuje około 70 000 funtów, ale zupełnie nowa kosztuje około 156 000 funtów!

Czy hybrydowa moc M5 zapewni mu zwycięstwo? Jest tylko jeden sposób, aby się tego dowiedzieć… WYŚCIG!