MG może namieszać w Polsce #shorts
1 grudnia 2023
Lexus LC 500, czyli ostatni bastion prawdziwej motoryzacji! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria
1 grudnia 2023NOWA TOYOTA C-HR w hybrydzie… zapomnieli o tym, że z tyłu też ktoś czasem siada
#toyota #chr #turboplato
Cześć,
oto i on, WRESZCIE – nowa Toyota C-HR
łapcie nagranie, lajkujcie, komentujcie i subskrybujcie.
To pomoże mi rozwijać ten kanał.
Pamiętajcie, że możecie znaleźć mnie też na Istagramie:
https://instagram.com/turboplato?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
oraz na Facebooku:
https://www.facebook.com/TurboPlato
Jeśli jesteście zainteresowaniu kontaktem ze mną, nie ma nic prostszego niż napisać na adres: turboplato@gmail.com
Dzięki!
Mateusz Stepien
Właściciel firmy Magic-IT, wielki fan motoryzacji, który nie boi się dzielić swoją wiedzą.
9 Comments
Przypomina Lexusa lbx i ta cena też 😮
Tak, bardzo przypomina auta Lexusa. W stosunku LBXa ma jednak… normalny silnik 😉
jaka jest dynamika z silnikiem 1.8 ? można zamawiać czy będzie za słaby do chr ?
Mialem jazde probna w wersji 1.8 i zdecydowanie lepiej doplacic do wersji 2.0.
Jak chcesz LPG to bardziej 1.8 – tańsza instalacja 😉 Jak jeździsz tylko po mieście, to 1.8 też się sprawdzi. Mniejszy silnik, mniejsza moc – w trasie wyższe obroty przy tych samych prędkościach, a co za tym idzie jest głośniej i zapewne więcej pali. W przypadku Corolli tak na przykład właśnie jest
@@turboplato nawet po miescie 2.0 lepiej miec. W 1.8 kazdy przyspieszenie wiaże sie z wiekszym halasem silnika. 2.0 jest zdecydowanie cichszy i o wiele bardziej dynamiczny
Wiadomo, co 57 koni, to 57 koni 😉 Aleeee 1.8 też da się jeździć, no i jest troszkę tańsze, a cena jest istotna
Tył auta jeszcze jak cię mogę ale ten przód te lampy dla mnie tragedia, pierwsza generacja zdcydowanie ładniejsza. Technicznie super.
Teraz takie lampy będą praktycznie we wszystkich nowych Toyotach. Oczywiście będą wyjątki jak np Land Cruiser